Teszt meghajtó Lincoln Mark LT 2009 óta Pickup

Derdoikus lencse

Megmunkálás az új piacon, a luxus pickup blackwood, Lincoln egy újabb röplapot adott, figyelembe véve a bevált választási technológiákat alapul: az F-150 szuperpopuláris persplatform, króm liter, öt liter a motor, a természetes fa és az exkluzív név .
 
Lincoln - A Ford Motor Luxury Division, a nem optimalizált Cadillac fő amerikai versenyzője nem tudta elfogadni, hogy 1998-ban játszott, Wa-Bank, és egy egyedülálló autót adjon ki az adott időpontban, szenvedett egy fiasco-t. Az idő a luxus pickupok majd jött, de a gyártók is kifejlesztett, ilyen modellek hónolás a beállításokat, és hallgatni a véleményét a potenciális ügyfelek számos fókuszcsoportok. Sietve Lincoln tette a fekete-fát, anélkül, hogy a megfelelő állapotba hozta volna. Pickup Kedves, ügyetlen és megbízhatatlan. Csak 4000 példány beszerzése, a Ford forgácsolja a modell gyártását, amely idővel már megkapta a fekete lyuk becenevének láthatatlan nevét (fekete lyuk), hogy képes kihúzni az olyan eszközöket, mint az úgynevezett űr objektum, elfogyasztva Az interstelláris por Megatons, gyakran a csillagokkal együtt.
 
Azonban hibák edzett, és aki nem, az a Ford Guide tudja, hogy ez a saját élmény! Ezért, így a raid a következő fülsiketítő sortűz, amelynek célja elsősorban a Cadillac és gyorsan meghúzni, hogy a téma a japán, Lincoln nem kockáztatni. Ő készített egy torpedó tesztelt csaták, feltéve, hogy a bizonyított detonációs mechanizmus. Igaz, Lincoln Mark Lt bemutatva, Droytskaya autószalonon, nem hozta meg a hirosimai bombázás hatással, de hasonló volt a Lumière fivérek ülésén Kapuchin Boulevard. Mindenki hallott a vonat repül a közönséget egy fehér lapot, nevetett a reakció a nyilvánosság előtt, de ők maguk shakeped a helyeken, látva a közelgő árnyék a mozdony a klubok és a füst. Vannak pletykák, a Lumiere testvérek azt mutatta, sztereó filmek katalizátorként hatott a jól ismert a közönség reakciója ...
 
Tehát abban az esetben az új pickup, a Blackwood tükrözi a flareller úgy tűnt, hogy látott, és ezért követelte még nagyobb tökéletesség, mint abban az esetben egy egyszerű összehasonlítást a versenytársakkal. Ezen a helyen, Lincoln készített egy speciális kiemelő, hozzátéve kizárólagosságot az autó az autó - a szó Mark, vagyis sok az amerikai autóipari ínyencek. Ez az első alkalom a nevét a Ford autók alkalmazott szóvédjegy jeleként a kizárólagosság a modell az ötvenes években. Felkeltem ezt a megnevezést, ahogy azt mondják, Edsel Ford maga a nagyapja fia. Adta az első kontinentálisnak. Referencia: Teljes méretű szedánok Lincoln Continentental közvetlen versenytársak Cadillac autóként képviselték, és ha nem tudod, mit jelent, soha nem fogod megérteni! 1956-ban Mark II megjelent, ami valódi klasszikus lett a stílus, a megbízhatóság és a kényelem miatt. Mark III értékesített összegben 40 000 példányban, megerősítve nemcsak az autó egyediségét, hanem népszerűségét is. Röviden, az adalékanyag ténylegesen Lincoln márkát készített. Ugyanez a nemes küldetés a nevezett latera és most. Sufifix Lt két jelentése van: Kisteherautó - egy kisteherautó szerint a hagyományos osztályozás és mit szeretek jobban, luxus Truck egy luxus kocsi. És hangzik, és érthető.
 
Törölje a fegyvereket
 
Anélkül, hogy bölcsek lennének a kerékpárok találmánya, Lincoln vette a Ford F-150 pickup platformot - az észak-amerikai legnépszerűbb könnyű teherautó. Az alap autó röviddel ez korszerűsítés, és megfelelt a legmodernebb követelményeknek erő, a megbízhatóság és a biztonság. A felvétel tervezése jó hagyományos: hidroformált lépcsőház, egy független rugó elülső szuszpenzió a kettős hosszúságú dupla karokon, a tavaszi rugókon végződő hídon. By the way, nem minden tudja, hogy a felfüggesztés típusa, amelyet hátulról alkalmaznak, úgynevezett hotcisális séma, és a jellemző funkció a rugókon és fejjel lefelé haladva fekszik. A TRITON sorozat nyolc hengeres V-alakú motorja egy 5 sebességű automata dobozban és tovább - egy kétlépcsős adagoló dobozban van ellátva, amelynek mechanizmusa van az elülső híd csatlakoztatásához a Go - Shift-on-the- Légy. A megfelelő szintű kezelhetőséget célja, hogy egy szőnyeg kormányszerkezet és egy vastag stabilizátort a keresztirányú stabilitását az első felfüggesztés. Meg kell jegyezni, hogy az aktuális generációs F-150 konstruktorok számos új megoldást alkalmaztak a modell radikálisan megváltoztatva az autó jellemzőit. Először is, a keret zárt, nem szokásos C-alakú profilból készül, amely növelte a szerkezet általános merevségét, másrészt a rugós szuszpenziós rugók belsejében bekövetkező lengéscsillapítók elhelyezését javították Ellenőrzés, Harmadszor, a hátsó lengéscsillapítók eredeti helyszíne a keret korlátaihoz a legjobb kényelmet biztosította.
 
