Tesztvezetés VAZ 2112 2000 - 2008 Hatchback

automatikus szórakozás

30 éves Tolyatti rajongók autók vár a gép. Ők hiába várt. Csak találgatni lehet, hogy miért AvtoVAZ és úgy döntött, nem hagyja, hogy a kísérleti fejlesztés a sorozatban. Ez kényelmes! Gyakorlati! Hány autósok megváltoztatta a natív művészeti, reseeding a külföldi autók automata sebességváltóval, - nem számítanak. De kiderült, a gép elhelyezhető a bund érzi, szinte otthon.
 
Automata sebességváltó - a gyermek a metropolisz. Úgy tűnik, a forgalmi torlódások jelentős irritáló sokáig, mivel az első AKP szinte egyszerre jelent meg hetven évvel ezelőtt Franciaországban és Amerikában. A hazai autóipar is megkísérelte, hogy elsajátítsák a gép, de a tömeg az ilyen termékek nem. A folyamatos passzivitása az orosz növények teremt egy fülke a kereskedőket, amelyek mint kiegészítő lehetőség ajánlatot telepítése automata sebességváltó.
 
Szinte az összes hazai autó szerelésre az AKP. Vannak kísérleti tervek, de a soros nincs lehetőség. Tehát nem az autógyártók veszi az ügyet, és technikai központokban. Ma mesélni ferdehátú Lada 112, amely fel van szerelve egy automatikus doboz Toyota Corolla. A tisztesség, tudomásul vesszük, hogy ebben az esetben a szállítási van egy használt, és futásteljesítménye 50.000. Km. By the way, egy új átviteli autónk, mert a magas költségek üzembe nagyon ritka.
 
Megkülönböztetni a gépkocsi automata sebességváltóval sorozatgyártás nehéz. Áttervezett megvalósítási módja kimenetek csak a radiátor dobozok, kukucskál át a bevitel az első lökhárító. Ez van szerelve előtt a rendszeres motor hűtője. Belül megtalálja több különbségeket. Először is, a másik kart alkalmaznak bolygóműves sebességváltó mód (parkolási, vissza, semleges, meghajtó). Megváltozott, és pedálok: a fékpedál kiszélesedik, és a tengelykapcsoló-pedál vagy eltávolítjuk a szőnyeg alá, vagy szétszerelni. A többi tucat maradt tíz. De ez az állítás csak a külső különbségek.
 
Az autót megérinti, amint a vezető kiadja a féket. Gyorsítja a rándulások nélkül, fokozatosan növeli a sebességet. Egyes autósok, akik az ACAP-t telepítették, azt állítják, hogy a gépek maximális sebessége nőtt, és az üzemanyag-fogyasztás csökkent. De ezeket a szavakat egészséges szkepticizmussal kell kezelni, mivel a kívánt esetben gyakran érvényes. Általános szabályként az automatikus sebességváltó csökkenti a maximális sebességet és a túlcsordulás dinamikáját, növelve a benzinfogyasztást. Röviden, az autó kezdett sokkal kellemesebb kezelni: nincs késedelem a forgalmi dugókban, az autó simán rázza a helyét, és szükség esetén élesen felgyorsul.
 
Amikor kiválasztunk egy olyan céget, amely az autó automatizálása lesz, egy fontos pontot kell figyelembe venni. Csak a hivatalos kereskedőkre következik, mivel ebben az esetben a gyári garancia nem szakad meg. Más esetekben az üzem összes garanciája érvénytelen lesz, annak ellenére, hogy a legmeggyőzőbb ígéretek a szervek.
 
A telepített berendezés garanciát nyújt, amely általában két év vagy 50 ezer km. A legtöbb szalon a jótállás után a doboz és az egész autó további karbantartása lejár. Az automatikus aktivistákkal rendelkező autók élménye még mindig kicsi, így a szolgáltatások megpróbálják követni a sorsukat.
 
Átlagban, a díj a kényelem a hazai elsőkerék-hajtású autó $ 1500. Erre a pénz, az automata sebességváltó, önindító és a hűtő lesz telepítve a kocsiban.
 
Szöveg: Maxim Egorov
 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [07/2005]