Teszt meghajtó Porsche Boxster 981 2012 óta átváltható

Szélsebesség

A Porsche egyedülálló kombinációt kínál a kényelem, a technikai paraméterek és a hatékonyság, amelyre az emberek nem sajnálják a nagy pénzt, - így fél évszázad írt egy amerikai magazint. A modernizált boxster teljes mértékben megfelel a régi nyilatkozatnak.
 
Soros autóként Porsche Boxster 1996 őszén debütált, és azonnal rendkívül népszerűvé vált. A modell azt kérte, hogy egy évvel a megjelenése után, a végrehajtás Stuttgart autók emelkedett másfél alkalommal. A soha nem látott kereslet kielégítése érdekében a Porsche AG vezetők telt el a Boxster Finnis Valmet Növény gyártását Uusikaounet kisvárosában. Még mindig Saab konvertibleseit termelik, és egyszer gyűjtöttek orosz kilenceket. Így az autó részben megismételte a 911. modell szerencsét. Néhány rokonságról 911th és boxster, az elülső és az alacsony végű hátsó oldal jellemző vonalai. Ezeknek a csodálatos autóknak a többi része kevéssé gyakori.
 
Amikor megnézed a Boxster-t, az első fekete, a puha szövet automatikus összehúzható tetője feltűnő. Ahhoz, hogy hajtsa le, meg kell húzni a műanyag gyűrűt a tető és a szélvédőcsukló helyén, majd kattintson a kézi fék közelében lévő gombra. Pontosan 12 másodperccel a szögletes kialakításból, nem lesz nyomvonal - az ülések rekeszében eltűnik. A tetőt akár 50 km / h sebességgel hajthatja össze. Megrendelésre, kemény eltávolítható felső van beállítva, amely alkalmas lesz az autótulajdonosok a skandináv országokban, például Oroszországban.
 
Az autónak két csomagtartója van, amelyek több, mint a versenytársak útjai. Az első, tágasabb törzs helyezkedik el, ahol a motor általában telepítve van. A második hátulról, az ülések mögött van. Játszik egy kabátot vagy egy kis táskát. Az elválasztások teljes mennyisége 280 liter.
 
Külsőleg az új boxster különbözik a prekurzorból kerekekkel és finom, jól meghatározott fényszórókkal. Az új optikának köszönhetően az újdonság nehéz megkülönböztetni a 911-et. Az oldalsó levegő bevitele valamivel több.
 
A szalon drámaian megváltozott. A drága bőrrel teli, melyek közül az alumínium alatt festett fogantyúk és gombok stílusosan néznek ki. Az új ülések alakjának köszönhetően a vezető és az utas több helyet kapott. A székeket négy változatban szállítják. A szabványos berendezés csak elektromos háttámlák beállítása. Ezután javasoljuk az elektromos beállításokat minden irányban. A harmadik lehetőség egy sportbőrülés, valamint minden kiigazítással. A negyedik egy sportbőrülés minden beállítással és egyéni felszereléssel.
 
A kellemes kirándulás megkönnyíti majd a PCM (Porsche Communication Management), amely magában foglalja a tuner, CD lejátszó, a navigációs rendszer és egy mini-számítógép.
 
A külső ellenőrzés, akkor lehet meghatározni, hogy a kerámia fékek vannak telepítve az új Boxster (ez lehet kitalálni a sárga szín a párna). A hatékonyságot még többszörös vészfékezéssel is megtartják. És lassulni a padlóra, a Porsche tulajdonos gyakran lesz, mert lehetetlen lassan lovagolni ezen az autóban.
 
Csodálatos dolog. Ha a tetőt 150 km / h sebességgel távolítják el, akkor a vezető és az utas beszélhet, gyakorlatilag a hangok növelése nélkül. Ez a kiváló aerodinamikai jellemzők érdeme. És ha hűvös lesz, 10 Celsius fok, nem szükséges a tető bezárása. Gyorsan állítsa be az éghajlatszabályozást. A meleg levegő sugárzásának további kényelmes kirándulása lesz. És a szénszűrő beépül a rendszerbe, így a kabrióban nem lehet félni a levegő tisztaságától.
 
A Boxster funkciója, még egy egyszerű verzióban is, a levél nélkül, a gyors gyorsulás lehetősége nagy sebességgel. Például a Roger könnyen növelheti a sebességmérő olvasmányokat 150-200 km / h vagy 200 és 250 km / h között. Ugyanakkor a vezető és az utasok a reaktív repülőgépen lévő repüléshez hasonló érzéseket tapasztalnak.
 
