Tes Drive Chrysler PT Cruiser Sejak 2006 Minivan

Segera fashion

Jika Anda seorang fashion dan penikmat hal-hal yang tidak biasa, maka Chrysler PT Cruiser yang diperbarui akan cocok untuk Anda. Benar, kesempatan untuk menonjol dari kerumunan harus membayar fitur-fitur spesifik eksploitasi.
 
Jeans D & G Flashy dan Jaket Valentino, dengan sembarangan dilemparkan ke T-shirt kusut, "orang yang dibuat oleh Chrysler PT Cruiser. Di sini dia, dilepaskan dan mandiri, menyanyikan sesuatu dari Elvis, mendekati mobil, duduk di belakang kemudi dan memulai mesin. Pergi.
 
Premiere of Chrysler PT Cruiser berlangsung tujuh tahun lalu. Debut kepedulian Amerika diproduksi oleh Furyor nyata. Ketika PT Cruiser muncul di Rusia, orang-orang dari mesin tetangga, mengambil keuntungan dari lampu lalu lintas merah, keluar dan mengelilingi mobil yang tidak biasa.
 
Seiring waktu, bahkan mata yang paling temper ditutup dan kadang-kadang bentuk yang tidak biasa mulai dianggap cukup biasa. Retrokar membutuhkan pembaruan. Restylation dipulihkan.
 
Langkah pertama radiator itu mencolok. Bumper berubah sedikit - menjadi kosong tunggal. Pesona yang tidak diragukan memberikan paket kromium yang terdiri dari disk roda, cetakan dan lapisan pada tangki gas.
 
Secara signifikan mengubah salon, yang merupakan campuran zaman kuno dengan tren modern. Panel depan dibagi menjadi dua bagian oleh terowongan besar-besaran, yang terletak tidak hanya kontrol ber-AC dan perekam rekaman radio, tetapi juga dengan semua jendela. Sisipan di depan penumpang dan driver terbuat dari plastik biru dalam warna mobil. Tetapi kualitas bahan-bahan sulit meninggalkan banyak yang diinginkan. Benar, itu memberikan pesona tertentu, menciptakan kesamaan dengan mesin abad terakhir. Di antara pembaruan lain, perlu dicatat jam dan sel analog untuk menyimpan hal-hal kecil di konsol di antara kursi.
 
Sekarang tentang kursi pengemudi. Rentang penyesuaian memungkinkan Anda untuk merasa di belakang kemudi SUV, yang dicapai karena pendaratan yang tinggi. Jika Anda mampir, PT Cruiser segera berubah menjadi mobil penumpang biasa. Terlepas dari drive listrik sebagian besar pengaturan, sudut backing dapat disesuaikan secara manual.
 
Dari kekurangan itu layak untuk menekankan bentuk yang tidak nyaman dari kursi depan dan belakang, kelelahan datang dengan cepat. Ditambah lagi, kursi tampak terlalu keras. Tidak nyaman.
 
Karena setir yang berat, tetapi informatif, mobil tidak memiliki manuver yang tajam. Tidak adanya giliran bergiliran dikaitkan dengan suspensi yang sangat kaku, yang, tentu saja, tidak berkontribusi pada gerakan yang nyaman. Setiap benjolan tidak akan tetap tidak diperhatikan.
 
Chrysler PT Cruiser memiliki mesin 2.4 L baru untuk Rusia dan 143 liter. hal. Bekerja dalam kombinasi dengan mesin otomatis empat tahap. Akselerasi hingga 100 km / jam menempati 10.3 s. Pada saat yang sama, kisaran maksimum adalah 195 km / jam. Indikator lengkap. Dalam siklus operasi perkotaan, konsumsi bahan bakar berfluktuasi dalam lima belas liter, sebagaimana dibuktikan oleh sistem informasi evic. Ini adalah komputer on-board dengan informasi yang diperbesar informasi yang dipantau.
 
Penampilan boros yang terkena aerodinamika. Bentuk bagian depan sedemikian rupa sehingga mobil berusaha untuk menyelam ke genangan air. Akibatnya, cairan kotor dari bawah roda sendiri ada di kaca depan.
 
Harga minimum Chrysler PT Cruiser dengan motor 1.6 - $ 22.700. Untuk mobil dengan mesin 3.4, dealer meminta $ 29.500. Itu mahal atau murah - untuk memecahkan pembeli. Seni sekarang sangat berharga.
 
Chrysler PT Cruiser.
 
Tubuh - universal o Jumlah kursi - 5 o mengekang berat, kg - 1585 o berat lengkap, kg - 1900 o dimensi (panjang / lebar / tinggi), mm: - 4290/1705/1600 o Base, MM - 2615 O , L - 540/2120 o kecepatan maksimum, Km / H - 195 o konsumsi bahan bakar (siklus campuran), L / 100 km - 10,5 o volume tangki bahan bakar, mesin L - 57 o - bensin.; Volume Kerja, CM3 - 2429; Kekuatan, l. dengan. pada min-1 - 143/5200; Torsi, NM pada transmisi min-1 - 214/4000 o - otomatis, 4-stupa. o Harga, $ - 29.500.
 
Teks: Maxim Egorov
 

Sumber: Majalah 5 roda [05/2006]