Test Drive BMW X6 E71 2008 - 2009 SUV
Mengapa BMW X6 adalah motor yang bahkan lebih kuat - 4.4?
BMW X6 4.4 bukan untuk bersenang -senang. Itu diciptakan untuk menginspirasi sensasi suci. Inilah status lain -ukuran dalam tampilan lokakarya. Semuanya berkulit hitam, mereka semua lebih kuat daripada yang diperlukan untuk kehidupan nyata. Tema Kolokium Today kami, BMW X6 dengan mesin besar 4,4 liter. Tapi, saya khawatir mesin ini tidak akan berubah sedikit. Saya akan mengatakan lebih banyak, saya pergi ke X dengan keenam dengan mesin 3,0 L (akselerasi menjadi ratusan dalam 6,7 detik) dan, ketika saya pindah ke peralatan paling canggih 4,4 liter dengan akselerasi menjadi seratus dalam 5,4 detik, saya tidak melakukannya merasakan sesuatu yang canggih. Mungkin karena rak momen dalam versi kecil dimulai pada 1300 revolusi, dan dalam yang besar dari 1750?
Secara umum, ini jauh dari kasus ketika Anda mengubah versi 3.2 liter Volvo XC90 untuk set lengkap dengan mesin 4.4 -liter. Saya sudah ragu bahwa di BMW X6 Anda bahkan dapat merasakan apa pun. Dengan aura -nya, ia membekukan manifestasi emosional apa pun. Mesin seperti itu, mungkin, baik untuk menghancurkan para demonstran, itu akan menakut -nakuti mereka lebih dari Vodomet Polisi Riot Primitif.
Apa yang ada di dalamnya? Mungkin semuanya telah lama dijelaskan, kecuali bahwa selain kombinasi plastik matte hitam dengan kayu coklat yang dipernis. Konsep Desain Maple di Chernozem. Itu terlihat tidak menggugah selera. Namun demikian, di x6 ada dua hal yang sangat baik: lebih luas dan lebih rendah dari sesama X5. Saya selalu mengatakan bahwa SUV olahraga cepat sama tidak wajarnya dengan kios koran lapis baja atau gudang anak -anak dari limbah radioaktif. Tetapi c-cup SUV yang cepat adalah masalah yang sama sekali berbeda. Pusat gravitasi yang rendah membuat balapan lebih menarik. Tetapi tidak ada alasan untuk mengemudi hingga ratusan dalam 5,4 detik. Nah, tidak ada tempat seperti itu di luar jalur balap di mana Anda bisa mendapatkan kesenangan darinya. Semua orang tahu ini, tetapi yang kaya dan terkenal terus membeli crossover. Hari ini, x6 menyusul penjualan x5.
Motor teratas di garis X6 mengembangkan 407 tenaga kuda dan 600 nm saat ini. Sangat disayangkan yang tidak dapat Anda rasakan dengan semua kebaikan bahwa Altea Freetrack, Subaru Forester, Subaru Forester, Mazda CX-7 diberikan. Mereka lebih lambat, tetapi jauh lebih menyenangkan. Bavaria X6 terlalu serius untuk mengubah karakteristik mereka menjadi percikan sukacita. Mungkin dia akan diselamatkan oleh warna kuning dan airbrushing dari kartun? .. seperti tahun sembilan puluhan telah hilang tanpa jejak, dibubarkan dalam lelucon, tetapi tidak ada anak laki -laki yang curam yang masih bepergian, meskipun orang yang cukup baik mengemudi. Bagi mereka, BMW sebagai pintu besi dengan kunci yang aman, seperti peluncur granat virtual. Tapi kembali ke tes. Saya tidak suka setir yang berat dan tebal, tetapi untuk mobil seperti itu, mungkin, ke tempat itu. Jelas, X6 dikontrol dengan sangat baik, meskipun pembayaran untuk ini adalah umpan balik yang berlebihan. Mesin yang kuat sedang menunggu dua turbocharger. Saya suka karakter atmosfer, tetapi, saya ulangi, x6, model yang sangat sukses di pasaran, orang tidak memikirkan hal -hal sepele seperti itu.
Diferensial belakang aktif X6 yang dibuat untuk manuver olahraga juga membantu di luar jalan. Saya mengemudi secara diagonal di atas bukit dan, tidak menghitung panjang pangkalan, duduk di ambang batas kiri. SUV berat lainnya akan meminta upaya kedua, dan yang ini, setelah dibersihkan searah jarum jam di sekitar titik dukungan, dengan tenang naik ke atas. Kami telah berulang kali berpendapat bahwa edisi terbaru X-drive berperilaku cukup baik pada ketidakmampuan, dan ini sekali lagi dikonfirmasi. Dan untuk motor yang kuat, maka dia sebanyak mungkin ke tempat Das Ist Fetish, I-I.
Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Ortnova-Baranov
Sumber: Majalah 4x4 [November /2009]