Nyolc évvel ezelőtt, először a boxsterben, a 2,5 liter folyékony hűtési térfogatú motor telepítve volt. Most más, erősebb és gazdaságos motorok cseréje. A leggyengébb 2,7 liter, és kapacitása 240 liter. a., hogy 12 erővel többet, mint az előző verzió. Ugyanakkor a maximális sebesség 256 km / h, és a túlcsordulás több százra 6,2 másodpercet vesz igénybe. A Boxster S jellemzői még lenyűgözőbbek. A 6-hengermotor térfogatában 3,2 liter (280 lóerő), az autó képes felgyorsítani akár 268 km / h sebességet. A 100 jelzés 5,5 másodperc alatt a sebességmérőn jelenik meg.
 
Ami az átviteli, akkor a leggyorsabb a sportos beállítás egy új 6-sebességes váltó, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan tartalmazzák a szükséges fogaskerekek miatt rövidlöketű. És Boxster és Boxster S a Opcióként lehetőség van telepíteni egy 5 sebességes Tiptronic S rendszer. Két kapcsolási mód - automatikus és manuális. Az utóbbi esetben az átvitel megváltoztatható a kormánykeréken található plusz és mínusz gombokkal.
 
A motorok és a KP mellett a Boxster verzió kerekekkel változik. 17 hüvelykes lemezek vannak az alap opción, és az S - 18Duima. Lehetőségként lehetőség van a 19. átmérő kerekeinek telepítésére.
 
A kiemelkedő dinamikus jellemzők további védelmet igényelnek. A modernizált boxster lett az első roadster a világ vezetője és az utas fejpárnák. Az oldalsó hatással vannak szükségük. Összesen hat párnát telepítenek az új Porsche-en.
 
A decemberben kezdődik az új boxster értékesítése. Most ezek az autók termelésben vannak. A legmegfelelőbb opció 55.900 euró. Az index s motor 3,2 literrel rendelkező felső verziója 66.600 euróba kerül.
 
Oksana Hartonyuk, Marketing és Public Kapcsolatok Igazgatója LLC PORSCHE RUSELE
 
- Minden modell a Porsche: Boxster, Carrera 911 és a Cayenne SUV értékesítik Oroszországban - a vezető a modellcsalád (a számlák közel 75% -a értékesítés). Boxster átváltható Oroszországban kevesebbet vásárolnak, mint más modellek, amelyek, úgy tűnik, van társítva a hideg éghajlat. Mindazonáltal várjuk a végrehajtás növelését a gép frissítésével.
 
Az európai statisztikák szerint a Carrera 911 autók elsősorban 47-49 éves férfiakat szereznek. A múltban már olyan sportkocsit tulajdonítottak, amely kellemes memóriát hagyott. És ez nem volt szükséges Porsche számára. Backster vevők tökéletesen ismerik az összes sportmodellt, foglalkoztak a technikai árnyalatokkal, ismerik a márkák történetét. Más szóval, ügyfeleink nem tesznek véletlenszerű választást, hűségesek a márkához. Az orosz sportpiac sajátossága az, hogy a Masnice-t gyakran a felesége vagy barátnője ajándékként vásárolják.
 
Ami a Cayenne SUV-t illeti, akkor a vásárlók elvileg keveset tudnak a márka történetéről. De ezek az emberek mindig összhangban vannak a modern trendekkel, megszerezve a legdivatosabb és extravagáns dolgokat.
 
Ma Oroszországban két hivatalos kereskedő van Moszkvában és Szentpéterváron. Moskovskaya cég Sport-Center-központja hároméves kommunikációs funkciók az importőr, képviseli a Porsche márkát az orosz piacon. November 1-től az importőr Llc Porsche Russland volt. Az év végére egy másik kereskedő jelenik meg a Jekatyerinburgban. Most teljesítjük a jelöltekkel folytatott tárgyalásokat. És, persze, bizonyos mértékű történik a déli régiókban Oroszországban, ahol, hála a meleg éghajlat, lehetséges, hogy teljes mértékben kihasználni a sportautók minden évben.
 
További fejlesztés biztosítja saját központjának létrehozását, száz százalékát a Porsche tulajdonában. A központban, amelynek építése a jövő év elején kezdődik, az autószolgálat és a karbantartás meg fog történni, valamint szakemberek képzése.
 
Szöveg: Stanislav Pavlov
 

Egy forrás: Journal 5 kerék [12/2004]