Test Drive Kia Rio Sedan 2005 - 2008 Hatchback

Szükség "Kid" a $ 16,000

Julia Borisov, a szakember a marketing osztály. Múlik Hyundai Lantra. Szeretne egy kompakt városi autó. Költségvetés: akár $ 16.000.


Attól a pillanattól kezdve a vásárlás az első autó, nyolc év telt el. Ez idő alatt volt egy csomó autó, amelyek közül a képviselői és a hazai autóiparban. Most azt hiszem, egy új autót.
 

Nyolc éves vezetői tapasztalat megtett sok. Az első autó lett Moszkvics-407. Felkelt rám nagyapám. Először is, tanult apja rajta, és én vettem át a relét. Sok emlék köti össze az írógépet. Azt erősített rá többször, úgyhogy nincs félelem egy váratlan bontás. Azóta szeretem a mechanikus doboz. A készülék nem alkalmas nekem. Bár az utóbbi időben, köszönhetően a rengeteg zsúfoltság, az AKCS válik minden csábító. Egyszer volt egy érdekes eset. Erős fiúk a motorháztető jeep felajánlott csere én moszkovita egy mobiltelefon. Beszélünk, amikor a mobiltelefon kerül nagy pénz. De az üzlet nem került sor. Nem árulja el a barátok. Ezen felül, ennek köszönhetően, az autó mindig is figyeltek rám: megjelenés, a lány és egy ilyen ritkaság. És amikor barátnőim vertek a szalon, majd lelkes pillantásokat repültek szó minden oldalról.
 

Miután Moszkvics volt az Vazovskaya G8. Aztán néhány külföldi autók. Most megyek Hyundai Lantra. Gép évesen. By the way, én mindig elmentem a használt autók. Most szeretnék egy új autót, amelyben én lesz egy egyedüli tulajdonosa.
 

Osztály úgy döntött, azonnal. Nem akarom, hogy egy nagy autó. A legtöbb időt töltöm a megalopolis, így Irco fontos szivárog a tömegek között a gépek, és adja át a szó szoros értelmében egy tizedik levegő patch. De tisztán női lehetőségek nem felel meg.


Saját követelményeket az autót:


Kép
Város lakos, aki jól alkalmazkodik a Moszkva közlekedési dugókat és zárt parkoló.

Stílus
Számomra a stílus nem a fő szempont, de az autó kellett volna helyezni. Nos, ha a megjelenés lesz Tolik sportosság.

kihívások
Egységes preferencia egy kézi váltóval. Bár a gép is érdemes kipróbálni.

Gazdaság
A városi autó ne legyen telhetetlen, így a motor térfogata nem haladhatja meg az 1.6-ot.

belső
A szalonnak emlékeztetnie kell a hölgyek kézitáskáját, rengeteg zsebekkel, rekeszekkel és tartályokkal.

Berendezések szabványos
A legfontosabb dolog az, hogy légkondicionáló és jó zene legyen. Tehát az idő a forgalmi dugóban észrevétlenül jár.
 



Kia Rio.
Kiválasztott, mert: Egy egyszerű városi autó. Gyakorlati, jó lehetőséggel.

Valószínűleg ez úgy néz ki, mint egy igazi városi autó. A különleges érzelmek megjelenése nem okozza: sem az érzelmek, sem az undor. Igaz, van egy mellszobor egyenes vonalak és szögek. De általában minden harmonikus.


A szalonot nagyon praktikusnak kell tekinteni. A műanyag bőség biztosan megkönnyíti a tisztítást. Igaz, nem ad hozzá kényelmet. Nem tetszik az elülső konzol. Úgy tűnik, hogy lóg a levegőben. Ennek köszönhetően az ülések fűtési gombjai túl alacsonyak. Meg kell nyúlni. És szeretem, ha minden közel van a vezető közelében, minden a kezében van. De a nagy tükör a szemellenző a Nap és nekem barátnőim voltak, nagyon kényelmes.

A kerék mögött azonnal és problémamentesen munkát végzett. Ez csak a kormánykerék túl nagynak tűnik, és azt akarom, hogy kissé alapos legyen. A rámpa könnyen forog. Ez egy nagyon hasznos ingatlan a parkolásban. Érdemes megjegyezni egy kis visszaváltási sugárat, amely jó manőverezhetőséget jelez.
 

