Teszt meghajtó OPEL ADAM 2013 - HB Hatchback

Opel Adam. Diagnózis - Gadgetomania

Egy régi telefon Nokia és egyszerű, bár az Apple márkái, a laptop a Baby Opel Adam bemutatóján kényelmetlen volt: az opeless ismételten megismételte, hogy a multimédiás rendszer (felejtsd el a rádió szavát!) Adam barátságos az összes okostelefonok, függetlenül attól, hogy a platform, és az autó maga lehet egy co-ni-fi-qi-sor, mintha tabletta vagy mobiltelefon ... talán itt az ideje vásárolni egy iPhone vagy Samsung Galaxy? És ugyanakkor kap egy divatos Opel Adam.


A nevük lekvár, glam és slam. Három karakter a legkisebb OPEL. Nem, nem teljes készlet, nevezetesen, karakter, amely nemcsak a berendezés szintjén különbözik, hanem a tervezés árnyalatai is: különböző színpaletták, különböző lehetőségek a kabin kialakításához, és még a kerekes lemezek kialakítása is más! Önnek elegáns divatos? Válassza ki az elakadást. Tetszik az adrenalin? Tehát Slam, kifejezetten az Ön számára jön létre. A GLAM név megjegyzés nélkül maradhat. Ez a verzió az elbűvölő lányok számára a fényes magazinok olvasása. Egy egyszerű Ádámot vásárolhat, minden egyes keréktárcsák nélkül.

De ezek a legelők az Ádám fő chipje. Még a választott szín a szokványos eljárás, amely révén minden vásárló egy új autó halad, Opolev marketingesek sikerült kiképzésével, mint egy szórakoztató játék. Például, fekete színt hívnak rosszul fekete. Emlékezett? Ez az Arnie újjáéledése az első terminátorból. Mozi árnyalattal és más nevekkel: lila lila fikció bűnöző fikció Tarantino, fehér James szőke irónia Bondan felett.

És olyan vicces pillanatok, hogy egy új Opel vásárlása úgy tűnik, hogy néhány órát kell költenie. Először el kell döntenie a lekvár, a glham és a slam között. Ezután válassza ki a megfelelő Kel és a motor (70-erős 1.2 állnak a választás, valamint a 87- és 100-szoros változatai 1,4 literes motor). És a végén, hogy tegye át a választott dekoráció: a szín a tető, a külső tükrök, rácsok a radiátor és a kerekek, minden azt fogja mondani a leendő tulajdonos. De vannak még mindig matricák ...

Belső matematika Ilyen: 4 alap szín közül lehet választani + 15 opciókat ülőhely + 19 Front panel kialakítási lehetőségek + 4 opció kárpitozás design. Az opciók listája szintén panorámás tetőt és a belső világítás nyolc színét is jelez. Érzés, mintha nem választana autót, hanem okostelefont mindenféle borító-firmware-firmware-vel. Mi, valójában, és elérte az Opel tervezőket, fokozva a lehetőséget, hogy a lehetőséget bármikor meglátogassa a legközelebbi forgalmazó és megrendelés befejező paneljeit egy másik design. Őszinte szó, gadget!


A modulokkal az Adam barátságos. Az előlap közepén mérsékelt felár ellenében egy 7 hüvelykes touch TV ragyog, amely könnyen csatlakoztatható mindenféle mobil eszközhöz USB és AUX kimeneteken, valamint a Bluetooth protokoll használatával. És amikor a mobiltelefon és a TV fogja találni a közös nyelvet, tudod hallgatni a zenét, a fejléc, nézni a videót, és a telefont navigáció: saját navigátor nem biztosított, de az autó megérti a Bringo szolgáltatás programot Apple és Android okostelefonok.

Csúcstechnológia! De a mérnökök, akik tanították lovagolni egy kis Opel költség nélkül magas technológiák: nem divatos turbófeltöltéses motorok közvetlen befecskendezéssel, sem robot dobozok két tengelykapcsoló a részét mechanikai töltelék a ADAM egyszerű és ismerős. Egyszerű, mint Corsa! És hagyja, hogy a szülők a pici baba is felhagynak a kapcsolat közepén a család Opel gépjárművet, tudjuk: Középpontjában Ádám fekszik az alváz a vállalat a cég, hogy megtapasztalja a nehéz időkben, nincs pénz egy másik.


Alapvető Adam 11.500 euró egy fekete, fehér vagy szürke gép, klíma nélkül, de nyolc légzsák, az ABS és az ESP. A fizetendő érzelmek bármelyikére

Adam lovagol a zsinórra. A kormányzás egyértelműen átlátszó, hogy egy rövid ramper segítségével egy kisbabát ad egy triggerben, amely azonban nem zavarja a nagysebességeket, a nagysebességű közvetlen hatchback magabiztosan tartja magát, és nem kényszeríti a vezetőt a törzsre. Opel valóban létrehozott egy vezetői meghajtót, mint a mini? Sajnos, a brit öngyújtó előtt a német kezdő messze van: a meredek fordulókban, Adam Rolls és Swing és Swing, bár a pályán példaértékű.

Azok, akik nem törődnek a kontrollozhatóság árnyalataival, akkor tetszenek a városi gomb: rákattintottam, és a rámpa erő annyira csökkent, hogy egy szóban egy ujjlenyomatban lehet irányítani. Kényelmes! A rendszer csak a városi sebességeken működik, és kikapcsol, ha 25 km / h érhető el, így visszajelzés nélkül a kormánykeréken, az Adam csak a parkolás alatt marad. Bár a parkoló eljárás magasabb a Park Assist rendszer megbízása, amely önállóan vezeti a gépet bármely szabad malac illesztőprogramon, amelyre csak az átutalásokra kell kapcsolódnia, hogy kattintson a gázpedálra. Ellenőrzött munkák.


