Tesztvezetés Volvo V60 kombi 2010-től

Volvo V60. A sebesség szüksége

Volvo V60. Ár: Nincs meghatározva. Eladó: mióta negyedévben 2011

A dinamikája a modern élet provokálja autógyártók. gyorsasági hosszú elsöprő fiefdom kombi és ferdehátú, és most belecsúszni hagyományosan csendes családi kocsi

Berepülő pilóta
Makkabeusok Vladimir, 33 éves, az autó újságíró, a tapasztalat vezetői 14 év, egy személyautó - Volvo C30

A fejében a legtöbb lakos Verona társul csak két név: Rómeó és Júlia. Mindörökké megdicsőült Verona, Shakespeare tette a város egy csodálatos ajándékot, de ez teljesen megfosztott saját hősök. Legalábbis a fejében a külföldiek. A másik dolog az olaszok Persze, ők ápolják gyengéden shakespeare legenda, hogy a takarmányok és megöntözi a Verona nem rosszabb, mint a környező szőlők és a szépség a Garda-tó. De ha hallott válaszul arra a kérdésre, a leghíresebb szülöttei ezek a helyek nevei Montague és Capulet, akkor szkeptikus mosoly, akkor emlékeztetni más nevek, amelyek közül az első minden bizonnyal Tazio Nuvolari. A legnagyobb lovas háború előtti Európában született Mantova, amely 40 km-re délre Verona. Az utolsó nagy, az első modern, írott emlékmű Nuvolari megcsodálta honfitársaink. De vajon az első modern, a XX század elején azt feltételezni, hogy a hajnal a XXI-században a Need for Speed, ami Tazio vér fedezi a legkonzervatívabb rétegét autó társadalom? Annak érdekében, hogy a családi kocsik nem csak képes felírni fordulat hegyvidéki szerpentinek Veneto és Lombardia ütemben alárendeltje csak Nuvolari, hanem tanulni az önálló fék piros lámpánál, gyalogátkelőhelyek, amitől a jámbor lakói Verona és Mantova. És nem csak ezt

Amikor vándorolt \u200b\u200ba szűk kő labirintus olasz városokban, a V60, keres egy szög halszem panorámás kamera a grill, kicsúszik a kanyarban, az utolsó dolog, amit elvár látni, hogy miután a zömök motorháztető a sáv kikúszhat családi autó . Azonban a kontúros forma nem univerzális a legteljesebb értelemben vett, hanem egy burjánzó ötajtós kupé új otthon öltöny, amelyben a svédek szabott technológiai vezetője.

Ha hozzuk ki a skandináv jóképű férfi, kiderül, hogy az egy új öltönyt kissé tele svédek elrejtette a két Volvo S60. Ugyanez motorok, futómű, forradalmi sor innovatív biztonsági és a leginkább éleslátó soros autóipari kiegészítő elektronika, amely lehetővé teszi a Volvo önállóan fenntartani távolságot, gátolja a forgalmat, és adja át a gyalogosok sebessége akár 35 km / h. Az elméleti rész a ismeretségét V60 fenyegeti, hogy alakulnak a gyermekek játék: megtalálni 10 különbséget. Ezért belevetette magát a belső világ, az új Volvo.

A kötet a kabin képest az S60, természetesen nőtt, de úgy tűnik, hogy a legtöbb helyet kap a hátsó utasok számára. A legrosszabb a második sor határozza meg a szerény 430 literes csomagtartó nem a leggyakoribb megoldás a kombi. Ebben a modellben, a skandináv funkcionalitás a svédek, gondolkodás nélkül, adományozott javára sportosságot és a kényelmet. Továbbá, ha az európai változatban a figyelem középpontjában az első ciklus, majd az orosz átalakításhoz tolódik kényelmet. Nem számítva a Volvo Four-C, V60 javasolt opcióként az opcióként a V60 áll két futómű beállítások: kényelmes, ami lesz az alap, hogy Oroszország és dinamikus az európaiak, és opcióként rendelhető.

S60 gének ki- épül alapján az ő sportautót legtöbb sport kocsira, amely valaha is elment a skandináv szállítószalagok. Válogatás a tápegységek, legalábbis azokat, amelyek kezdetben rendelkezésre álló orosz, mint hasonló S60: négy benzines motorok kezdve 150-304 liter. val vel. és 205 lóerős dízel D5 nyomatékkal 420 Nm. A legdinamikusabb T6 benzinmotor V60 gyorsul százra mindössze 6,2 másodperc. Ennek eredményeként, a V60 úton ez nem sokban különbözik a szedán. Hacsak tömegmegoszlási némi hatása a viselkedés kanyarodás közben. Az egyetlen dolog, ami keni a benyomás nem a legideálisabb INC. Az általánosan mértékű egyértelműség autó váltás, hogy enyhén szólva, nem meggyőző. De, mint minden skandináv mese mechanikai lép mágikus elixír formájában létezik 6 sebességes automata vagy robot ultragyors Powershift doboz két kuplung.

Pókerarcok tartalmazza a rendelkezésre álló modellek a fejlesztők a legendás Need for Speed \u200b\u200bjáték elején, de az első lépés ebben az irányban, és azt kell mondanom, nagyon magabiztos, Volvo V60 már megtette. Talán még Nuvolari jött ki!


Az adaptív sebességtartó automatika lelassítja és felgyorsítja az autót, amikor egy patakban vezet. Simán

A SITY biztonsági rendszer villog az autót, amíg teljesen le nem áll sebesség legfeljebb 30 km / h. Kemény

A gyalogos elismerési rendszer képes megakadályozni a sebességet akár 35 km / h sebességgel. Frissen


Vezetés
Az állomás kocsija nagyon élesen kezelhető. Az úton szinte hasonló az S60-hoz.

Szalon
Tágas és nagyon átgondolt. Nem a legnagyobb csomagtartó kompenzálja a funkcionális transzformációs rendszert.

Kényelem
Az orosz verzió kényelmes felfüggesztéssel ígéri, hogy egy kicsit lágyabb sport európai.

Biztonság
Nincs analógja az osztályban.

Ár
Meg nem határozott.


Előnyök és hátrányok
+ Tisztességes dinamika, kiváló kezelés, minimális rezgések, kényelmes variációs szalon.
- Szerény törzse, nem a legoptimálisabb MCPP.


Előírások
Márka és modell - Volvo V60
Méretek - 4628x1865x1484 mm
Motor - benzin, 1999 cm3, 203 liter. s. / 6000 min-1
Átvitel - mechanikus, 6 sebességű
Dinamika - max. 235 km / h; 7,9 s - 100 km / h
Versenyzők - Audi A4 Avant, BMW 3-sorozatú túrázás, MB C-osztály T-modell


Véleményünk
Oroszország nem panaszkodik félig. Körülvéve egy raktárosabb V70 és a kifinomult S60, a V60 rekesz nem a legjobb helyzetben van. Másrészt, a fiatal családok aktív él a kertvárosi házak a két főváros alig találni a legjobb kombináció a hangszórók, a biztonság és a funkcionalitás a piacon. Ez lesz a fogyasztók fő hadserege v60.


Írta: Vladimir Makkaveev

 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2010. december]]