Test drive Audi Allroad sejak 2012 universal

Jalur ke Rzhev

Minggu-minggu pertama pemilik mobil yang tertarik dalam kecepatan, konsumsi bensin dan kelapangan bagasi, setelah beberapa bulan itu mulai khawatir pertanyaan yang lebih serius - misalnya, pertanyaan-pertanyaan dari gaya hidup ini mobil.
Kami berdebat di sini dengan satu rekan, yang tidak ada hubungannya dengan mobil, saat berjalan terutama di belakang kursi Audi S8, mereka mengatakan, mengapa lingkungan Moskow - apa yang baik? Dan kemudian ada keretakan statistik dan ideologis antara mereka yang melakukan perjalanan hanya pada sedan lembut dari jenis A8, dan pemilik mobil seperti Allroad. Satu berjalan dalam setelan atau kain denim hitam dari desainer Italia, dan yang lainnya dalam segala hal dari Barbour - celana beludru, jaket-bangku dan bahkan sepatu. Satu tidak seperti melampaui kota dan jika dia drive, sehingga hanya teman-temannya - gubernur muda untuk memberi, yang dapat dengan aman disebut perkebunan dan perkebunan. loves lain untuk naik di biara-biara sekitarnya, gereja-gereja dan belum dihancurkan oleh real dari generasi sebelumnya aristokrasi Rusia. tontonan pribadi.
Dan secara umum, Allroad adalah mobil bagi mereka yang ingin menghirup udara segar, dan bukan asap rokok dari klub Moskow. Bagi mereka yang tahu persis bahwa dunia jalan nonpougly dimulai balik cincin.
Allroad mobil tidak lagi bulan pertama pada tes jangka panjang dalam editorial autopilot. Awalnya, kami tertarik pada karakteristik teknis dari mobil ini. Dan kita rinci, seakan montir di garasi, mencatat rincian excitemental seperti, sebagai kehadiran mesin kecepatan darurat di paduan disk yang ringan. Hari demi hari, untuk mempertahankan catatan konsumsi bahan bakar dan kesedihan ketika elektronik pintar tidak memungkinkan roda untuk spin pada parit asli. Itu caranya - kita digunakan untuk slip, dan dia tidak ingin. Bersama dengan Allroad dipastikan kenaikan harga dibenarkan untuk bensin dan bermeditasi, dan sekarang ke mana uang itu pergi, jika mereka diambil dari pelanggan? Secara umum, kami bertemu erat. Namun, hingga saat jari-jari kadang-kadang geser tombol switching dalam mode transmisi manual, yang kadang-kadang menciptakan ketidaknyamanan di jalan. Tapi segera tangannya terbiasa.
 
Dan sekarang kita lebih tertarik pada aspek gaya allroad. Dimulai dengan fakta bahwa pada off-road sebenarnya ada bose sistem akustik berkualitas tinggi. Ini secara agregat dengan isolasi suara yang baik dan mesin yang kuat dengan volume 4.2 liter memungkinkan di jalan-jalan yang bising dan jalan raya kosong, di lorong-lorong gelap dan untuk mendengarkan musik yang ditemukan umat manusia, dan bukan hanya sekelompok Leningrad secara penuh kapasitas. Pada aparatus ini Anda dapat mendengar John Cage, yang dramanya tanpa catatan di sini dimainkan di Moskow.
 
Omong-omong tentang musik. Kami memiliki semua waktu untuk ide yang sederhana pada dasarnya bahwa untuk setiap jenis aktivitas manusia, masing-masing jenis mesin dimaksudkan. Artinya, untuk bisnis dan tempat yang layak - sendirian, untuk akhir pekan - lain, untuk olahraga dan hiburan aktif - ketiga. Dan jika memungkinkan, itu seharusnya tidak mengemudi pada ukuran SUV dengan H2 dan dengan roda besar menjadi tempat yang elegan. Misalnya, di mana konser terbaru John Cage dimainkan. (Kandang baru saja datang ke Firman.) Karena semuanya sudah sadar bahwa tidak perlu membedah restoran SevenFredo di jip, serta ke arah restoran lebih sederhana. Bahkan di bioskop, jika bioskop terletak di kota, jangan. Tetapi di suatu tempat di pusat mega super duper - tolong. Semuanya akan cukup dalam semangat Amerika, meskipun, dengan pengajuan counter-food, Amerika sekarang adalah konsep penting. Tapi kami tahu dengan Anda ...
 
Jadi, Audi Allroad adalah kompromi nyata nyata antara gaya. Karena mobil yang sama terlihat sepele pada pertemuan bisnis (dengan beberapa fitur dari gaya pribadi Anda), dan di jalur hutan. Artinya, allroad adalah tangki seperti itu. Anda antara lain.
 
Selain itu, kolega saya yang tidak tahu cara mengarahkan mobil itu sendiri, tetapi benar-benar suka membaca majalah kami, mulai membuat petunjuk - kata mereka, baik di alokasi ibu mertua untuk membawa skala besar. Saya tidak punya apa-apa untuk dikatakan untuk itu, karena saya tidak pernah melaju di atap papan dan kasur. Dan secara umum, pada suatu waktu mengubah Saab 9000 Aero pada Outback Subaru hanya memiliki izin jalan yang layak dan kemampuan untuk naik dengan cepat dan aman. Untuk membiasakan diri dengan Rusia tengah tidak hanya dengan plot palsu televisi. Dan paling tidak saya pikir saya harus pergi ke ibu di mobil ini. Selain itu, dia tinggal di Rzhev sendiri, yang hanya saya ketahui puisi yang sekarat yang semua orang tewas di sana.
 
