Test Drive Audi RS6 Sedan Sejak 2008 Sedan

Penerbangan malam

Audi RS6 adalah peluru dengan batang besar
 
Di mobil ini ada sesuatu yang jahat. Mulailah dengan fakta bahwa ia adalah salah satu dari 999 Audi RS6, yang akan diproduksi sampai model berjalan dari konveyor. Tetapi apakah Anda mengatakan dalam penampilan bahwa gerobak perak yang penuh damai ini adalah mobil keluarga, dan hanya - dapat mengubah ratusan kedua pada speedometer kurang dari 5 detik? Seolah-olah dia didenda dengan krim Azazello dari naskah Mikhail Bulgakov, yang tidak menyala. Akhirnya, di mana ini, di mana saya memiliki keinginan yang tidak percaya untuk bergegas melewati prospek Moskow malam? ..
 
Keinginan, bagaimanapun, masih dapat dijelaskan - di mana dan kapan, jika tidak di malam hari dan di kampung halaman Anda, seseorang yang terbatas dalam waktu dapat merealisasikan potensi mengerikan RS6? Semua ini 450 liter. dengan. dan 560 nm torsi yang menembak mobil ke kecepatan 100 km / jam untuk yang menyedihkan 4,7 detik, dan tidak memungkinkan Anda untuk menggali dari bagian belakang kursi hingga set 250 km / jam dengan elektronik mungkin ? Dan semua kekuatan ini, silakan lihat, dikombinasikan dengan drive roda penuh yang konstan. Dan hasutan ini angka 310, yang terakhir pada dial speedometer, juga tidak baik.
 
Secara umum, mobil seperti itu di siang hari erat dan membosankan, seperti gourmet di McDonalds. Semua mesin mendorong ini, lampu lalu lintas dan melarang tanda-tanda, berbohong (dan berdiri) polisi - tidak ada hubungannya dengan itu. Tentu saja, esensi sejati dan hari itu tidak terlihat - gerobak sebagai gerobak, panjang, lima meter. Apakah itu orang yang berpengetahuan luas mencatat sedikit yang dihabiskan di sisi tubuh, roda besar, dua nozel oval dari sistem pembuangan dan lubang hidung besar dari intake udara dalam bumper depan yang diperbesar. Dan jika seseorang seperti itu menarik perhatian, itu akan mengerti mengapa tubuh itu terletak sangat dekat dengan Bumi, dan mengapa dari suara yang melarikan diri dari oval yang paling chrom, alarm dipicu dalam kendaraan terdekat. Yah, ya - masih ada papan nama di depan dan belakang. Dan apa di dalamnya?
 
Ruang yang Dikemburui
 
Tetapi yang paling mencolok adalah ukuran ruangan ini. Bagaimana semua kaus kaki di apartemen Moskow? Tidak bisa - Margarita berpikir. Jadi dan di dalam RS6 - penipuan padat. Kursi-kursinya lembut, tetapi dari recaro, dan penjepit tubuh sangat ketat sehingga mereka tidak akan pecah. Berbagai penyesuaian listrik sangat besar, dan memungkinkan Anda untuk berantakan, tetapi ini tidak ada yang bisa dilakukan setiap pengemudi normal untuk bersantai di dalam mobil seperti itu. Font pada panel instrumen, bagaimanapun, mengisyaratkan bahwa ini bukan A6 biasa, dan konsol sentral selesai karbon. Tetapi karbon yang sama ada dalam daftar opsi hampir untuk model Audi apa pun. Dan biarkan Anda menyesatkan kesempatan untuk merasa nyaman di kursi belakang, atau batang besar, yang dapat ditingkatkan dengan ukuran platform pengiriman, melipat keseluruhan atau di bagian sofa belakang - mobil ini tidak dimaksudkan untuk tidak power flange dari ibu mertua. Untuk pengangkutan lemari es. Ya, mulai mesin - dan semua orang akan mengerti segalanya!
 