Szeretem a túlhajtást. Először sem tudod ezt mondani, hogy a motorháztetőmotor 1,4 liter. Transzfer kapcsolók egy kis erőfeszítéssel, de nagyon világosan. Egy ilyen nyugodtsággal több éles féket szeretnék. A pedálok erőfeszítései gyakorlatilag nem érezték, és élesen megállítani az autót, sokat kell húznod a pedálra.
 



Stílus
Egy rendes városi autó. A megjelenéssel nem okoz különleges érzelmeket.
kihívások
Rio nagyon gyorsan felgyorsul. Azonnal és nem azt mondod, hogy a motorháztető alatt csak 1,4 liter.

belső
Ergonómia szalon magas. De a durva műanyag rengetege.

Gazdaság
Ilyen bundával, motorral és MKP-vel gyorsan lovagolni akar. Ezért a fogyasztás valószínűleg növekedni fog.

Berendezések szabványos
Mivel a további lehetőségek listája kicsi, gazdag szabványokkal van felszerelve.



Márka és modell Kia Rio
Gabarites 3990/1695/1470 mm
Benzinmotor, 1339 cm3, 97 HP / 6000 min-1
Átvitel mechanikai, 5 sebességű
Max. Sebesség 177 km / h
Gyorsulás 12,3 s - 100 km / h


Mint: Intelligens motor, tiszta KP, TRUNSZ.

Nem tetszik: rendes megjelenés, nem informatív fékek.
 



SEAT IBIZA.
Kiválasztott, mert: a leginkább nemkívánatos megjelenés. Vonzza az eredetiségét és ritkaságát.


Az ülés megjelenését a legszokatlanabbnak kell tekinteni. Talán az ilyen gépek kis előfordulásában van az utakon? Azt hiszem, az ibiza alkalmasabb az emberek számára. Bár ez a modell szimpatikusnak is tűnik. A kabinban minden nekem van. Még a központi konzol is enyhén fordul a vezető felé. Úgy érzem, egy kapitány, aki irányítja és bibit, és senki sem akadályozhatja meg. Röviden, ergonómia a magasságban. A kormánykerékre helyezett fedélzeti rendszereken lévő vezérlőgombokat a legjobbnak kell tekinteni. Ügyeljen arra, hogy egy ilyen opciót rendelje meg, ha ajánlott.
 

A dolgok láthatóságával jó. Tökéletesen látható és elülső és hátsó tér. A külső tükröket ovális formával emlékezik, és jól látható. A gépen való lovaglás nekem valahogy szokatlan. A bal lábat véletlenül nem éri el a féket. A kabin csendje megzavarja a motor zaját. Már az elején már meglehetősen tisztességes. A felfüggesztés kényelmes, számomra, de nem szereti az éles fordulatot. A tekercsek ijesztőnek tűnnek, nyugodtan akarok menni. A versenytársakkal ellentétben kevés hely volt. De számomra ez nem meghatározó tényező. Nem választok egy családi autót.
 



Stílus
Mindhárom jelöltek legstabilabb. Vonzza az agresszív-sport orientációt a tervezésben.

kihívások
Még alacsony sebességgel is jelentős tekercsek vannak. Nyilvánvaló hibák egy ilyen kis autó számára.

belső
A jó ergonómiai kiváló minőségű anyagok maguknak kell lenniük.

Gazdaság
A gép nem fog sokat menteni a benzinre, különösen egy kis autóra.

Berendezések szabványos
Az alapkonfigurációban csak a leginkább szükséges.



Márka és modell SEAT IBIZA
Méretek 3977/1441/1698 mm
Benzinmotor, 1390 cm3, 75 LE / 5000 min-1
Átvitel automatikus, 4 sebességű
Max. Sebesség 159 km / h
Gyorsulás 15,6 s - 100 km / h


Mint: Érdekes megjelenés, befejező anyagok minősége.

Nem tetszik: zajos motor, lassú automatikus, lágy felfüggesztés.
 



Opel Corsa.
Kiválasztott, mert: aranyos megjelenés. Mint egy hatalmas választék a szabványos teljes készletek és további lehetőségek.


A Corsa megjelenése nagyon vonzónak tűnik számomra. Megjelenés közben a sportosság jegyzetek nyomon követhetők. Különösen nem közömbös a háromajtós opcióhoz. Egy kicsit trükkös haditengerészeti első fényszórókat vonz. A szalonba való bejutás nem olyan egyszerű. Nagy nehéz ajtó kinyitásához szilárd erőfeszítést kell csatolnia. És a törékeny lányok számára ez egy igazi probléma.
 

