Test Drive BMW 5 Series F10 Sejak 2009 Sedan

BMW 5-Series Touring. Siapa yang tidak mengambil risiko ...

BMW 5-Series Touring. Harga: Dari 2 195 000 Rub. Dijual: Sejak September 2010

Ya, dia tidak menang. Peter Kronshnabel, presiden BMW Rusland Trading LLC selama presentasi Touring BMW 5-Series yang baru, juga dirujuk ke Peter, dirujuk, merujuk pada peluang kebaruan di pasar Rusia

Tes pilot
Stanislav Shustitsky, 56 tahun, jurnalis mobil, pengalaman berkendara 29 tahun, mobil pribadi - Chevrolet Lanos

Dalam edisi April majalah kami, materi tentang tes BMW 5 -Series di sedan sudah diterbitkan, dan sekarang tur. Apa yang Anda maksud ketika berbicara tentang tubuh universal, Kronshnabel terkejut, menjawab pertanyaan. Sama seperti tur? Dan kemudian benar entah bagaimana bahwa nama utilitarian seperti itu tidak sesuai dengan penampilan BMW 5-Series. Biarkan ada tur. Selain itu, para pengembang, berbicara tentang eksterior generasi keenam dari rangkaian sedan kelima, menekankan simbiosis keanggunan dan olahraga, yang menjadi tradisional bagi motor Bavarian. Ya, dan lima di Seri 7 BMW dibuat.

Benar, sehubungan dengan platform, untuk mengatakan apa yang utama dan apa yang sekunder itu sulit. Suspensi dikembangkan berdasarkan sasis serial seri ke -5, kemudian diperkenalkan pada versi GT dan baru pada sedan seri ke -7. Perlu dikatakan tentang sasis secara terpisah: suspensi aluminium roda depan pada tuas transversal ganda, multi -link integral, juga terbuat dari aluminium. Untuk pertama kalinya pada seri BMW 5th dalam database ada penguat roda kemudi elektromekanis dengan fungsi servotronic, dan blok kemudi aktif integral dapat dipasang sebagai opsi. Inti dari fungsi ini adalah bahwa pada kecepatan rendah, pengemudi dapat bermanuver tanpa intersepsi kemudi integral roda kemudi menggabungkan kontrol penggerak roda depan dengan kemudi gandar belakang. Pada kecepatan rendah, roda belakang berbelok ke arah yang berlawanan ke depan dalam sudut hingga tiga derajat. Tampaknya sedikit, tetapi ini 0,5 meter mengurangi jari -jari belok. Dengan demikian, mengendarai mobil besar, Anda bermanuver dengan mudah, seolah -olah Anda mengendarai BMW 3 Series menjelaskan braket. Saat mengemudi dengan kecepatan yang lebih tinggi, roda belakang berbelok ke arah yang sama dengan yang depan, memberikan stabilitas mobil yang lebih besar saat melewati belokan. Dari hal -hal baru, orang juga dapat mencatat fungsi kontrol dinamis peredam kejut, memberikan penyesuaian tiga tahap dari pengaturan suspensi dari mode kenyamanan ke Sports+.

Adapun unit daya, sekarang dua model BMW 5 -Series Touring (523i dan 535i) dikirim ke Rusia hanya dengan mesin bensin. Dalam kasus pertama, ini adalah mesin enam siklus dengan injeksi bahan bakar langsung dengan kapasitas 204 liter. Dengan. pada 6300 min-1. dan torsi 250 nm, di kedua mesin enam -silinder dengan tenaga turbocharged ganda 306 liter. Dengan. pada 5800 min-1 dan momen 400 nm.

