Tesztvezetés Volvo C30 2009 óta hatchback

Volvo C30 teszt. Elutasító család kényelmét

Valószínűleg a világ a feje tetejére állt: egy tekintélyes, őrizte a családi értékek Volvo megjelent robbanásveszélyes sportkupé.
 
Opaque áll.
2001-ben a vállalat bebizonyította SCC (Safety koncepció autó), egyfajta ideális szempontjából aktív és passzív biztonsági autó a jövőben. Nem emlékszem rá, hogy bárki képes menni, de emlékszem az eredeti alakját a test (ez nagyon hasonlít a hős ezt a történetet), és egyedülálló láthatóságát. A koncepció az volt, háromajtós (hátsó szélvédő) és egy átlátszó első pillér, teljesen megszünteti a problémát a holt zónák. Hátsó nézet volt felügyelete alatt a radar, fények nézett egy kanyart. az éjszaka segítette az infravörös fényforrást. Mesék és csak.
A következő mérföldkő az úton, hogy lesz egy sportkupé koncepció Volvo C30, látható Detroit 2006 januárjában.
A jelenlegi soros névrokon azok egyaránt két csepp vizet. Ugyanakkor vezérigazgatója Fredrik Arp Volvo Kars megerősítette, hogy a számunkra létfontosságú, hogy pótolja tartományban városi autó a szurkolók az aktív életmód. Azonban pletykák egy gyártás előtti kis Volvo gyár Belgium ment még korábban
És C30 előttem. Természetesen anélkül, hogy egy átlátszó első rugóstagok, de még mindig jelentős számú technikai újítások, örökölt az SCC. És hadd látványos üvegajtó irha nem a nagy csomagtér. Gép elhelyezése fiatal, gyermektelen, ingyenes! Eljön az idő, értékelni fogják a tágas és sokoldalú Vol'vovskii.
Az üveg mögött
Megnyomom a gombot az első ülésen, és ez eltávozik, átadva nekem a hátsó ülésen. Ez itt, én úgy döntött, hogy társkereső. Az a tény, hogy az alkotók a C30 volt hajlandó flörtölni a közönség, mely három utasülések a hátsó ülésen. A svédek korlátozódtak kettő, hanem teljes értékű ülőhely. Tény, hogy ül kényelmesen. Tekintettel arra, hogy az ülések felé tolódott el a középső, meg lehet nézni, nem csak a fej előtt ülve, hanem az úton a szélvédőn keresztül.
Talán egy olyan ember, aki felnő, hogy a mennyezet lehet, és magasabb lehet, akkor vásárol egy autót, hogy ne vegyenek részt a tájak a hátsó sorból?
A vezetőüléshez. Azok számára, akik ismerik az S40 és a V50 modelleket, az előlap kialakítása, az eszközök kombinációja ismerősnek tűnik. Nagyon jó, kellemes az érintőképernyős műanyag, a vállalati szárnyaló alumínium konzol klímavezérlőgombokkal, rádióval és navigációval. Baranca a C30 egyszerűen kiemelkedő. Három részből áll: természetes bőr, természetes perforált belső bőr. Figyelmeztető készítmény alumínium betét a kormánykerék felső negyedében. Az S40 és V50-es hasonlóság a belsőépítészetben (a kormánykerék nem számít) hangsúlyozza a harmincnak a családhoz való tartozását, de a szimbólumok rendszerének irodalma a VOLVO kifejezetten jelzi a kupát. A boldogság teljességéért a családnak csak egy kis átalakítható, egy összecsukható merev tetővel!
Városi és sport
A sportegység magas címének megerősítésénél a tervezők nagyvonalúan fegyveresek a harminc. A keresztirányú öthengeres motor, amelynek térfogata 2,5 liter, turbófeltöltővel szétoszlik az autót száz 6,7 másodperc alatt. Ugyanakkor a motor jól húzza a fenéket, és megbocsátja a késői átmenetet csökkentett átvitelre.
Mallorca, ahol a nemzetközi bemutatása az autó került sor, tele keskeny hegyi utak egy jó szintkülönbség, fordított fordulatok, amelyeken szerint kollégám, csavarja az autó annyira, hogy el tudja olvasni a saját hátsó szobában. Ez csak az élőhely, amelyben egy erőteljes kompakt autó a legjobb oldalról származik. A betöltés felmászik az overtakerekkel is.
Eleinte úgy tűnik, hogy a kormánykerék egy kicsit nehéz, de meg lehet szokni nagyon gyorsan, és élvezze a folyamat fordult az engedelmes gép a hurok szerpentin.
A városban nehéz élvezni a motor erejét. De jó, hogy segítséget és támogatást érezzünk az intelligens elektronikáról. A narancssárga fényeket a jobb vagy bal oldali tükörben világít. Légy óvatos: a halott zónában volt egy akadály vagy autó, vagy motorkerékpár. A vak területen (Blis Blind Spot Information System) intelligens objektum-felismerési rendszere (Blis Blind Spot Information System) nem adja meg a jelet, ha észrevehetően észlelhető, hogy valaki észrevehető különbséggel rendelkezik, de egy másik illesztőprogramhoz közeledik, hogy a figyelmeztetés azonnal megjelenjen. A C30-ban az úton a dolog nem teljesen felesleges: a szemüvegen keresztül, a felülvizsgálat nem jelent.
Megértem, hogy a motor láthatósága és ereje nem kapcsolódnak egymáshoz. De a szint komplett lóerő növekszik növekszik: szeretnék BLIS elérhető legyen egyszerű változat.
Hagyományosan az autókat csak benzinmotorokkal szállítják Oroszországba. És ez nem egy kicsit öt, 1,6 mennyiségű motor; 1.8; 2.0; 2.4; 2,5 liter kapacitása 100-220 LE
Feltételezhető, hogy az olvasztott kupakban lévő sportjegyzetek kevésbé hangsúlyosabbak lesznek az erőteljes verziókhoz képest. Bár általában a dinamikája 11,8 s-ról 100 km / h, akkor nem különböznek semmit a Golf Class sedia. De ez lesz egy igazi stílusos és hagyományosan biztonságos Volvo. És ugyanakkor városi, ifjúság, kihívást jelentő családi kényelem.
Volvo C30-sport felhalmozódása játszani a szerepét a fiatalok autó megőrzése nélkül a presztízse a márka és a hagyományok.
 
Vladimir Solovyov

 
 

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"