Test Drive Fiat Fiat 500L Sejak 2012 Hatchback

Apa hidup kita? ..

Laut positif dan sangat sedikit sejarah Fiat 500 di rak di anak -anak dan aspal kota.
Eh, mengapa masa kanak -kanak pergi tanpa dapat dibatalkan?! Sekitar 15 tahun yang lalu, saya tidak bisa memikirkan hadiah ulang tahun lain selain lima ratus baru. Dan bahkan jika itu akan menjadi salinan 1:24, itu pasti akan berdiri di rak di antara model -model lain. Atau yang sebenarnya dia juga ditempatkan di rak hampir! Akankah menjadi dekorasi koleksi: Siapa lagi orang sezamannya yang juga dengan panik menyatakan gaya memikat tahun 60 -an?
Nenek moyangnya, 500 Nuova, adalah kisah yang kaya: bersamanya bahwa itu pernah ditulis oleh penampilan cossack humpbacked, yang tidak mengherankan: insinyur Dante Giacosa melihat mobil murah untuk kota dalam lima ratus ratus, Dan inilah yang dibutuhkan oleh pekerja negara Soviet. Tentu saja, hazes tidak begitu elegan, tetapi mereka menyadari banyak warga Soviet.
Tidak ada model retro yang lebih menawan dari Fiat 500 saat ini, hari ini. Chrysler PT Cruiser takut dengan penampilan yang kasar, menghindar dengan harga, dan Fiat setidaknya sekarang mengambilnya di lantai di ruang tamu, sangat mainan!
Tapi itu tidak dibuat untuk parket: di bawah roda 16 inci sempit, aspal asli! Kecil, dalam penampilan, pintu sebenarnya menyembunyikan lubang yang layak, kursi depan adalah sisi propagasi yang cukup dewasa.
Overlase plastik pada lebar panel depan, parodi sukses dari seluruh logam konsol fiat 500 1957. Faktanya, logam ternyata plastik tebal, tetapi di bawah pernis putih (masih ada banyak pilihan mewarnai), visual yang diinginkan yang diinginkan Efek dicapai dengan cukup cepat: bagaimana terlihat seperti mesin itu, dari tahun 60 -an!
Pada menit -menit pertama, interior dari lima seratus memikat dan menginspirasi rasa hormat untuk cara orang dewasa seperti itu. Di sini dan nyaman, dengan lengan, tuas gearbox; dan perangkat yang menarik; dan merancang dua dalam satu; dan pegangan pintu yang bergaya
Hanya sekarang, duduk di Mini Cooper, Anda merasakan semangat klasik abadi secara harfiah setiap akhir saraf dari jari -jari Anda, dan di Fiat 500 dimulai dan berakhir pada lapisan logam. Desain, estetika, kenyamanan tidak tersinggung oleh anak laki-laki retro, tetapi dari sebagian besar solusi satu mil jauhnya meniup remoteion.
Kursi belakang, indah dalam penampilan bentuk, sebenarnya ternyata sangat sempit. Batangnya kecil. Rak belakang dengan lebar telapak tangan bahkan lucu. Tapi ini tidak terlihat dari samping, sehingga Anda dapat mengumpulkan senyum tetangga di sungai yang dalam jumlah besar di roda Fiat 500 tanpa ketegangan. Sepertinya mobil yang belum cukup di jalan -jalan kota begitu lama: kelahiran yang lucu dan positif dari saat -saat ketika para gadis mengenakan rok pinggang tinggi, dan para pria adalah jaket abu -abu ganda. Bermain sejarah sangat menyenangkan! Dan untuk menonton bagaimana orang lain bermain, dan itu lebih menyenangkan.
Permainan ini lebih serius untuk bepergian ke jalanan. Hei, siapa yang baru? Pengemudi tidak sampai ke sisi trotoar dan bergetar ke arah kolobok putih saya. Ya, hanya sesi tampilan yang kecil: Fiat 500 yang ceria dari lampu lalu lintas ke lampu lalu lintas, itu tidak akan bermanuver, tetapi untuk mengatur ulang dirinya sendiri di sungai, seperti sosok catur.
Penjemputan yang bagus setelah tiga ribu dan keinginan percaya diri hingga lima. Ya, dia tidak begitu mainan! Tetapi hanya dengan mode sport aktif. Bagi saya, itu tetap menjadi misteri bagi saya mengapa perlu menampilkan mode akselerator akut pada kunci terpisah. Tanpa itu, tampaknya setengah dari kawanan di bawah kap Fiat tertidur. Jika Anda pergi sendiri, belum ada, tetapi dengan dua penumpang di atas kegelapan. Dia merangkak, mengepul lima ratus, tetapi tidak terburu -buru untuk menyelesaikan 100 liter yang dinyatakan. Dengan.
Polisi yang berbohong adalah tempat permainan berakhir. Kami memiliki tiga di papan! Apa artinya? SH-SH-SH-SH, roda depan dijawab, yang menggosok loker lengkung depan dengan abskripsi dengan ketidakrataan buatan. Tidak, jika roda musim dingin tidak lebih tinggi dari diameter keempat belas. Atau selalu naik satu, jika tidak perlindungan plastik lengkungan depan akan jatuh dalam beberapa bulan. Tapi dari luar itu tidak terlihat: bayi terlihat sangat baik di bawah beban apa pun
Di garis lurus dan di sudut-sudut, di mana para pekerja berhasil menambal fiat fiat dan lubang di musim semi di musim semi, mesin komponen retro menguap dan menguap. Mobil yang bagus dan bisa diprediksi!
Dengan kecepatan, roda kemudi dituangkan dengan upaya yang menyenangkan, dan stabilitas nilai tukar tidak sama sekali anak -anak. Rem juga sangat baik, ulet; Bahkan di bawah beban, mobil kecil itu berhenti dengan sangat percaya diri. Dan ini bagus: bermain Fiat 500 lebih baik dalam keselamatan.
   
Ketika pengamat kami Roma Zubko berkumpul di Italia setahun yang lalu, rekannya Inna memberinya perintah: Persetan dengan saya di sana lima ratusths!. Tentu saja, hati gadis itu tersentuh oleh mata mata mata dan tengkuk fiat yang membungkuk, untuk itu, karena mobil itu diciptakan! Tapi apakah dia akan pindah ke Fiat 500? Ya, tidak dalam hidup! Dia jauh lebih baik ke Italia lain cepat dan panas: sampai saat ini, dia mengendarai Alfa Romeo 147.
Dan tempat lima ratus di sudut jantung dan di bingkai untuk foto. Lebih baik memimpikannya dan mengaguminya dari jauh, karena sebenarnya tidak ada begitu banyak di dalam mobil di dalam mobil di dalam mobil.
Untuk peran pemodelan mahal (jika ada kebutuhan untuk itu), bermigrasi dari rak berdebu ke garasi, Fiat 500 hampir sempurna. Wanita muda lain akan naik di akhir pekan, tanpa masalah parkir di tumit dan memelintir kepala orang yang lewat -oleh. Dan bermain, mainkan
Jadi saya tidak bisa diilhami dengan semangat kultus yang dihidupkan kembali di roda Fiat 500. Tapi dia bermain di depan selama enam bulan sebelumnya.

Penulis: Alexander Mikhailov
Foto: Roman Ostanin
 

 

Sumber: Majalah Wheel [Maret 2009]