Teszt meghajtó VOLKSWAGEN PASSAT USA 2011 SEDAN

Családi vonások

Szerencsés néhány! Azok, akiknek sikerült is született egy gazdag család híres. Ki garantálja a békés életet, aki van ítélve, hogy kitölt az újságok lapjain, akinek a nevét tudja, bármilyen kis régi művelt lakója a bolygó. Ez a szokás szülni nevek, mint a gyermekek, és hogy ne legyen összetéveszthető a hamis vagy dédapja, a fiatalabb vagy sorszámot hozzá a nevét
 
Az autós világban most is: ha a modell kiderült, hogy sikeres legyen, az ő neve és a siker nem örökli a leszármazottai. Kérem, hogy szeretem, és panaszkodnak Volkswagen Passat hatodik tipikus vacsora autóipari sorsát. Faja az autóipar előírások meglehetősen régi 32 évvel ezelőtt, az első Passat meg. Ez idő alatt, a modell elválasztott forgalomban 13 millió lett az egyik legsikeresebb Volkswagenov. Az autó gyártott és értékesített szinte a világ minden tájáról. Vegyük Oroszországban például. Aki nem egy egyszerű, tágas, negyedik generációs, egyszerű vagy negyedik generációs? Hasonló a nevük száma öt elveszett egyszerűség és olcsó, de hozzátette szilárdságát. És valahol a vadonban is történik a Látal-túlmelegedés tárolja a hetvenes és a jövevény. Egy rövid ismeretség a design a hatodik Passat már megállapításra került (SP, 2005, 4. szám) a mai napon bemutatja a kezdő a tengeri környezetben.
ÖRÖKÖS
Alvás nemes fajta feltétel nélkül felszívódik a legjobb tulajdonságait elődei. Nézze meg a fotót semmi közös, akkor azt fogja mondani. Rendesen, autók nem szeretik az emberek a külső hasonlóság nem feltétlenül öröklés útján. Az eredetiség és a frissesség a megjelenés néha fontosabb, mint az elismerést. Jobban néz ki a szalonban: gazdagon, szilárd, és első pillantásra, tágas. Megerősítem az autó kiderült, nagyon tágas és kényelmes. És ez még csak a nevét a funkció, amely elmozdult a régebbi a fiatalabb. A Passat már régóta megbecsült belső méretei: hosszú lábak elfér itt, és a sör hasa, és mellesleg jelentős viccel: 565 liter térfogatú fővonal!
A medálok a kezdő, alumínium széles körben használják. Emlékezzünk: az előző, ötödik, Passat volt az egyik úttörője használatával könnyűfém az alváz.
A hatodik örökölte a családi vezetési tulajdonságokat. Ha egy szóval az úton kellett volna jellemezni a passat viselkedését, kényelmesen választottam. A gép reakcióiban nincs szándékos sportosság vagy nyugodt impulvitás. A vezetőparancsokat világosan és határozottan végzik, túlzott élesség vagy észlelhető késések nélkül. A felfüggesztés igyekszik cáfolni a mondás a két nyulat, tökéletesen tartja az autót az úton, és ugyanabban az időben, hogy a magas szintű kényelmet. Jó szervókormány, tiszta hajtóművek. Lánc és megbízható fékek a német autók kötelező tulajdonsága általában és különösen a kereskedelmi szél. Végtére is, a német autobahs sebessége még mindig nem korlátozott!
Oroszország esetében az új kereskedelmi szelek országai, az újonc nem örökölt egy fontos egyszerűségét. Azonban nem egyenlő a nagyapja és a nagyapja huszonegyedik században az udvarban.
ÖCCS
A Volkswagen hierarchiában a Passat család az egyik legrégebbi. De a kor, az utolsó Passat teljesen másik gyerek, és más autók a cég, annak ellenére, hogy a mérete és osztálya, neki az idősebb testvérek. A fiatalabb példák sok, amit viseltek a vének.
A kereskedési szelek rajongóinak búcsút kell mondaniuk az 1.8T-os motorra. Négy, közvetlen befecskendezéssel rendelkező benzinmotor helyettesíti a régi családot. Néhányan már ismerik más aggodalmi modelleket.
Ugyanez mondható el a sebességváltókról. Különböző modellek Volkswagen, Audi és Skoda sőt már rajta egy hatfokozatú mechanikus sebességváltó, és divatos most a DSG mezőbe. Elektromos kormánykerék-fokozó és touran jel.
A passat kényelmének és biztonságának biztosítása érdekében csak az állaton minden tekintetben a legidősebbre koncentrál. A legnagyobb Volkswagenből az újonc kölcsönözte az autóhoz való hozzáférés rendszerét kulcs nélkül (felismeri a zsebében fekvő chipet vagy a tulajdonos portfólióját). Phaetonból egy eszközt kaptunk, amely automatikusan támogatja az előre haladó autó távolságot. Ezen túlmenően, az intelligens klímaberendezés, amely hűti a belső nélkül huzat, annak érdekében, hogy az Úr, az utasok nem felkapott egy orrfolyás. Még a LED-es hátsó lámpák és az jött a fejezet szépen, fényes és biztonságosabb.
Személyiség
Mindegyik fent felsorolt, csak egy kis részesedés, amelyet az új Passat más modellekből kapott. Az egyesítés korában másképp, és nem lehet. Ezért az egyik legfontosabb feladat a gyártó, így technikailag hasonló autók egyedi jellemzőkre vonzani és pénzt takarít meg, és pénzt takarít meg.
Vegyük a megjelenést, hogy kinek van egy új passat? Egy kicsit az állaton, egy kicsit az Audi, általában, egyáltalán. És minden bizonnyal az őseivel közösen. Kivéve az emblémákat.
A test bemutatja a rekord keménységet, hogy csavarja az osztályát, a nagy szilárdságú acélt széles körben használják a tervezésben. A hatalmi keret célja a legmodernebb biztonsági előírások teljesítése. És ugyanakkor a fejlesztők sikerült csökkenteniük a tömeget a modern technológiák révén.
Pretty terjedelmes hatodik Passat különbözteti meg nem várt módon alacsony együtthatója aerodinamikai ellenállása csak 0,28. Az elődjétől eltérően az új autó motorháztetője alatt lévő motorok nem találhatóak. Az erőteljes hangszóró rendszer kifejezetten ezt a modellt optimalizálja.
A kereskedelmi szél más aggodalomra okot adó autók közötti különbségeket is felsorolta. A Passat az osztályban jár el, ahol lehetetlen kénkezni és arctalan. Ezért a hatodik megpróbálja bemutatni az egyéniséget, és nagyon sikeres. Ha megzavarhatja a Phaeton-ot. És ilyen összehasonlításból az új passat valószínűleg nem szenved. Egy újoncnak nem lehet egyenlő a zászlóshajóval. Nem az érintettek lesznek a vevő pénztárca.
 
Igor Tverdunov
 
  

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"