Teszt meghajtó MERCEDES BENZ GL osztály X164 2009 óta SUV

Mercedes-Benz Gl húzta az arcot és a seggét

GL húzta az arcot és a seggét. De elfelejtettem jobban, mint a Mercedes ... az új Mercedes-Benz Gl-ról Tudod, hogy minden ugyanaz, mint a régi. Általában a szó restiling, mint a faislif, ane semmi sem komoly.

Ez a Mercedes GL nem kivétel. De a PR tisztek még mindig megpróbálták felfutni az eseményt a premier méretéhez. Két repülőgép az újságírókkal Sheremetyevo-ból Krasnodarba ment. Ott a helyi szállodában utasították. Ride szépen, de a legtöbb fél félelem adygei forgalmi zsaruk. Úgy tűnik, hogy a tesztvezetési útvonal egy része az Adygea Köztársaságban kerül megrendezésre, és ott a családban, hogy gyászolják, ha a lány születik, mert nem lesz képes ellenőrzővé válni.

A Mercedes-Benz létrehozásának legérdekesebb kérdése természetesen: miért fizetnek az emberek ilyen pénzt? És elmondták nekünk róla. Az a tény, hogy új autók tervezése, a németek először a fővárosok főbb orosz ügyfeleire irányulnak.

Ez megmagyarázza mindent. Az egészségügyi miniszter elutasítja a Rolls-Royce-t az olcsóbb Mercedes-Benz javára. Tehát a német márka ára elhalványul és eltávolítja a társadalmi feszültségeket. Reméljük, hogy a GL Restiling verziója a radiátor új rácsjával és a tapadott hátsó rácsokkal nem fogja csalódni az emberek szolgáit.

Csavar
A fő teszt a hegyi úton esett, a gázvezeték kék patak mentén, és vastag tejködővel borított. A Mercedes GL 500-ra vezetettünk egy utasszállító közzététel újságírójával, és mindenkit fékeztek. A SUV megnövekedett energiaintenzitásához négymillió költséggel kell használni.

A gödör véget ért, és elment a víz akadályokat, emlékeztetett arra, hogy a gyártó által engedélyezett gyártó mélysége Mercedes GL még 600 mm.

Hamarosan felajánlottuk, hogy átadjuk a dízelverziót és ... ismételje meg ugyanazt az útvonalat. Igen, a GL jól úszik, és nem fél a gödröktől. De minden, ami a Mercedes GL-t érinti százszor táplált. Valami eredeti. Végül a gyorsabb prémium SUV nem található. Valójában nem húzza meg, hogy megtalálja képességeit? Jöjjön fel ezzel a kalandhoz? Azt hiszem, később később meg fogjuk csinálni.


Számomra a Mercedes GL volt, és továbbra is a luxus SUV-k csúcsa, amely nem befolyásolható a nem tartományos ROVER számára, sem a Lexus LX számára. De ez a dicséret nagy előre. Nem forgatható, hogy tökéletes nyelvet hívjon. Mégis, ő messze van a minta, amit úgy hívunk a Lélek Mercedes. Hol van az isteni simaságát persze, hogy azonnal érezni, a volán mögé üljenek R- vagy például az e-osztály? Határozottan, van valami munka, és ebben a tekintetben a jelenlegi restyling letelt, a zenészek azt mondják, már a pénzt.






Szerző: Dmitry Leontyev, Photo Mercedes-Benz
 

Egy forrás: 4x4 magazin [március / 2010]