Teszt meghajtó VOLVO S80 2011 óta szedán

Tartós utód

Miután egy közeli ismerős a Volvo S80 az utolsó generáció, volt értelme a repülés az utastérben az üzleti osztályú repülőgép a ettek, ahol a kormánykerék a kezében. Az autóban olyan magas szintű szolgáltatás, amelyet a vezetőnek nem kell gondoskodnia semmire: mindent elkövetett, mint maga.
 
A svéd Malmo környéke, ahol meg kellett indítania az új Volvo-t, üdvözlünk minket tavasszal meleg, napos időjárás. Az univerzális jólét festménye kiegészítette a gyönyörű kilátást, a vízfelszínen nyíló gyönyörű kilátást, elválasztva egy királyság partját a másiktól, és a fenséges híd, az emberi kéz létrehozása. Azonban az előtte egy kis út egy másik parti városba - Bastad. Ezért a lírai hangulatnak elhalasztani kell az estig.
 
Hogyan figyelmeztettünk, amikor közeledtek az autóhoz, a zsebben a kulcsa opcionális. Egy és fél méteren belül a kulcs kimutatja magát, figyelmezteti a vezető ajtaját. Személyes autó kommunikátorként szolgál. Megnyomásával a készülék gombot, akkor megtudja, másodpercek alatt, hogy megtudja, zárt vagy nyitott egy autó, van-e kapcsolva vagy ki a riasztást, függetlenül attól, hogy jelenjenek meg az Ön távollétében, van abban a pillanatban az emberek az autóban. A készülék körülbelül 100 méter távolságra működik, és az autó állapotáról szóló legfrissebb információkat a memóriában rögzítik.
 
A lebegő sima tájak monoton képe és a magányos álló házak beállítódnak az ellenséges módon. Az autóról valahogy nem gondolják. Semmi bosszantó. Mind elérhető. Néhány másodpercig keresni egy adott opciót. A vezetőülés véleményem szerint az egyik legjobb az osztályában. A gyártók fő gondozása a vezető figyelmének legmagasabb fókusza az út légkörére. A kocsit nem kell átirányítani az autó vezetésére. Biztonság minden felett!
 
Igen, a biztonság a Volvo ló. Ismét lehetőség volt, hogy biztos ez a kifutópálya egyik kiégett repülőterek által bérelt tesztvezetés szervezők igazolására biztonsági rendszerek.
 
Két S80 és két jármű gumi-mentes léggömbökeken levegővel töltve használunk kísérleti. Kívülről az esemény hasonlított a játékban a sózásban. Csak nem volt szükséges a kenet senkit, hanem épp ellenkezőleg: azt kellett kerülnünk osal.
 
Tehát mondjuk, megzavartuk az úthelyzetből, és képtelen volt szorosan közeledni az elérő jármű előtt. Először is, a figyelmeztető figyelmeztetés rendszere fog működni. A vezető reakciójának hiányában a szélvédőre a vörös csíkok villognak. Ugyanakkor a hangjelzés hangzik. Ez általában elegendő ahhoz, hogy kényszerítse a járművezetőt, hogy tegyen néhány intézkedést.
 
Ha várta, és ez az, az ártalmatlanítás a féktámogató funkció formájában mentő szalma marad. Az aktiváláskor a fékrendszer teljes harci készséggel rendelkezik a válaszidő csökkentésére. És bár nem veszi figyelembe az autó teljes megállójának funkcióját, még mindig jelentősen csökkenti az autó előtti ütközés kockázatát.
 
A Volvo S80 BLIS rendszerrel is rendelkezik - tájékoztatja az autó rendelkezésre állását egy halott zónában. Egy nagyon hasznos dolog, különösen a közutakon, ahol ez lesz a funkció nem járó maguknak -, hogy figyelmeztesse a jelenlétét az utak dobta. Egy másik rendszer, IDIS, csökkenti a képességét, hogy elterelje a vezetőt az autó a kritikus helyzetekben. Feladata, hogy levágja azokat az információkat, amelyek nem rendelkeznek közvetlen hozzáállással az autó vezetésével. Például telefonhívások vagy SMS-üzenetek kerülnek megrendezésre, amíg az út helyzete kevésbé kritikus. Nem akarok beszélni az Adaptive Cruise Control-ről: megy anélkül, hogy egy ilyen autót szeretne mondanunk.
 
Alkalmi Már megérintettük a Comfort S80 szintjét. Az út mentén megjegyezzük, hogy a modell szélesebb és magasabb lett. A tengelytáv és a folyó is nőtt, ami érintette az összes SED-ot.
 
Lehetetlen, hogy ne is megemlíteni egy tiszta belső koncepciót, amely tartalmazza az elektronikus éghajlati szabályozást és az IAQS Air minőségellenőrzési rendszert. Az autó eltávolítása A távirányító, a szellőztetés és a kabin szellőzése automatikusan bekapcsol, ha a környezeti hőmérséklet 10 fok felett van.
 