Adam Glam elegáns és stílusos, kifinomult ízű emberek számára. A Glam drágább, mint Jama csak 500 euró, de befolyásolja az éghajlatot és a panoráma tetőt! Fűtés Bőr kormányzás Alapfelszerelés

De nem tudtam megtapasztalni a felfüggesztés képességeit. Igen, Portugália utak, ahol a tesztet elhaladták, tökéletlenek, de azok, akik a kutak orosz irányaira jellemzőek, és a választás itt nem találkoznak ... de lehetséges volt találni az út egy részét, amelyen teljesen orosz, szeletek vannak, a munkások levették az aszfaltot. És ezek a bal Szabadságjogok Adam tölcsér telt podorbins, mintha ő flimbins, és a kavics kavics és a viccek az útalap kis ferdehátú megsemmisült az utasok, mint egy jó víruskereső levágja a számítógép fertőzés. Általánosságban elmondható, hogy a trolley adam jó volt.

De ez az alváz teljesen hiányzik a motor! Illessze be a 100-szoros módosítást, talán az autó egy másik benyomást hagyna, de a teszt Adam motor csak 87 lovat és 1120 kg-os autót adott ki. Mennyit kell repülni a doboz a kart (a gyerek a gép még nem tette barátok), nem számít, hogy mennyi a fordulatszámmérő nyíl a piros zóna, a hatalmas gyorsulás nem csak egy bizonytalan ugrás előre.


Adam Jam az ügyfelek számára, akik ismerik a divatot. A 13.400 eurós alapvető elakadás gyenge más érzelmekkel van ellátva: az éghajlat légkondicionálása helyett, és nincs LED-es futófény

De talán egy városi autó, és nincs szükség erőteljes motorra? Elméletileg egy 50 erős dízelmotor elegendő, mint 4 méter hosszú, de ... Amikor Lisszabonban megy, és a német számok lógnak az Adam (az euróövezet válságában, a déliek a németek) , senki sem fog hiányozni, hogy mennyit nem villog. Tehát minden újjáépítés így néz ki: várjon a pillanatot, és élesen lengő a kerék, és megfullad a jobb pedál, a régi dízel Peugeot előtt.

Függetlenül attól, hogy a dízel a Hood Opel Adam alatt jelenik meg, nagy kérdés. Míg az Opolevtsy titkosban csak a kicsi, a liter közelében, a turboster, amely most a befejezési szakaszban van. A teszteket és az automatikus autókat is tesztelik, anélkül, hogy az orosz piacon Ádám nem ítélték meg, hogy sikertelen legyen. De a márka OPC-je alatt nem lesz hatalmas öngyújtók Európában, ahol az új autók értékesítése folyamatosan csökken, senki sem akar képpel kapcsolatos projektekben. Ezért az új Opel jött létre, hogy a legjobb német minták nélkül a kudarc esélye, és nem kedvezményes kompakt méretek.


Adam Slam Manly, sport és vonzó városi autó. Az ADAM ezen verziója 14.300 euró, és a panoráma tető helyett sportolt. Mi az, próbálja meg sikeresen

Tehát én, bezárom az autót a stílusos gomb megnyomásával (az úton, a test színében!), Azt hittem: És hol van az infliktus nagysága? Vissza kellett mennem, nyisd ki az ajtókat, a csomagtartást ... igen, itt! A rakománytérben csak egy pár hátizsák vagy egy átlagos nagyságú közúti bőrönd illeszkedik, és a hátsó kanapéban elkövetett félelmetes próbálkozás az elülső széket szinte az elülső helyre kellett mozgatnia. Tehát az Adam Quadamának négyét feltételes, és valóban kényelmesen itt csak a vezető és az első utas.

De kényelmesen fenntartások nélkül. Mivel az Ádám szélessége kis és fél méter, és az ülések felnőttek beállítása, az érzések nem teljesen mikroszkálnak. Plus Premium Befejező Minőség: puha műanyag, folyó háttérvilágítás, Kellemes audio hang, amely bővíthető a végtelenségig, megfeszítette nyolc hangszóró és a mélynyomó. És a törzsi figyelmet a tréfákra: Még egy rögzítés és töltés az okostelefon számára! Opcionálisan, de van.

Az árakról csak a német árlisták alapján. Németországban a puha műanyag és a belső halak jelenleg olcsóak. A legegyszerűbb Opel Adam a hazája Adam Opecha kínálják 11.500 euró olcsóbb, mint superpopular Fiat 500, és csak másfél ezerrel több, mint apró Smart Fortwo. Dömping? Nem zárható ki. Oroszországban, a dömping, valószínűleg nem lesz: magas feladatok, hasznosítási gyűjtés és szkeptikus hozzáállás bármely kis autó.

Olyan, mint az okostelefonok igaz Gajletomans menni a legújabb új Apple és Samsung Európában, vagy az államok olcsóbbak. Opel Adam is egy modul, kellemes játék, elegáns megjelenésű és egyfajta interfész. Jó járni vele egy megalopolisban, de a nagyvároson kívül is haszontalan: nem teszek semmit a csomagtartóba, ne vegyen egy barátot egy országos séta, ez is probléma, hogy legyőzze a targoncát. Olyan, mint egy okostelefon: Wi-Fi és 3G hálózatok nélkül, rendes telefon lesz, nem jobb és nem rosszabb, mint mások. De tetszik a tulajdonosnak.

Alexey Kovanov
Fotó az Opel

 

Egy forrás: Auto.mail.ru.