Az alapváltozat a Lincoln Mark Lt, valamint az F-150, hátsókerék-meghajtású, és meg kell fizetni a négykerék-hajtás - azonban nem túl sok. Lakói a déli államokban, amelyek nem szembesülnek a problémával a hó tél, néha inkább gazdaságosabb hátsókerék-hajtású modellek. A legtöbb fogyasztó az összes kerék meghajtási verziót választja. Mivel a célközönség, Lincoln látja földtulajdonosok és élő emberek aktív életet kedvelő utazni és pihenni a friss levegőn. Ellentétben az alap pickup, Mark Lt van ellátva kizárólag négyajtós ötülésesből kabin és egy rövid test hossza 167 cm. Sem ATV, sem a határokon motorkerékpár nem fér bele, de a hátsó fal ajtó feláll 200 kg, és ha a test fel van szerelve egy speciális forgó rács, elég Ez szolgálhat további árufuvarozási platform.
 
Króm pite
 
Szilárdságát bármilyen autót lehet adni a díszítés nagylelkű kéz add króm. Több króm, sok króm! A legjobb, természetesen, krómozott az egész test ... Lincoln stilisták szinte kezelték. A pickup dominátumát a radiátor hamis rácsának kell tekinteni. Ezt a pezsgőt nevezetesség teszi emlékszik a Golden Age of Continental említettük, amelynek elülső intézkedik okozott fogászati \u200b\u200bátlépését Cadillakov művészek a hatvanas években. Chrome kész lökhárítók, ajtók díszlécek és kilincsek, külső tükrök, szegély a hátsó fények, hatalmas keresztek emblémák és számos legfigyelemreméltóbb kabin elemekkel. A szögletes alakot nem tett stilisztikai forradalom, de hála az általános monumentalitás ad a vágy, a tervezők, hogy hozzon létre egy autó a követelést. Az American Chopper Mister Paul Teutl Sr. (Paul Teutul Sr.) apja megérkezett a Lincoln Mark LT bemutatóhoz. A pickup megjelenéséhez hasonló design motorkerékpár-kaszt-osztályt készített. Ez a törvény volt, eltávolíthatjuk a képét Caddy Escalade Ext - a pickup a rapperek és más hasonló afroamerikaiak vastag arany tetején egy bunda. Nyilvánvaló, hogy egy kétes Renom Ji-Emmon Luxury pickupot hoztak létre a fekete testvérek és a gyártó itt, de a fehér tulajdonos ranch a déli vagy intellektuális északról a szerencsétlen EXT nézte, előzetesen. Számukra egy luxusszállítást hoztak létre a Lincoln Memorial vagy a Kongresszusi Könyvtár megjelenésével.
 
A felvételi szalon elválik, akkor is szerényen mondhatod. Néhány sáros fém, műanyag, enyhén bőr és elegáns betétek, amelyek egy sötét fa természetes furnérából készültek. A kabin berendezések az európai és a friss amerikai trendek keveréke. A választókar a padlóra van szerelve, a kormányoszlop csak akkor állítható be, de a pedál csomópont mozog. Az óra beállítási tartomány elegendő, de a folyamat algoritmusa furcsa. A párna billentése, magassága és mozgatása az oldalfalon lévő kulcsot vezérli. Ezután az ágyéki hátizsák gorottja. De a hátsó döntést a legegyszerűbb kar, és húsz évvel ezelőtt végzi. A kabinban valóban öt felnőttnek illeszkedhet. Mögöttük nem fogják úgy érezni, mint a limuzin szűkítve, de nyilvánvaló kellemetlenségek nem fognak tapasztalni. Minden fotel széles, puha és fantasztikusan kényelmes. A gyűrű mentén ülve, ilyen egy ilyen, és emlékeztet az út kalandjai, utazás, naplementek a sziklás hegyek, köd a nagy tavak és a piercing napkelte a Zabresky Point. Bob Dylan nagyon sok a hely, amelynek rekedt hangja a vállalati audiorendszer öt hangszórója. Azt kell mondani, hogy a végtelen a beépített Sixdisc Chain MP3 hangok nagyon jó a szabványos rendszer. A zenei kötet növeli a sebességcsökkenést egy kisüléssel - nagyon kényelmes.
 