Saya meluncurkan, saya menerjemahkan tuas gauge ke posisi drive, dan saya mengerti semuanya dengan segera. Perpisahan, tenang! Seolah-olah kaki kanan keluar dari kepatuhan, karena suatu alasan, dengan tajam menenggelamkan pedal akselerator - dan kemudian mobil dengan kekuatan luar biasa, seolah-olah sesuatu yang digunakan sesuatu meledak, muntah. Ruang sekitar sesekali menyempit ke ukuran kaca depan, segala sesuatu di sekitar seperti menghilang - hanya jalan yang tetap di depan. Kaki itu keras kepala tidak datang dari pedal, kotak otomatis melewati langkah-langkah dengan kecepatan kucing dan lunak - tentang transisi dari satu transmisi ke yang lain hanya dapat menebak. Ini juga disediakan, namun, mode switching manual, tetapi, untuk mengakui, untuk mobil motor yang kuat, dan langsung itu tidak terlalu relevan. Dan apa lampu merah ini di depan? Lampu lalu lintas! Saya memesan kaki saya untuk pergi, akhirnya, dari satu pedal, dan pindah ke yang lain. Pedal rem itu tampak mudah, tetapi sedikit lebih kuat untuk menekan, karena Anda memahami bahwa ini hanyalah ilusi dari para penyihir dari Brembo, yang kaliper dan bantalannya digali menjadi cakram berlubang, seolah-olah Bull Terrier di mangsa.
 
Hijau, teman teman di depan, dan lagi - gas di lantai. Di tengah jalan layang, sudah dua ratus. Sialan, ya di sini dan delapan puluh tidak rileks! Tapi - Akhir, untuk tidak terganggu pada anak panah. gilirannya lebih lanjut, Anda dapat menolak, tetapi pada malam tidak ada satu, dan karena itu saya mengakui counterposage sedikit. Tubuh bergulir di samping, gas lagi, dan lagi - dalam garis lurus. Roda kemudi besar. Sedikit Branca sempurna di tangan, dengan masalah umpan balik tidak ada. Ini adalah apa yang memungkinkan Anda untuk mengendalikan mobil dengan kecepatan apapun.
 
Dan satu hal lagi, yang Anda segera entah bagaimana tidak membayar. Di dalam mengejutkan nyaman dan tenang, hanya suara dari sistem pembuangan ditembus ke salon di omset bermotor yang tinggi. Oleh karena itu, oleh karena itu, kecepatan praktis tidak merasa, dan pada speedometer, jika ada kesempatan, lebih baik untuk tidak melihat, sehingga Anda tidak merasa takut sendiri
 
Nah, cukup! RS6 lelah saya? Sama sekali tidak. Hanya beberapa jam malam terbang diam-diam, itu akan menjadi waktu untuk tinggal. Diparkir di tempat parkir, aku mendengar berderak logam - rem cakram ini didinginkan, dari keramik logam.
 
Pagi, pada kemacetan lalu lintas, tetapi tidak ada masalah. Setelah penerbangan malam saya mampu hanya untuk membiarkan pedal rem, hanya sedikit menyentuh pedal gas, dan berlayar bersama arus.
 
Big taruhan
 
Apa yang harus dikatakan, Audi RS6 hampir dengan harga pesawat - lebih dari $ 120.000 di salon dealer resmi. Tapi apakah saya memiliki keraguan bahwa pemburu melakukan peluru ini dengan batang besar, sebelum itu serigala kulit domba (maafkan saya untuk cap valid) akan menemukan? Tidak ada satu!
 
Dan pesaing, oleh dan besar, tidak ada. Dalam hal apapun, saya tidak ingat kereta dari produsen lain dengan hanya sebagai V8 kuat dilengkapi dengan dua turbin.
 
Andrei Osipov
 
spesifikasi singkat Audi RS6
Volume engine, kubus. Lihat: 4172.
Jumlah katup pada silinder: 4
Kekuatan, l. dengan. Untuk rpm: 450/5700
Maks. Torsi, nm / sekitar sekitar. Min .: 560/1950
Percepatan hingga 100 km / h, p. 4.7
kecepatan maksimum, km / h: 250 *
l konsumsi bahan bakar Tengah. / 100 km .: 14.6
Volume tangki bahan bakar, l .: 82
Dimensi, mm: 4860x1850x1430
 
* Kecepatan maksimum dibatasi untuk elektronik
 

Sumber: "Mobil Izvestia"