Karakteristik Opel Vectra.

Pendapat tentang Aubel Vectra 2002-2005

Pada tahun 2002 disajikan generasi ketiga Opel Vectra, model ditambahkan dalam ukuran dan di tingkat dengan: 6 airbag, ABS, ESP sudah ada dalam database. Namun, ada kerugian yang jelas di mana solidaritas pengendara setelah operasi singkat: kursi depan yang tidak nyaman dan batang kontrol yang tidak nyaman.

Dalam 5, setelah kedatangan Millennium Opel Vectra ke-3 juga menyegarkan. Sekarang, detail lebih lanjut tentang 3 generasi.

Tubuh dan Chassis.

Model ini ditawarkan dalam tiga versi tubuh paling populer: universal, sedan, hatchback. Tubuh opel vectra generasi ini tahan terhadap unsur-unsur kimia yang berlimpah dengan layanan utilitas di musim dingin, dan jika tidak ada kerusakan mekanis pada tubuh, maka Anda kemungkinan besar akan menemukan bug pada tubuh.

Tetapi sasis tidak dibedakan dengan keandalan khusus - suara-suara pertama muncul setelah 30-40 ribu km. Terutama elemen suspensi yang tidak dapat diandalkan adalah dorong kemudi, kaliper, bantalan dukungan, tuas belakang suspensi depan dan belakang. Aliran rak kemudi biasanya memakan waktu hingga 100 ribu km.

Motor dan transmisi

Garis mesin sangat luas: dari 100 "bibir bensin" yang kuat dengan volume 1,6 hingga 211 tenaga kuda "Heroic" volume 3,2 liter. Tentu saja, ada modifikasi diesel, tetapi ada beberapa dari mereka di Rusia. Popularitas terbesar dari rekan senegaranya menggunakan versi dengan versi bensin 1.8 dan 2,2 liter, daya 122 dan 147 hp. masing-masing. Menurut mayoritas, model-model ini memiliki kombinasi konsumsi dan dinamika yang optimal. Jelas: Mengapa mobil untuk setiap hari mesin dengan kapasitas lebih dari 200 hp? Pemilik salinan dengan mesin bensin 1.6 dan 1,8 perlu untuk mengubah waktu sabuk tepat waktu, jika tidak, jika tidak, tidak mungkin untuk menghindari perbaikan mesin yang mahal. Untuk mesin ini, penggantian sabuk waktu harus dilakukan setelah 60 ribu km. Tetapi pada mesin 2.2, rantai dipasang dan sebagai hasilnya: penggantinya diperlukan hanya jika suara tambahan muncul dari ruang subcarrane, menunjukkan ketegangan rantai.

Gearbox mekanik luar biasa dapat diandalkan, yang secara tidak langsung menunjukkan harga node ini di pasar sekunder - hanya 7.000 rubel. Mesin dapat "meminta perhatian dan investasi tunai.

Montir listrik

Pasien model adalah kabel multipleks, yang pada iklim kita sering memberikan kegagalan. Beberapa pemilik beralih ke tukang listrik beberapa kali seperempat. Juga cukup sering membutuhkan pemrograman "otak" dari vectra. Prosedurnya cukup mahal dan kadang-kadang mungkin tidak mengarah pada hasil yang diharapkan.

Harga

Dari 300 ribu rubel.

Resume kami

Opel vectra dari generasi ketiga tidak mungkin menjadi pilihan optimal untuk uang mereka, jadi AK memiliki sejumlah kekurangan konstruktif. Mungkin masuk akal untuk uang ini untuk membeli Opel Astra baru, meskipun dengan mesin yang kurang kuat atau memperhatikan merek lain.