Könnyen forduljon!
 
A lovaglás bármely autóban kezdődik és véget ér a parkolóban. Ezek a Lincoln Mark Lt legrosszabb pillanatai Kiváló láthatóság a gigantikus oldalsó tükrökön keresztül, látható testméretek és a motorháztető szinte nem menthető. Az ok egyszerű - a pickup nagyon nagy. Az oldalsó ablakok árnyalódnak, de nem zavarja, de az incidens kijött a pubisokkal. Az ultraibolya film késleltetése, amelynek sajátos árnyéka, amelynek tél mindent lefedi hó lapos tárgyakkal. Lehetetlen a durva terep körül lovagolni - nem látható, ha a Borger, és ahol a gödör. Ugyanakkor a pickup jellemzői lehetővé teszik a vezető számára, hogy nagyon magabiztosan érezze magát az off-úton - önmagában, figyelembe véve a geometriai szabadság paramétereit. Ezek közül a paraméterek közül a legkritikusabb a tengelytáv hossza. Az út clearance 236 mm irigylik sok, a motor is, de a hiánya elektronika a 21. században tartják a hiányt. Az anti-tesztrendszer nem zavarja. És hogyan védjegy csak ABS. A bontásokkal és sodródásokkal a vezető küszködik a sajátja. És versenyezni a télen, mi ...
 
A Lincoln Mark LT 5,4 literes TRITON sorozatú motor, amely három szeleppel van, amely 300 liter alakul ki. val vel. 5000 fordulat / perc és több mint 500 nm 3750 fordulat / perc. A motor kiválasztása több, mint inspiráló. Amikor az első elfordul az első kerék az italokhoz, és egy csúszkát kap, amikor a határról való távozás könnyen lehet. Nyáron aligha lett volna olyan egyszerű, de csúszós aszfalton, az első tengely nem kapcsol ki. Mivel a pickup meghajtó egy nem hivatalos, majd 4x4 üzemmódban kifejezett elégtelen fordulattal rendelkezik. Ezzel meg kell kiszerelni, mivel a BFG Longtrail T / A gumik telepítve a Lincoln gumik nem kaptak egyetlen esélyt rövidítések, sem manőverezés során a hóban a hátsó hajtás. A téli vezetés problémája kissé súlyosbította az a tény, hogy a rack típusának kormányozása meglepően pontos és életben volt. Pilótát provokál bizonyos őrületnek, de a jég és a hó gyorsan hűvös a fervort. Ez nagyon érdekes, hogy a Mark LT nyarán száraz aszfalton, és most azt mondhatom, hogy a tehetetlenség nagy autó, és a csiszolás gumiabroncs markolat a felület nem teszi lehetővé, hogy észre annak teljes potenciálját. Időközben biztonságos, hogy megsebesítheti a dicséretet mérnökök és tesztek, amelyek hozták a szuszpenziót, különösen a hátsó részt. Azt mondják, hogy ennek a pickupnak a simasége több mint négy hónapon belül dolgozott, és meg kell jegyezni, nem hiábavaló. Rögtön emlékszem a pickupra, ami olyan kényelmes lenne, és ugyanakkor pontos. Még a Solid Ughabah-on is, soha nem volt a kontrollvesztés érzése, amely akkor jelenik meg, amikor a kerekek az úton jönnek ki. Ugyanakkor, lovaglás mindezen emberek és a hajtások nem kényszerítették az utasokat, hogy repüljenek a szalonon, éppen ellenkezőleg, akartam egy kicsit, és még mindig alig ugorhatok!
 
KEDVES VENDÉG
 
És nem csak drága, hanem nagyon ritka ... Teljes méretű pickupok általában, és az amerikai és luxus különösen Oroszországban véletlenszerűen megtalálható. Itt vannak az utak, a benzin fogyaszt, mint a terhelt minibuszok, a gazdálkodók és a favágók nem engedheti meg magának, és vezette az ilyen Mahine a város utcáin öröm kétséges. Azonban olyan gépeken volt, hogy megjelenik a nyugodt önbizalom feltűnő érzése, és csak a béke érzése. Az autópálya körül repülsz, mint egy mozdony, kényelmesen rendezhető egy kényelmes székben, jó zenét hallgatni, és nem akarok megállítani. Meg fogja kapcsolni a rácsokat, kattint a kapcsolóra és csendesen csendesen, anélkül, hogy gondolkodnánk, különösen a kerekek alatt ... csak két pont megáll a kerekeken: 66 ezer dollár és jó szem a tartály, csökkenti a pisztolyt a fegyvert a fenék nélküli tartályban az irodalmi mozdonyból.
 
Szöveg: Igor Gubar
 

Egy forrás: Journal 4x4.