Belül vonzza a kiváló minőségű anyagokat. Műanyag kellemes tapintású, a szem örvendezett a szövet betétek az ajtón. Ez jó, kövér, kényelmesen fekszik a kézben. De meg kell szokni a nem rögzíthető kormányzási kapcsolókhoz. A műszerfal a felesleges információk hiányát is tartalmazza. Csak a leginkább szükséges eszközök: sebességmérő, kilométerszámláló és üzemanyagszint-érzékelő.
 

Az elülső láthatóság előre erősen szenved a masszív elülső állványok miatt. A sarkokban kell eltérítened, különben semmi sem látható. Még a háromszög alakú ablakok sem kerülnek mentésre. Az Opel Corsa sportszuszpenziójával megközelítőleg ugyanolyan dolog, ami a térképen lovagol. Ugyanakkor szilárd erőfeszítéseket kell alkalmazni a 17 hüvelykes kerekek forgatására. Egyrészt ez jó, de alkalmasabb vagyok a kényelemért. A szokásos felfüggesztést választanám. Csodálatos kapacitása egy kis autóval. Kényelmes nem csak az első utasok, hanem azok, akik hátulról lesznek.
 

A törzs helyét eredetileg határolják. Mindenféle froths tetszik, nem fagyasztók vagy szalvéták műanyag törlőkendők el lehet távolítani egy speciális rekesz a padló alatt. És a termékekkel ellátott csomagok a csomagtartóba kerülnek.
 

Mindhárom autó, bár egy osztályba tartoznak, úgy tűnik, hogy abszolút különböznek. KIA Rio tipikus polgár. Megfelelőbb család. Jó dinamikát vonz. A SEAT IBIZA egy nemkívánatos megjelenést és minőségét tömíti. De az ár túl drága. Opel Corsa csak alkalmas fiatal és aktív emberek számára, mint például én. Minden vásárlás!
 



Stílus
Az aranyos megjelenés a sportosság jegyzeteivel mindenki számára kiemeli az autót.

kihívások
Sportfüggesztés egy amatőrön. Azok, akik kényelmet választanak, jobban megfelelnek.

belső
A központi konzol összekapcsolja az összes oldali kommunikáció irányítását.

Gazdaság
A Metropolis legoptimálisabb választása a kézi sebességváltóval.

Berendezések szabványos
Kiválaszthat egy egyedi konfigurációt.


Márka és modell Opel Corsa
Méretek 3999/1713/1488 mm
Benzinmotor, 1364 cm3, 90 HP / 5000 min-1
Átvitel mechanikai, 5 sebességű
Max. Sebesség 173 km / h
Gyorsulás 12,4 s - 100 km / h


Mint: vonzó megjelenés, kényelmes szalon.

Nem tetszik: nehéz ajtók, masszív elülső állványok.
 



Az én választásom

Opel Corsa lelkem. Minden jó benne: mind a megjelenés, mind a teljes készletek és kiegészítő berendezések hatalmas választéka. Az egyetlen figyelem megérdemli a szalonot kiváló ergonómiai és befejező anyagokkal. Az ár is vonzónak tűnik. Kia Rio jól néz ki, de túl rendes. Biztos vagyok benne, hogy egy fiatal család jó barátja lesz. A SEAT IBIZA egy nagyszerű, kiváló minőségű autó vonzó és mérsékelt agresszív megjelenésű. De minden elrontja a kikiáltási árat. Ezért a Corsa a feltétel nélküli választás az összetevők mennyiségétől.
 

Szerkesztő választása
Az Opel Corsa-t fel kell ismerni a német gyártó sikere, amely a General Motors aggodalmának részét képezi. Gyönyörű megjelenés, a teljes készletek és az ár rendelkezésre állásának bősége teszi ezt az autót nagyon vonzónak. Dél-Koreai ellenfél, Kia Rio, Izhevskban megy. Az autó jó keresletet használ a szalon szalonja és a Shustrom Motor miatt. A SEAT IBIZA, amellyel Rio véleményünk szerint osztja meg a második harmadik helyet, a Szentháromság legszokatlanabb termékét. A kérdés, mint mindig, pénzen nyugszik. Bejelentkezés, nem lesz szankciók a vásárlóktól. A következő év elején új Ibiza lesz kiadva a piacon. Talán akkor valami megváltozik a hozzáférhetőség felé.
 

Maxim Egorov
Fotó: Sergey Crostes
 
 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2007. október]