Diverifikasi "Kuda": Höndai Sonata IV 2001-2004
Mencari mobil keluarga murah, sederhana dan dapat diandalkan? Kemudian Hyundai Sonata untuk Anda: model murah ini sangat ideal untuk perjalanan sehari-hari. Tentu saja, desain mobil ini mungkin tampak eklektik dan tampaknya sedikit yang belum selesai - tetapi Khöndai Sonata agak bersahaja, nyaman dan kendaraan berkualitas tinggi. Dekorasi kabin dilakukan "murah, tapi dengan rasa", kecuali bahwa airbag kecil (2 frontal dalam konfigurasi dasar, 2 lebih lateral untuk biaya yang ditawarkan kepada pembeli utama).
_'2001%E2%80%9304/preview-bibipedia.info%20Hyundai%20117.jpg "Höndai Sonata")
Sonata dalam gerakan
Di jalan, mobil berperilaku dengan martabat, meskipun memberikan gulungan kecil di tikungan. Hyundai Sonata suspensi dengan tenang transfer semua perjalanan melalui "berkualitas tinggi" aspal Rusia. Sebuah mobil bekas, dirilis di Korea, dapat dibeli dalam jumlah 250 ribu rubel Rusia.
Fitur kualitas tubuh dan kehandalan suspensi
Salah satu kekurangan utama adalah cat tidak dapat diandalkan lapisan tubuh; Dua-tiga musim dingin yang cukup agar cat untuk mendapatkan belaian dan kulit, rincian krom juga kehilangan tampilan rapi dengan sangat cepat. Tapi mobil ini memiliki suspensi sangat handal dan kuat, selain murah dalam layanan - untuk memperbarui hampir seluruh himpunan bagian, itu akan cukup 27.000 p.
mesin
Model ini tersedia dalam dua versi - dengan mesin bensin dua liter dengan kapasitas 133 hp dan lebih kuat (178 hp) dengan mesin 2,7 liter. mesin bensin perlu mengisi bahan bakar dengan bahan bakar berkualitas tinggi, jika tidak Anda akan harus memposting untuk perbaikan jumlah putaran (dari 13.500 p.).
"Box" - berubah-ubah?
Tapi gearbox tidak memanggil gearbox - dan mesin, dan mekanik yang daya tahan dan vitalitas. Kopling pada transmisi manual sering hidup untuk tanda 150.000 km. Tapi ada Höndai Sonata dan terus terang kelemahan - mereka terutama tangki bawah radiator mesin, yang biasanya jatuh setiap 2-3 tahun (setiap kali meletakkan tentang 10.800 p.).
Perwakilan dari tahun-tahun awal rilis di pasar sekunder akan biaya dari 216.000 rubel, mobil dalam kondisi sempurna adalah satu setengah kali lebih mahal. Secara umum, dalam hal rasio harga-kualitas, mobil ini melebihi mobil baru produksi dalam negeri.
