Expert Review: Citroen C5 2001-2004
Asli dan tidak biasa, pada satu waktu mobil ini keras menyatakan dirinya. Nyaman, praktis dan dijahit dengan elektronik yang paling modern Citroen C5 memang seharusnya dianggap salah satu model yang paling asli di kelas keluarga.
Pedalaman
Desain Citroen C5 ditandai dengan kecanggihan bohemian dan kenyamanan bijaksana - perekam suara, hujan dan sensor angin, sensor matahari, kontrol iklim modern. Sebuah salon nyaman dengan langit-langit tinggi, berkat yang sensasi ruang yang dibuat. Ada sesuatu dari minivan di mobil ini - pendaratan sopir tinggi, kehadiran berbagai relung fungsional untuk hal-hal sepele.
Tubuh dan suspensi
Fitur khas lain dari model ini adalah suspensi hidropneumatik, yang mampu mengubah ketinggian badan mobil relatif terhadap permukaan jalan. Handal dan nyaman, liontin "Hydractive" dirinya menyesuaikan ketinggian tubuh untuk kondisi jalan (dengan kecepatan tinggi mesin hampir "ditekan" untuk jalan, menunjukkan stabilitas yang luar biasa, dan pada lapisan-kualitas yang buruk atau off-road sopir tidak bisa Masalah "Naikkan" mobil ke ketinggian yang diinginkan tanpa masalah). Pada suatu waktu, perusahaan manufaktur memberikan garansi lima tahun pada suspensi "Hidractive". Tetapi pengalaman praktis pemilik Citroen C5 menunjukkan bahwa kadang-kadang gagal jauh lebih awal (beberapa dari mereka harus mengubah hidrosfer setelah jarak tempuh yang relatif kecil - di dalam mobil 4 buah mereka, dan penggantian masing-masing biaya sekitar 11.000 rubel) . Keandalan tubuh Citroen C5 tidak diragukan lagi: bahkan reagen jalan yang agresif, secara tradisional digunakan di Rusia, jangan menyebabkannya korosi. Tetapi bahkan di bawah sinar matahari ada noda: elektronik kontrol mobil kadang-kadang gagal, dan kaliper rem belakang, sangat tidak dapat diandalkan terlindung dari pengaruh eksternal, di musim dingin dapat "zakise". Namun, sebagian besar elemen sasis bekerja sebagai jam, tanpa memberikan pemilik tidak ada ketidaknyamanan. Bagaimanapun, sebelum membeli mobil, jangan lupa untuk memeriksa status suspensi dengan semua scrupuls.
Mesin dan transmisi
Model Citroen C5 dari generasi ini ditawarkan dengan mesin diesel bensin atau turbo. Garis mesin bensin termasuk motor dengan volume 1,8 liter (116 hp), 2 l (kekuatan - 136 dan 140 hp), 2.2 liter (daya 158 hp) dan mesin V8 3 l dan dengan kapasitas 207 hp Volume engine diesel turbo yang diusulkan dapat berupa 2 liter atau 2,2 liter. Semua mesin telah membuktikan diri dalam konteks jalan Rusia. Bahan bakar non-berkualitas harus dihindari, karena dapat secara signifikan mengurangi masa pakai busi. Ada seluruh daftar detail yang lebih baik untuk berubah tepat waktu (jika tidak akan lebih mahal) - pertama-tama itu adalah lambda - probe dan timing belt dengan rol. Jangan lupa bahwa mesin dapat mengencangkan air bahkan di kolam renang karena untuk nosel asupan udara rendah (hasilnya akan hydrotreated, setelah itu motor harus perubahan). Adapun gearbox, kami perhatikan sebagai berikut: "Mekanik" berperilaku patuh dan menunjukkan keandalan tinggi, tetapi transmisi otomatis pada mobil tahun pertama rilis pada saat menggeser gigi dapat mengiritasi pengemudi. Pada salinan baru, masalah ini tidak ada, sehingga Citroen C5 C5 harus takut hanya jika mesin telah berubah dari konveyor ke salah satu rilis awal. Perhatikan sensor hujan dan tingkat level cairan wasit - yang pertama salah untuk pekerjaan yang salah, dan yang kedua di musim dingin kadang-kadang melaporkan tingkat cairan yang rendah di dalam tangki (sedangkan tangki penuh). Karena permintaan Citroen C5 yang digunakan rendah, biaya mobil model ini di pasar sekunder dimulai dengan tanda 215.000 rubel. Mesin ini akan memungkinkan Anda untuk menonjol dari kerumunan berkat desain aslinya, dan kemampuan untuk mengubah izin dan kualitas mobil yang layak secara keseluruhan membuat mobil ini dengan versi keluarga yang optimal untuk uang yang relatif sedikit.