Dan sekarang apa yang Peter Kronshnabel bicarakan adalah tentang prospek penjualan BMW 5 -Series di belakang station wagon, oh, alasan, tur, di Rusia. Sekitar 20 tahun yang lalu, konsep Turining untuk Jerman cukup baru, tetapi selama ini gaya hidup telah berubah secara signifikan. Sekarang kebanyakan orang ingin menggunakan mobil yang sama untuk perjalanan bisnis, dan untuk liburan keluarga, Kronshnabelle percaya, jadi BMW secara resmi meluncurkan model tur ke pasar Rusia. Dan saya yakin bahwa jika kita bertemu dalam 20 tahun, kita akan melihat betapa suksesnya konsep ini diimplementasikan di Rusia.

Mungkin begitu, tetapi risiko ekonomi diperlukan saat ini. Seberapa dibenarkan itu? Di sini, mentalitas Rusia di Rusia suka membeli yang terbaru, apa yang tidak dimiliki orang lain, tersenyum Peter. Namun serius, sebelum mengevaluasi permintaan, Anda perlu memberikan penawaran. Saya yakin bahwa segmen ini akan tumbuh. Dan secara umum, burung awal menerima cacing.

Semua tahu
Jadi saya ingin menambahkan dan bisa. Tetapi untuk BMW 5 -Series baru, ini mungkin berlebihan, karena dengan sejumlah fungsi pengemudi ia mengatasi dengan baik sendiri. Saya tidak bermaksud sistem keamanan aktif dengan sendirinya. Tetapi, misalnya, informasi pada tampilan yang dilihat driver, memilih satu atau opsi lain untuk menyesuaikan suspensi. Ini dari sudut pandang mengetahui, dan untuk keterampilan mobil, di sini sistem BMW ConnectedDrive ada di layanan Anda. Berikut adalah sistem untuk parkir, dan kontrol pelayaran dengan fungsi pengereman, dan sistem tinjauan melingkar. Sebagai opsi, Anda dapat memesan tampilan proyeksi, dengan output dari informasi yang diperlukan tentang kaca depan, sistem bantuan untuk membangun kembali dan melacak tanda, sistem penglihatan malam dengan pengakuan pejalan kaki, dll.

Kami tidak mencintai
Diesel diesel 2 liter dengan mekanik sedang dalam pengujian dan opsi ini. Belum untuk Rusia. Pilihan
Kompartemen sarung tangan pada konsol pusat dengan konektor aux. Nyaman
Drive terhubung ke sistem bantuan driver. Akan membantu

Menyetir
Keanggunan pertama, dan kemudian olahraga. Dan seringkali kata limusin digunakan.

Salon
Ergonomi yang hebat, bahan yang sangat baik.

Kenyamanan
Sejumlah karakteristik lima dibandingkan dengan seri ke -7. Item ini tidak terkecuali.

Keamanan
Airbag samping, pengekangan kepala aktif pengemudi dan penumpang depan, indikator tekanan pada ban ...

Harga
Majelis di Rusia tidak diharapkan, jadi harga mobil impor 15-18% lebih tinggi dari Eropa.

Keuntungan dan kerugian
+ Untuk semua keuntungan yang ditunjukkan di atas, Anda dapat menambahkan satu lagi: semua mesin yang diusulkan menjadi lebih ekonomis.
- Tidak ada mesin diesel di barisan mesin yang disediakan.


Spesifikasi
Mark and Model - BMW 523i Touring
Dimensi - 4907x1860x1462 mm
Engine-6-silinder, bensin, 2497 cm3, 204 hp/6300 min-1
Transmisi - otomatis, kecepatan 8
Dynamics - maks 227 km/jam; 8,8 S hingga 100 km/jam
Pesaing-Audi A6 Avant, Mercedes-Benz E-Class

Pendapat kami
Di Rusia, sulit untuk menghadirkan permintaan yang luas untuk universal bisnis. Tetapi Peter Kronshnel benar, mengatakan bahwa jika segmen seperti itu ada, maka itu harus diwakili. Ya, dan pengunjung dealer mobil Moskow tertarik pada apakah model tur BMW 5-Series dikembangkan secara khusus untuk Rusia.


Penulis: Stanislav Shustitsky


 

Sumber: Majalah Wheel 5 [November 2010]