Karakteristik Mercury Mariner.
Spesifikasi Mercury Mariner: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), ground clearance (clearance), jari-jari pembalikan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban.
Karakteristik Mariner Sejak 2008
Modifikasi |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km |
Berat (massa), kg |
2.5 Hybrid. |
132(177)/6000 |
7.2 |
1664 |
2.5 |
127(171)/6000 |
10.1 |
1515 |
3.0 v6. |
179(240)/6550 |
11.1 |
1535 |
Karakteristik Mariner 2007 - 2008
Modifikasi |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km |
Berat (massa), kg |
2.3 Hybrid. |
99(135)/6000 |
7 |
1650 |
2.3 16V. |
114(155)/5800 |
10.4 |
1515 |
3.0 v6. |
149(202)/6000 |
11.5 |
1535 |
Karakteristik Mariner 2004 - 2007
Modifikasi |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km |
Berat (massa), kg |
2.3 16V Hybrid. |
114(153)/5800 |
|
1718 |
2.3 16V. |
114(153)/5800 |
9.8 |
1490 |
3.0 v6. |
149(200)/6000 |
10.7 |
1510 |
Mercury Mariner (Mercury Mariner) adalah SUV kompak yang dibangun di atas platform Ford Escape. Pada 2007, perubahan generasi berlangsung. Model baru berbeda, dari dalam, dan memiliki sasis yang ditingkatkan. Perubahan eksternal termasuk desain bagian depan dan belakang, lampu depan dan lampu belakang, pintu mengangkat belakang dan kap, serta kisi berpemilik besar dengan lambang besar merek. Interior diisi ulang dengan paket keselamatan yang komprehensif, peningkatan isolasi kebisingan dan peralatan tambahan. Standar adalah penggerak roda depan, namun, model 2008 juga tersedia dengan penggerak roda penuh yang cerdas. Ada juga versi hybrid dari Mariner Hybrid. Mercury Mariner Hybrid adalah versi hibrida gas-listrik dari SUV kompak berdasarkan Ford Escape, yang muncul pada 2005. Awalnya, pintu keluar direncanakan untuk tahun 2006, tetapi ditunda setahun yang lalu dan berlangsung pada tahun 2005, sebagai tanggapan terhadap peningkatan permintaan untuk hibrida gas-listrik. Konfigurasi mobil sepenuhnya hibrida, dan dapat mempercepat hingga 48 km / jam secara eksklusif pada traksi listrik. Saat mengemudi, ketika berhenti, atau ketika bergerak dengan kecepatan rendah, mesin secara otomatis macet. Pada tahun 2007, premier generasi kedua diadakan, yang menerima pembaruan penampilan, interior dan sasis baru.