Karakteristik Volkswagen Sharan.

Opini Tentang Volkswagen Sharan 2000-2006

Minivan 2000-2006. Produksi Volkswagen, Ford, kursi dibangun di pangkalan yang sama, tetapi memiliki desain yang berbeda (Sharan, Alhahamba, Galaxy).

Di negara kita, minivan belum mendapatkan popularitas luas. Mengingat nilainya, mereka tidak tersedia untuk kelas menengah, tetapi tidak lagi mengantin pengusaha yang mencari mobil yang lebih representatif. Bahkan, mereka berpikir sebagai kelas bisnis keluarga. Orang Eropa memiliki mobil, pada gilirannya, menikmati popularitas luas. Minivan mengakuisisi untuk keluarga. Membersihkan kapasitas dan kenyamanan. Meskipun banyak yang tidak menyukai dinamika yang lemah dan penampilan yang tidak terlalu rapi.

Sharan dan Galesci 2000. Menjadi seteguk udara segar, mereka bukan lagi minus minivan yang sama. Desain modern, kinerja luar biasa, 5 pintu terlihat - pilihan yang bagus untuk bisnis kecil dan (atau) keluarga besar.

Mobil itu tidak terlihat besar di luar, namun sangat luas. Mungkin ada lima kursi di kabin, maka bagasi akan sangat luas, atau tujuh kursi, dalam hal ini kompartemen bagasi akan sedikit berkurang. Jika Anda meninggalkan 2 baris kursi dan lipat yang terakhir, Anda bahkan dapat mengangkut bahkan sepeda motor di dalam mobil, belum lagi beban besar lainnya.

Administrasi sempurna (untuk minivan 2000-2006), isolasi suara di tingkat tertinggi. Pendaratannya cukup tinggi, seperti jip, tetapi sama nyamannya, seperti di kabinet - standar!

Dalam keadilan, saya akan mencatat bahwa pemisahan Gelix dan Sharan berkualitas tinggi di negara kita bermasalah. Jadi nyalakan untuk pencarian panjang, atau mengendarai mobil dari Eropa.

Tubuh dan Chassis.

Layanan layanan konvergen menurut pendapat bahwa tubuh dapat diandalkan dan tahan. Saya hanya bisa setuju dengan penilaian spesialis yang tinggi ini. Masalah kecil dapat memberikan kecuali kastil 5 pintu - kesalahan kondisi cuaca domestik.

Menjalankan yang dapat diandalkan, jalan kami tidak mengerikan. Satu-satunya tempat yang rentan adalah dukungan dari peredam kejut belakang. Ini sering dirangkum. Namun, penggantian mahal tidak akan biaya: 7.500 rubel.

Motor, transmisi

Sedangkan untuk motor bensin, Volkswagen Sharan hadir dengan turbo 1,8 liter. Ini memiliki beban yang baik pada low vol. Volume kecil memastikan hak atas bea cukai terendah, dan turbin memastikan kekuatan yang diinginkan. Mesinnya memiliki 150 hp Ford Galesxi memiliki motor 2,3 liter, drive rantai. Ini memiliki kekuatan yang sama dengan turbovigid fs, dalam daya tahan melampaui itu. Ada juga versi dengan 2 l motor dari kedua merek, tetapi saya percaya bahwa tidak ada kekuatan pada mereka. Mesin paling kuat v 6 dari 204 HP, yang mudah dikembangkan dengan kecepatan 218 km / jam.

Mesin Ford yang paling dapat diandalkan. Masalah potensial: kebocoran penutup katup, kerusakan gulungan pengapian. Daftar Motor Volkswagen Motors agak lebih besar. Meskipun dapat dijelaskan oleh fakta bahwa Sharan di negara kita lebih banyak. Dengan demikian, Motor Volkswagen dalam beberapa tahun operasi sudah makan minyak: maksimal 1,5 l / 1000 km. Selain itu, throttle sering pecah. Sering keluar dari orde Pekerja Suite Air. Para ahli paling tahan lama mempertimbangkan mesin 2 liter. Mesin turbo yang paling arogan. Itu menyumbat tabung yang dilakukan dengan minyak, sebagai akibat dari mana masa pakai turbin berkurang. Baru akan menelan biaya 90.000 rubel. Juga, kelenjar dan gasket dapat melewatkan, yaitu, bocor.

Dan sekarang tentang diesel. Sebaliknya, sekitar 1,9 liter mesin turbin. Dia sangat ekonomis. Model ini tidak lebih dari 8,5 liter per ratus ribu km. Diesel baik karena itu mempertahankan kekuasaan di hadapan penumpang dan beban besar. Mereka tidak takut dengan iklim kita. Masalah serius biasanya tidak terjadi. Hanya pakaian turbin yang bisa mengenai saku: setidaknya 100 ribu rubel.

Tidak ada keluhan untuk transfer. Tahan lama dan MCPP, dan transmisi otomatis.

Malfungsi lain.

Reagen dapat menghancurkan radiator, tabung inti. Perbaikan tidak murah. Biaya bervariasi 20-90 ribu rubel, jadi kunjungi layanan yang berbeda, mencari harga yang paling masuk akal. Juga, ada juga kasus kebocoran pompa gur.

Harga

Untuk minimum batch pertama dari 300 ribu rubel

Keluaran

Jika dimensi gerobak tidak puas, memperhatikan Ford Gelix dan Volkswagen Sharan. Tapi saya memperingatkan Anda, layanan mereka cukup mahal. Akun Anda akan sesuai dengan tarif kelas bisnis.