Vizsgálati meghajtó SEAT EXEO ST 2009 óta egyetemes

Sportcsalád

SEAT EXEO ST. Ár: 22790 *. Eladó: 2009 őszi

Családi autó sportos karakterrel, segédprogrammal és kiábrándító vezetettel ... Tehát egy szokatlan keverék úgy döntött, hogy spanyolokat kínál az új SEAT EXEO ST változatában

Berepülő pilóta
Stanislav Shustitsky, 55 éves, autó újságíró, vezetési élmény 27 éves, személyi autó - Shevrolet Lanos

A Charander visszavonásának vágya vezette a hivatalos pozíció visszaélését: döntést hoztam, amely eredetileg helytelen volt az olvasók számára. Mindazonáltal mindent rendben.

Miután létrehozta a SEAT EXEO SEDAN-t az Audi A4 platformon, a Marhorel konstruktorai tovább mentek az Avant Tourer Univerzális modellt a modell alapján. A megoldás meglehetősen félkövér. Annak kérdésével kapcsolatban, hogy új modellt, tervezők és marketingesek létrehozásához türelmesen elmagyarázzák, hogy türelmesen elmagyarázzák, hogy ez egy nagyszerű lehetőség a D. szegmensbe való bejelentkezéshez. Igen, és mi volt a rossz Audi A4 autó? És a megfelelő árbár segíteni fog a vállalati ügyfelek számára. Igaz, a legutóbbi nyilatkozata nehéz értenek egyet, amikor a szedán, de nekem úgy tűnik, hogy a kocsi nem valószínű, hogy lesz egy hit vállalati értékesítés. Ami a teljesítmény aggregátumok, a Benzin család ST képviseli majd atmoszferikus 4? 8 munkahenger? Szelepes motor térfogatú 1,6 liter és 102 liter kapacitású 102 liter. val vel. és két turbosways 1,8 l (20? Valve) és 2,0 L (16? szelep TSI), amelynek kapacitása 150 és 200 liter. val vel. illetőleg. Két új két literes dízelmotor van TDI CR DPF, a VW csoportblokkok, 143 és 170 liter. val vel. És az összes változat 6? Lépés mechanikus kp. Csak az év végéig, és csak 200-ra? Az erős verzió az ACP 6-os lépésben jelenik meg? Step Multitronik. De a felfüggesztést két változatban kínálják: kényelmes és sportos. Ez utóbbi az adatbázisban EXEO-val van felszerelve 200? Erős motorral. Ami azt illeti, ez 200? A legtöbb visszaélés erős sport és családi változata volt kötve: annak ellenére, hogy az autókat fogják szállítani Oroszország csak a benzines motorok, amelynek kapacitása 102 és 150 liter. C. A teszthez ezt az autót választottam.

Érdemes megjegyezni, hogy az üléstervezők a kozmetikai műveletet viszonylag fájdalommentes, kiegészítve, szigorúan és a spanyol temperamentumok által ismerős Ingolstadt funkciókat. Mindenesetre az Avant profilja és a La Ibiza félelme nem bosszantott. A szalonkülönbségekben az ősöktől sem kevesebbet. De mint a negyedik, minden erős és funkcionális. Hosszúság 4666 mm, nagy hátsó ajtó, 542 literes törzs (hajtogatott hátsó ülések térfogata nagyobb, mint 100 liter), sínek ... Nem, nem kétséges egy családi autó. Igaz, az utasok a hátsó ülések bohóc, bár SEAT mérnökök kifejezetten dolgozott csökken a vastagsága, és a formája a hátsó az első fotelek.

A gép irányításából élveztem. Ugyanakkor az Audi hatósága nem nyújtott nyomást. A felfüggesztés közepesen merev, olvasás közben a megkönnyebbülés az út nem zavarja a sima a szélütés magasban és a tekercsek a fordulat nagyon kicsi a design a lengéscsillapítók adaptív szelepeket alkalmaznak. A vezérlőegység nem okoz panaszokat, különösen azért, mert az alap konfiguráció ezt az autót (mint a változat egy dízel 170? Erős motor) használják a hatalom kormánykerék az Servotronic egy progresszív karakterisztikájú, amely hibátlanul működik minden sebességnél. A motor elégedett volt a motorral: rugalmas (gyakorlatilag nincs turbó a munkájában), a jó dinamika gyorsulása több száz 7,6 másodpercet vesz igénybe. A külső megjelenés a sportoló kiegészíti a két kipufogócső integrálódott a hátsó lökhárító, és alacsony profilú gumiabroncsok ültetett 17 colos könnyűfém keréktárcsák. Opcióként 18 hüvelykes lemezeket választhat. Összesen három konfiguráció áll rendelkezésre az EXEO ST vásárlók számára: referencia, stílus és sport.

A teszt után kértem az egyik ülés marketingszakembert egy dióhéjban, hogy jellemezze a technikai feladatot az EXEO modell megtervezése során. A javasolt formátumban szinte találkozott: rendkívül sportos jármű, de kényelmesen megfelel az osztálynak az autójának. Nem árt egy kissé viselt Livreya, mint ez az imide? Mindazonáltal a ruhák. Az ülésen ez a kérdés nem sértő. Stratégiánk azon a tényen alapul, hogy ez a platform hosszú ideig nem fog teljes mértékben panaszkodni, és mindenképpen sikeresebb, mint a versenytársak. Ami a benyomások a Hivatal sokan úgy gondolják, hogy a SEAT EXEO még jobb, mint az Audi, ez tartja a technikai igazgató a projekt Carlos Gonzales Treger.

A szeretet nem szeretet
Dobozok, polcok, csésze tartók stb. Itt vannak a jólétben. Kényelmes

A törzs mérete teljesen megfelel a családi autó fogalmának. Gyakorlati

A tervezők megpróbálták, de a hátsó ülések még mindig szorosan. Szorosan


Vezetés
A dinamika, az informatív, visszajelzések itt fontosabbak: az autó minden tekintetben kiegyensúlyozott.

Szalon
Kényelmes, jó ergonómia, amely hosszú távú utazással rendelkezik. És mi meglepődik, elég ahhoz, hogy emlékezzen a gyökerekre.

Kényelem
A verzió felfüggesztése merevebb, de nem fáj a kényelem.

Biztonság
Standard, hét légzsák, köztük egy vezető, aki megvédi a vezető térdét.

Ár
Feltételezzük, hogy Oroszországban az alap lesz az ár 1? 053 000 rubel.

Előnyök és hátrányok
+ A SEAT EXEO vontatáson biztonságosan átviheti az AUDI A4 design összes pozitív részét.
- a hátsó ülések lábának helye.

Előírások
Márka és modell - SEAT EXEO ST
Méretek - 4666/1772/1454 mm
Motor - benzin, ÁME, 1984 cm3, 200 HP / 5100 min-1
Átvitel - mechanikus, 6? Lépés
Dinamika - max. 235 km / h; 7,6 s - 100 km / h
Versenyzők - Toyota Avensis, Renault Laguna.


Véleményünk
Indokolt egy jól bevált platform használata a SEAT EXEO modellek gyártásához. De vannak kérdések. Seat marketings remény a vállalati ügyfelek, de ha ez az ötlet lehet igazolni a szedán, akkor minden nem olyan egyszerű az univerzális. Ami a sikeres értékesítése Oroszországban, itt, először is, minden attól függ, az ár ...

Szerző: Stanislav Shustitsky


 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2009. szeptember]