Karakteristik Ford Ekonolayn
Spesifikasi Ford Ekonolayn: listrik, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), ground clearance (izin), radius putar, jenis transmisi dan rem, dan dimensi ban tubuh.
Fitur Econoline 1992 - 2002
| Modifikasi | Daya, KW (HP) / Tentang | Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| USA E-150 | (195)/4750 | 15 | 2114 |
| E-250 AS | (195)/4750 | 15 | 2284 |
| E-250 awak kabin USA | (195)/4750 | 15 | 2347 |
| E-350 Super Duty AS | (200)/4500 | 2422 | |
| E-350 Super Duty awak kabin USA | (200)/4500 | 2488 | |
| E150 AS | (150)/- | 15.8 | 2018 |
| E250 AS | (150)/- | 16.9 | 2253 |
| E250 HD AS | (150)/- | 2270 | |
| E250 HD Super USA | (150)/- | 2334 | |
| E250 super USA | (150)/- | 16.9 | 2317 |
| E350 AS | (150)/- | 2321 | |
| E350 super USA | (150)/- | 2397 |
Karakteristik Econoline 1987 - 1992
| Modifikasi | Daya, KW (HP) / Tentang | Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| E150 AS | (145)/- | - | |
| E150 double cabin AS | (145)/- | - | |
| E150 super USA | (145)/- | - | |
| E250 AS | (145)/- | - | |
| E250 HD AS | (150)/- | 2131 | |
| E250 HD Super USA | (150)/- | 2322 | |
| E250 super USA | (145)/- | - | |
| E350 AS | (145)/- | - | |
| E350 Diesel USA | (180)/- | 2489 | |
| E350 super USA | (145)/- | - | |
| E350 super Diesel USA | (180)/- | 2563 |
Ketika datang untuk lalu lintas yang serius ke kedepan daya dan ruang. Direnovasi pada tahun 1997 Ford Econoline (Ford Ekonlayn) memiliki interior yang luas dan mesin yang kuat, termasuk liter 6,8 V10 Triton dan 7.3-liter turbodiesel V8 Daya Stroke. Pada tahun 1999, model untuk ke-21 kalinya berturut-turut adalah yang paling dijual di ukuran penuh van AS. Sejak diperkenalkan pada tahun 1960, awalnya dalam bentuk penumpang dan kargo van dan pickup, Econoline telah terjual lebih dari enam juta kopi. Model ini telah mengalami banyak upgrade, menjadikannya pilihan terbaik untuk klien korporasi dan swasta membutuhkan penyimpanan yang aman tertutup atau kantor mobile.