A Volvo Premium Sound Audio System a világ egyik legjobbja. Alpesi digitális erősítő IcePower technológiával, Dolby Pro Logic II surround és a híres dán gyártó dinamikus dinamikája első osztályú hangot biztosít, így lehetetlen meghallgatni a rendszert teljes erővel. Jobb, ha megáll, lépjen be tíz méterrel, és élvezze a koncerthang erejét.
 
A gép kialakítása összhangban van a Volvo autók legújabb trendjeivel. Az arányok tökéletesebbé váltak, és az autót jobban szilárdabbá teheti. A belső teret olyan skandináv karakter mutatja, amelyben a prioritást a természethez fűződő harmonikus kommunikációnak adják.
 
A közeljövőben a Volvo S80 a közeljövőben két változatban lesz elérhető: 3,2 liter, 238 liter kapacitású. Val vel. és a meghajtó, hogy az első kerekek, valamint a V-alakú nyolc 4,4 liter kapacitású 315 liter. Val vel. és az összkerékhajtás. Mindkét esetben a gépek 6 fokozatú hajtóművel rendelkeznek, amelynek kézi sebességváltó üzemmódja van.
 
Mindkét autó megfelel a viselkedésben, a kormánykerék jól van. Bár a súlya az autó teszi magát érezte, ítélve a dinamikája tuningolás és a gép működését. Ezt úgy kezeljük, hogy egy adaptív automata dobozt tapogatja, amely végül meg fogja érteni, hogy mit akar tőle. Az eredmény javul a túlcsordulás dinamikája és a pickup. Természetesen manuális módba léphet.
 
Az S80 a V-alakú nyolc és a teljes meghajtó előnyös. Nem is annyira a hatalom, mint az az oka, az egységesebb pickup dinamikus gyorsulás, amikor egy másik pár kerék van kötve a munka.
 
A két opció felfüggesztése három rögzített értékkel rendelkezik: a kényelem, a sport és a fejlett. A Four-C rendszer felelős a felfüggesztés munkájáért, amely vagy az alváz beállítását a mozgás sebességének megfelelően változtatja meg, vagy lehetővé teszi, hogy kezelje az illesztőprogramot.
 
A komfort szorgalmasan csúszik az összes szabálytalanságot, és élvezi az örömöt az útból, fejlett az autót merev székletbe fordítja. Ezért a sport és a fejlett módok a Highweev előjog. A felfüggesztés munkája az utolsó két módban egy játék az árnyalatokon. A fejlett élességet ad a gép viselkedéséhez.
 
Az első Volvo S80 szeptemberben fog értékesíteni. A felső verzió 74.900 dollárból fog kerülni. Később tisztázza a határt a hat. Jövőre módosítás egy motort egy működő 2,5 literes jelenik, valamint a legmegbízhatóbb végrehajtását ügyvezető.
 
Úgy tűnik, hogy nem mentes a titkos szándékkal, a premieren a Volvo S80 a tervek szerint tartsa a Moszkva Autószalonon. Végtére is, az elődje az egyiket megkapta a díjat a legjobb külföldi autó. Ha nincs méltó ellenfele a kiállítás megnyitójára, hogy a Volvo a második orosz díjat.
 
+ A tágas szalon, jó hangszigetelő, magas fokú berendezések, 3 fix szuszpenziót módban.
- Nehéz navigátor beállításait algoritmus, ragyogás a szélvédőre.
 
Műszaki adatok Volvo S80 4.4 AWD // Volvo S80 3.2
 
Body - Sedan.
Üres tömeg, kg - 1817 // 1656
Méretek, mm:
- hossz - 4851
- szélesség - 1860
- Magasság - 1490
Base, mm - 2835
Trunk térfogata, l - 480
Maximális sebesség, km / h - 250 // 240
Overclocking idő akár 100 km / h, C - 11.9 // 9.8
Mennyiségű tüzelőanyag-tartály, l - 70
Motor:
- Type - V8 // L6
- hasznos térfogatú, cm3 - 4414 // 3192
- Power, hp A min-1 - 315/5950 // 238/6200
- nyomaték, nm min-1 - 440/3950 // 320/3200
Váltó - 6AKP, összkerékhajtás // 6AKP, elsőkerék-hajtás
Guminagyság - 245 / 45R17 // 225 / 55R16
Kerékfelfüggesztés (első / hátsó) - független / független
Fék (első / hátsó) - disk, szellőztetett / lemez
Kormányzás - Rake fogaskerék, GUR
Ár, $ - 74 900 // n. d.
 
Szöveg: Sergey Zsukov
 

Egy forrás: Magazine 5 kerék [07/2006]