Tetapi kolega sudah dimulai, dan saya harus pergi, pada saat yang sama mengerjakan perjalanan rute Moskow-Riga pada mobil Audi Allroad. Dan meskipun kebaikan disarankan untuk memuat mobil dengan sesuatu yang bermanfaat, seperti kentang, kami memutuskan bahwa allroad tidak akan cocok dengan kentang dengan kentang lainnya, serta dengan pertanian lainnya. Oleh karena itu, maksimum yang kami buat, hal-hal musim panas cucu dibuang ke bagasi dan pergi ke kampanye 230 kilometer.
Pada saat yang sama, rute M-5 dibagi menjadi beberapa bagian, yang sepenuhnya sesuai dengan konsep allroad universal. Bagian pertama dari trek Moskow-Volokolamsk (100 km) adalah jalan multi-baris yang sangat baik di mana Anda dapat mempercepat hampir dengan kecepatan apa pun, yang hanya mampu mesin. Dalam hal ini, variabel izin dapat dikurangi menjadi tanda terendah, dan resistansi udara akan menjadi sangat tidak signifikan. Dan kecepatan, dan keamanan di atas. Di bagian ini, mobilnya rendah, lancar dan cepat. Bahkan tidak berusaha untuk berusaha dengan Zezgan Nines, yang drivernya biasanya merupakan bagian dari kemanusiaan yang paling mimpi buruk.
Dalam Volokolamsk, kami memutuskan untuk membuat istirahat budaya dan mengunjungi Yaropolec - Estate of Potters (ibu mertua Pushkin). Di sini real Chernyshev dalam kondisi buruk. Tetapi Anda dapat mengevaluasi fantasi Walikota Moskow yang lalu dari Chernyshev - sebagai mutiara di Turks dan Desain Novorussky. Semuanya benar-benar buruk: ketika walikota meninggal, jandanya - pada saat itu salah satu wanita terkaya di Rusia - memutuskan untuk mengubah drama pria di gereja yang dibangun di sini. Hasil yang menakjubkan secara estetika Anda akan melihat dari jendela alokasi Anda, hanya saja tidak jatuh ke dalam sedimen.
 
Dalam ekspedisi kecil, Anda tahu dan mencintai keunggulan Anda, kami membutuhkan pembersihan tanah yang tinggi, dan kami mengklik tombol yang dihargai untuk meningkatkan izin. By the way, untuk pertama kalinya sistem tersebut diamati oleh kami pada mesin Subaru pada tahun 80-an, masih terkejut dengan solusi elegan untuk masalah jalan dan pares. Sejak itu, Subaru karena beberapa alasan menolak untuk bergantian izin, tetapi allroad mekar dengan ide ini.
 
Situs Jejak M-5 dari stasiun Volokolamsk ke Shakhovskaya (54 km lainnya) ditandai dengan penyempitan tajam kanvas, dan di sini allroad mulai bekerja dalam kapasitas lain.
Karena sempitnya jalan, mobil untuk menyalip harus melompat keluar dari baris dan secara dramatis mendapatkan kecepatan. Mesin 300-kuat mengatasi tugas ini dengan mudah. Pada pertanyaan tentang apa yang lebih mahal bagi Anda - dompet atau kehidupan. Tetapi kemampuan untuk bermanuver berkecepatan tinggi tidak hanya anak laki-laki Ponte murah di jaket kulit. Ini adalah bantuan nyata untuk bertahan hidup di jalan-jalan Rusia.
 
Segera rute dekat Moskow berakhir, provinsi Tver dimulai. "Anda akan mengerti bahwa dengan sumpah di jalan-jalan wilayah Moskow, yang dalam memori berubah menjadi Autobares of Hermann. Lapisan itu memburuk tajam, jalan turun ke lebar dua mesin, dan suar memungkinkan Anda merasa seperti pengemudi kereta boom merah. Jika ada gerbong (dan ada jumlah tak terbatas dari mereka di sini, maka hanya manuver allroad yang memungkinkan Anda untuk menjauh dari trailer pembunuhan, yang pada keturunan menggantung untuk amplitudo setengah jalan yang tersisa. Di musim dingin, ini umumnya adalah jalan kematian, dan perlu untuk pergi ke sini hanya untuk orang yang disiapkan atau benar-benar tak kenal takut. Selebihnya ada allod.
 
Tetapi karena kita masih pergi ke tugas kolega, maka 75 kilometer berikutnya mengatasi dengan percaya diri. Kami masuk ke area resor Sosnovy Bor, di trek kering dan tidak rata yang mudah untuk sampai ke Volga pada SUV seperti tes kami. Pada saat ini tangki sudah mulai diizinkan. Untuk mengisi bahan bakar Aby di mana kami tidak menyarankan Anda - mobil itu maaf. Apakah itu mencoba masuk ke kota, di sebelah pos polisi.
Nah, halo, bu, dan di mana pangsitnya?
Igor Maltsev Teks, Foto Alexander Antonov
 

Sumber: "Pilot otomatis"