Test Drive Opel Mokka 2012 óta Crossover

Minden fotó Opel Mokka 2012

Decaffeinto

Modern simpaty, azoknak szól, akik szeretik az aktív életet. Célja, hogy hiánypótló, amelynek népszerűsége egyre nő. Ítélve a sikerhez: megkezdése előtt is az eladások kapott 40.000 megrendeléseket! És tetszett neki, felemelte a hangulatom. De az eredmény, akkor tanácsolom neked, de én nem vettem meg. Túl helyes nekem! Étrendi. Ahogy egy csésze kávé koffein nélkül.

És ő is cool! Ne hívja a szép az ideális arányokat beszélni. De minden kedves legyek veled. Egységes lably, a huncut vonalak oldalfal feed. Egy tizenéves kölyök egy nagy fajta, kinyújtva a mellső lábait, és hajtotta a fejét. Saját megjelenése ez az autó azonnal okozott dagály a jó hangulat, vidámság. És van egy név: élénkítő, kávé mokka!

Bár crossover ennek az osztálynak, hogy őszinte legyek, nem komolyan érzékelni. Nem lehet őszinte összkerékhajtás itt annak ellenére, hogy még 44 a csomagtartóban, de ez a következő intelligencia valami bölcsesség forgalmazásával pillanatokat. De a poggyász valószínűleg jelképes! Ja, tényleg csak 356 liter. És ez a divat a hatalmas kerekek, ők már a szabvány már a 18.! Fuss, mint a mi irányok egy új fizetési nem fizet! Vicces megjelenés nagy kerekek és a rendes fék. Hátsó egyáltalán magányos valahogy

Oké, ülj le! Leszállás nagy! Még az én magassága 192 cm könnyű kiválasztani a kívánt kormányzási aljzatba. Nagyon jó állapotban van az ülések, bár a sportosság nem úgy, mintha csak kényelmes. Nem rossz a tapintható érzi a kormánykerék, talán ez lehet elég alapos. A szalon néz ki, nagyon szép. És úgy tűnik, praktikus. A polcok száma, dobozok, tasakok hatalmasak Opolevski. És még két bandacles bár kicsi a térfogata. Nem zsebek sem utas, sem vezető helyet. És a konzol előtt a hátsó utasok akár egy aljzatba 220V. Műanyag felületek a pillantással kellemesebb, mint kiderül, hogy érintse. Az ajtón, ő lágyabb, mozgó szinte egy rongyot. Ez egyértelműen adja műanyag lényegében csak polírozott a fényes betét, így az ajtó az előlapon. Élő, de rusztikus.

Az első 1,4 liter turbogo. Úgy tűnik, mintha a recept minden vidám: 140 erők, 9,9 másodperc alatt száz. De a recept recept, és az íze nem gúnyolták, és decaffeinto! Minden túl helyes, valahogy diéta. Doktor, élni fogok sokáig? Igen, hosszú, de miért? Ez nem a sebességről szól! És ARD autobahs a maximumot 190 nem fogja nézni a gyalogos. Ez bosszantó rugalmassága a érzékenység hiánya, hajlandóság, hogy menjen a gyors és tiszta előzés. Mi soha nem árt az egészséges, vadon étrend. Az egyik és a fékek nincsenek munkájuk nyalánkság, vezető megragad. Préselt lelassult. Erősebb, préselt lassabban lelassult. Minden, mint a táplálkozási előírtak szerint! Ezért nincs panasz, akkor a felfüggesztés: tiszta, jó rugalmas, nem tekercsben. A hátsó felfüggesztés történt, az úton, még a korszak egyesítés alapján kifejezetten a mokka!

A másik dolog, diesel! Minden megy a helyére. Hagyja a hivatalos gyorsulási még rosszabb 10,5 másodperc alatt száz, és a maximális sebessége csak 187. De abban a pillanatban még kétszer, és ez mindig a talp alá. És a harcosok Mokka és nem törik el. A felfüggesztés alatt a nehezebb motor újraszámolódik a maga módján, és újra működik. De kollégái dicsérték Diesel Moks csendes munka. Van ez így szerencsés rám? Nem csak a régi vágású hang egy disznózsír, a rezgés tökéletesen hallható! A kereszteződésnél megállt (az ECO rendszer, zavarás, amikor leállította a motort, inaktívvá), így a rezgések belépett a rezonancia és a szalon tükör kezeljük, hogy a láthatóság eltűnt! Strangged megnyugodott. Nincsenek autók, amelyek már léteznek autószalonok, annyira más a szerelvény, amely nem hallható a motor és más tükrök ugrani!

Általában Opel Mokka egy modern, jobb autó! Ez az elegáns, vidám, biztonságos! De ő a gyermek a korszak, amikor a divat, hogy kávét koffein nélkül, és Moveton a cigarettát. Nos, én fogja alkalmazni a Turk Kelet, szigorítása Édes Cseresznye és én nem fogja választani. De úgy gondolja! Egészséges életmód üzleti jó!