Chevrolet Express

Pelepasan komersial penuh Wen Chevrolet Express dimulai pada tahun 1995 di pabrik GM di Unsville (AS). Itu dibuat pada platform GMT455 Silverado / Suburban generasi kedua dan berulang kali dimodernisasi, terakhir kali pada tahun 2002.

Keluarga ekspres meliputi model penumpang penumpang dan konversi dengan sejumlah tempat dari 8 hingga 15, serta kargo-penumpang kargo dengan sejumlah tempat dari 8 hingga 12. Modifikasi yang ada: G1500 / H1500 reguler, G2500 Reguler / diperpanjang G3500 Reguler / diperpanjang untuk semua versi dan H2500 reguler / diperpanjang untuk versi kargo. Indeks G menunjukkan modifikasi penggerak roda belakang dan suspensi pegas, H - dengan plug-in Parttime 4-mode.

Chevrolet Express terlihat berat, yang khas dari kelas mobil Amerika ini - garis-garis persegi menang atas semua yang lain. Pencahayaan depan, serta pada banyak model chevrolet lainnya, susun, dipisahkan oleh strip horizontal besar. Pintu belakang di bagian atas dirancang sehingga dengan posisi terbuka dari flap, lampu belakang yang sangat terletak terlihat, yang baik dalam hal keamanan.

Berdasarkan desain dari frame yang kuat mobil tangga. Ada dua versi mesin - dengan singkat (3429 mm) dan panjang (3937 mm) basa. Dimensi "short-pass" 5691/2018/2072 mm, dengan basis panjang - 6199/2018/2084 mm; Palute adalah 1721/1721 mm. Iklim depan bagian 202 mm, rear - 188 mm. Mengekang mobil berat rata-rata 2600 kg. Ukuran cabang kargo dari versi Cargo 3246/1282/1318 mm, volume bisa mencapai raksasa 6 meter kubik. Kapasitas beban maksimum adalah 1803 kg, dan berat maksimum trailer (untuk mesin adalah 5.3 liter) 2905 kg.

Peralatan base mencakup power steering, mobil listrik, 2 PB, ABS, tape recorder radio, soket 12-volt dan ukuran penuh roda cadangan, melekat pada bagian bawah tubuh. AC, cair TV kristal tuner, velg dengan diameter hingga 20 inci, listrik drive dan kursi penumpang (6 posisi), sensor parkir, kunci sentral, cruise control, dan untuk model penumpang, sebuah kursi tambahan 2 baris listrik drive, dipanaskan 2 baris kursi, kulkas di bagian tengah kabin, kulit trim interior, chrompaket, AC di baris belakang dan sepertiga kursi terurai oleh drive listrik sebagai tempat tidur.

roda adjustable steering, KP otomatis, switch nyaman dan kunci memungkinkan tidak terlalu lelah perjalanan panjang, dan mendarat bebas tinggi dan gambaran yang baik dari depan dan samping memberikan driver rasa tambahan kepercayaan diri dan kontrol atas jalan.

Express dapat dilengkapi dengan mesin bensin empat Vortec: dasar 6-silinder 12-katup 4,3 liter (195 hp, 353 N M) dan 8-silinder 16-katup 4,8 l (285 hp, 400 N m), 5.3 l (295 hp, 454 N m) dan 6 l (345 hp, 515 nm). Sejak tahun 2006, 8-silinder 32-katup turbodiesel Duramax dengan volume 6,6 liter (250 hd, 636 nm) yang ditawarkan untuk versi G / H2500 dan G3500. Konsumsi 92th bensin dalam siklus perkotaan adalah 16,8 liter, dan ketika jalan raya bergerak 13,1-13,8 liter per 100 km (untuk berbagai jenis mesin). Volume tangki gas 117 liter.

4-speed transmisi otomatis Hydra-Matic diinstal pada semua versi ekspres. Drive di pengaturan dasar dari belakang, tapi, seperti disebutkan di atas, dapat dipesan dan penuh.

Spring suspensi depan dengan stabilizer stabilitas transverse, pegas belakang. Pada model pertama, rem depan adalah disk, dan drum belakang; Sejak 2002, sepenuhnya disk, ditambah dengan ABS, mereka memberikan pengereman yang andal. Meskipun dimensi dan massa yang signifikan, mobil dikelola dengan mudah, ia berakselerasi dengan baik dan dengan percaya diri terasa bergantian. Sebagai opsi ekspres, Anda dapat menginstal sistem stabilisasi dinamis Stabillitrak. Ukuran ban standar 235/75 R15 atau 225 / 75R16.

rumah di atas roda