Teszt meghajtó NISSAN TIIDA (VERSA) SEDAN 2011 szedán óta
Japán város
Okinaw-on a Tiida szót egy új nap hajnalának hívják. Más japán dialektusokon, a nap és a nap, és örökké változó dagály. Oroszországban csak az új Nissan golfosztály Peugeot profiljával és az arc Renault ... Olvassa el a szöveg teljes verzióját a novemberi Wheel Magazine számban
Úgy tűnik, hogy Tiida a piacok látványával történik, ahol a francia márkák keresletben vannak. Nem Oroszországról szól, kivéve a költségvetési logan és a 206 szedán, bár csak messze van Párizstól ...
De a kompakt Nissan vitathatatlan hasonlóságot mutat a francia modellekkel: a rendszeres berendezések gazdagsága. Például a második konfigurációban, az elegancia, a Tiida intelligens kulcsrendszerrel van felszerelve: nyissa ki az ajtót, és indítsa el a motort anélkül, hogy eltávolítja a kulcsot a zsebből. Kényelmesen, különösen akkor, ha a farmer van mély zsebek és nem megy sehova a szokást nem lehet tudni, hogy hol dugjon a kulcsokat az autó ...
És a Tatiida, mint a francia, valahogy. De sokat kínálnak. Az autó az alapváltozat ára 499.900 rubel, de ezt a pénzt kapsz egy egész bekezdést lehetőségeket. Vágja le egy szedán ujjait 1,6 literes 110-es motorral, mechanikus ötsebességű sebességváltóval, elülső és oldalsó légzsákokkal, az elülső és oldalsó légzsákokkal, ABS, EBD, NISSAN fékasszisztens, elektromos szervokormány, állítható magasság kormányzás, minden elektromos ablak, vezetőülés beállítása Magasságban, légkondicionáló, CD-lejátszó, 15 hüvelykes acél kerekek véleményem szerint, általában!
Hatchback a motor 1.6 és négylépcsős automata sebességváltó csendes, kényelmes, sima, de unalmas opció. Annak ellenére, hogy a teljes gázzal, az autó túrákkal, és az egyes pedálok felé tartó érintés élesen beszél, sőt egy kis gally. A gyorsulás eléggé magabiztos ahhoz, hogy elkerülje a kényelmes fluxust, amely már nem a tömeg. De hülye, hogy várjon többet 1,6 literre, ugye?! Csak kényelem és néhány üzemanyag-fogyasztás. Automatikus, valóban egy kicsit: 100 km-t fogyasztanak a mechanikához képest, általában 10 liter / száz liter és félszer a gyorsulás során. És a markolat is érintkeznek a sebességváltó kapcsolási és jobb vezérlés overclocking. A Tiida ugyanúgy kezelhető, mint a gyorsított: magabiztosan, megbízható, de szikra nélkül. A felfüggesztés sűrű, nagyon kielégítő ilyen kritériumok, mint a jó kezelés; Csend és megbízhatóság, amikor a közúti bajok leküzdése során.
Azonban a mítosz a hajlam a Tiida dinamikus kört eloszlatta tekercs éles újjáépítése és könnyű korai kéri a hátsó tengely. De a Nissan lelassul, ahogyan: és az alsó átadása leáll, és az ABS nem siet. A vezető alatt egy széles karosszék a magasság beállításával és a hátsó szöggel. Úgy tűnik, a Nissan sikerült hozni az ülés az ajtó, szabadít több helyet biztosít a vezető és az első utas. Az üvegezés nagy területe kiváló áttekintést nyújtott minden irányban. Az elegáns szalon nem festék csak a kemény műanyag, de jó, hogy az elbizakodott zóna az első utas érintkezésbe torpedó puhább anyagból. Abban az esetben, ha a légzsákok pihennek
A kormánykerék és az alapkonfigurációban mágneses vezérlőgombbal rendelkezik. A drágább berendezések, a tempomat, telefon és egyéb lehetőségek adunk nekik. A sofőrnek nincs problémája a Tiida irányításával, de ez az autó vendégszerető a hátsó utasok számára. Helyek a kanapén, mint egy jó D-osztályú szedánban. Különösen kényelmes mögött, ha mozog a kanapén (a ferdehátú ez lehetséges), és a dőlés beállítását a hátsó. Azonban a ferdehátú nem szar, mint egy tágas csomagtér, és a növekedés az utasok kényelmét reagál a kár a kapacitása a csomagtér. Mi (vagy aki) fontosabb, válassza ki magát. Ugyanakkor nem rossz: a szedán vezetői megfosztják az ilyen lehetőséget.
A huszadik század elején. A japán városok a katona megnyilvánulásait, a hivatalos önkényességet hívják. Időnként a kifejezést más értékben használják: olyan erősítő forma, amely nem hordozza a kezdeti értéket, magyarázza az elektronikus szótárat.
Tiida is egy formája fokozza a javítása Nissan pozíciók az európai és az orosz piacokon. Amennyire ez lesz erők, az új nap hajnala megmutatja az időt.
Szöveg: Dmitry Medvegyev
Fotó: római stunnin
Egy forrás: Magazin "Kerekek" [2007. október 18.]
