Teszt meghajtó RENAULT SANDERO GT vonal 2012 óta Hatchback

RENAULT SANDERO. Őszi fellebbezés

RENAULT SANDERO. Ár: 397 000 dörzsölje. Eladó: 2010. október

Végül megtörtént, hogy meg kellett volna történnie, és milyen sokkal beszélt: Renault Sandero automatikus átvitelt kapott. Úgy gondoljuk, hogy ez a modell még népszerűbb lesz
 

Berepülő pilóta
Oleg Kalaushin, 41 éves, autó újságíró, vezetési élmény 22 éves, személyi autó - Renault Logan

Ez így történt, hogy az utolsó három több mint egy évvel én magam vezetek Renault Loganba. Jó vagy rossz kérdés nem ez az anyag. De az egyikben mindig vettem azokat az oldalakat, akik ellenek voltak a választásom szerint: Logan tényleg hiányzott egy teljes készlet automatikus doboz. Több ezer vevők fordultak el az autótól mások javára, egy karlos ismert. És most vártak: és Logan, és Sandero kapna egy géppuskát. Egyetlen őszi fellebbezés. És hagyja, hogy az automatikus két, de ez egy fegyver, és mi mást és mi, valójában? Talán hiába azok, akik egy ilyen autóról álmodtak, ragaszkodtak a szivárvány álmain? Lehet, hogy nincs értelme túlfizetni egy Dextronnal töltött doboz, 34 000 rubel?

A valódi érdeklődés a kormánykerék. Szokatlan valahogy az autó úgy érzi, nem három lábad alatt, de két pedál. Izom memória teszi magát érezte, és mielőtt a slusszkulcsot vár az a szokása, eltörne a bal lábát a padlón. Nem fontos. A starter szidtam, és a sixteenthly elkenődött motor adta dugattyút. Mindent meg lehet érinteni. Selector helyzetbe D. ment. Az első érzés talán a legélesebb. De valahogy ez nem vágja az érzéseket. Csak megszabadultak kell váltani az átadás, és a többi mind, mint korábban. Overclocking nem ahow, persze, de a szintet. Az adások kapcsolók szinte észrevétlenül, és táplálja a Sandero, ha valami nem nehéz. Pedált a padlóra, a doboz azonnal zuhan a negyedik továbbítása a második, és ez a gyűlölt kocsi, ami a burkolat alatt egy szilárd mindaddig összeveszett idegek, már maga mögött. Nem rossz, nagyon szép a négyfokozatú automata. De az is lehetséges, kapcsolási sebességváltó kézi üzemmódban. Továbbá, ha bármilyen okból felejtsd el, hogy az elkövetkező átvitel, a gép maga fog tenni az Ön számára. És ez az, ami érdekes. Automatikus üzemmódban csak üzemmódok jelennek meg a műszerfalon. És a kézikönyvben is a fogaskerekek száma. Tehát nézni mit átviteli mi pont van benne, akkor, az úgynevezett online. De ez nem minden. A gép fel van szerelve egy téli üzemmód. Nyomja meg a megfelelő gombot, és ha áll, a gép elindul mozog a második átviteli, ezáltal megakadályozza a kiálló kerekek a csúszós bevonat. És ha mozog, akkor elengedem a gázpedált, mint a gép hatékonyan lassulni kezd a motor. Mi is fontos a mi viszonyaink között.

Teljesen lebontották ezt a dobozt, és az üzemanyag-fogyasztást. Kilenc liter ezt alak jelent meg a monitoron útvonalon után 100 km futásteljesítmény. Ez nem nagyon hasonlít ahhoz, amit a gyártó által megadott, hanem határain kívül tisztesség. Nem éri meg, talán dobja ki a számlákat, és az a tény, hogy vettünk egy teljesen hengerelt autó: idején kezdetét a kilométer-számláló csak 20 km. Tehát, még mindig gördülő, és valószínű, hogy az ígért valóra válik. Közben a lényeg valóra: a fegyverzet Sandero, és ugyanabban az időben Logan, automata meg. És a gép, meg kell mondani a megfelelő.


Vezetés
A négyfokozatú automata doboz nagyon megfelelő kezelése a motor nyomatékának.

Szalon
A csomagtartó nem túl elégedett. Szállítására valami nagyobb, akkor egyértelműen szükséges, hogy hajtsa a második üléssor.

Kényelem
Sandero örökölte a Logan fenomenális felfüggesztés felfüggesztését, és meghaladta a zajszigetelés szempontjából.

Biztonság
A maximális konfigurációban 2 légzsák és ABS.

Ár
Nagyon hasonlítható a versenytársak árához.


Előnyök és hátrányok
+ Elfogadható dinamika, energiaigényes felfüggesztés, jó zajszigetelés.
- Elégtelen törzsfogat, csak két légzsák.


Előírások
Márka és modell - Renault Sandero 1.6 16V AKCS
Méretek - 4020x1753x1534 mm
Motor - benzin, 1598 cm3, 102/6000 HP / min-1
Átvitel - Automatikus, 4 lépés
Dinamika - max. 180 km / h; 10,5 s - 100 km / h
Versenyzők - Kia Rio


Véleményünk
Úgy tűnik, hogy a Renault Sandero piac megjelenésével a potenciális vásárlók automatikus továbbításával ez a modell még nagyobb lesz. A célközönség és a Renault Logan jelentősen bővül. Szánság, hogy ez csak négy évvel történt az ilyen népi autó előállítása után.


Szerző: Oleg Kalaushin
Fotó: Igor Kuznetsov

 
 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2010. november]