Infiniti QX56 Test Drive 2004 óta SUV

Több luxus

Oroszországban megkezdődött az új generációs Infiniti QX56 értékesítése. Külsőleg és a műszaki paraméterek szempontjából a gép nem különbözik az elődjétől, de felszerelése jelentősen javult.
 
A QX56 test sima, elegáns és erőteljes vonalai pontosan felismerhetők, és teljesen összhangban állnak a prémium modell állapotával. Az első részben az Infiniti radiátor és az integrált ködlámpákkal rendelkező hatalmas lökhárító szabadalmaztatott króm rácsja megkülönböztethető. A monumentális motorháztető elrejti egy erős V8 motort. A húsz hüvelykes króm -elindított könnyűfém kerekek P275/60R20 gumiabroncsokkal és a kerekes íveken átfedésekkel hangsúlyozzák az autó atlétikai megjelenését.
 
A standard felszerelés magában foglalja: hátsó nézeti tükrök elektromos hajtással, fűtéssel, automatikus sötétítő funkcióval, beállítások memóriájával, integrált térbeli háttérvilágító lámpákkal a bejárati ajtón és a fordulási mutatók; A hátsó ajtó színezett üvege, valamint az ülések második és harmadik sorának közelében; hátsó nyílású ablakok elektromos hajtással; Oldalsó lépések, elektromos hajtás és ablaktörlő poggyászajtó. Ezenkívül az alapvető berendezések magukban foglalják az elülső és a hátsó parkolóérzékelőket, amelyeket a visszapillantó kamera kiegészít, amelyet a rendszám -számra telepítenek, és a jármű mögött lévő hely képét továbbítja a navigációs rendszer folyadékkristály -monitorjába.
 
A 2008. évi modellév QX56 -ját jelentősen átalakították, és most már képes versenyezni a legjobb SUV -k és a prémium járművek belső tereivel. A szalon, fa, alumínium, rozsdamentes acél, a Sojourner ülések és a Tuscano ülések szőnyegének bőr kárpitozásának díszítésekor. És a QX56 -t szintén megkülönbözteti a második sorban lévő lábak legnagyobb helye (1664 mm), és a harmadik elektromos meghajtó sora 60/40 arányban összecsukható.
 
A 2008 -as modell belsejének jellemzői között a kormánykerék vezérlőelemeinek háttérvilágítása, a gép körüli háttérvilágító tér, egy nagy reteszelő kesztyű, egy új sebességváltó egy tipikus ötsebességű automatikus sebességváltóhoz, egy standard kormánykerékhez fűtéssel, valamint jobb minőségű kivitelekkel, beleértve a rost kárpitozó elülső állványt.
 
A technológiai fejlesztések közül a standard chip kulcs és az új Bose Hi-Fi audiorendszer, 12 oszlopgal, 300 watt kapacitással. A gyártók frissített Infiniti Mobile Entertainment rendszert kínálnak egy nagyított, összecsukható nyolc hüvelykes monitorral, két vezeték nélküli fejhallgató -készletgel és egy távirányítóval. A rendszer lehetővé teszi két média használatát egyszerre: például az első utasok hallgathatják a rádiót, és a második sorban a DVD -ben ülhetnek a fejhallgatóban. Az audiorendszer vezérlőelemei a kormánykeréken helyezkednek el. Van egy csatlakozó az USB és az MP3 csatlakoztatására.
 
A Modern Fine Vision Dashboard egyértelmű képet nyújt a kulcsfontosságú információkról. Az Infiniti, a négyzónás klímaberendezés elektronikus vezérléssel (elülső és hátul beállítható), a kabin hátuljához és a standard Infiniti rendszerhez, egy hét hüvelykes kristály kijelzővel, luxus környezetet teremt. A vezetőülés tíz elektromos meghajtó beállítással rendelkezik, az első utas pedig nyolc. Az illesztőprogram a lehető legkényelmesebben ülhet, mivel az alapkonfigurációban felszerelt fék- és gyorsítópedálok helyzetének beállítása egy memóriafüggvény segítségével (az Auto Drive Positerer rendszer része, amely emlékszik és magában foglalja a pedálok helyzetét, Hátsó nézeti tükrök és a vezetőülés).
 
A szalon standard konfigurációjában két másodperces szék, beépített kartámaszokkal és egy átalakítható központi konzolral felszerelhető a padló szintjére. A harmadik sor üléseit a második sor fölé emelték, hogy az utasok számára az út legjobb áttekintése legyen. Ebben a zónában olyan oldalsó biztonsági függönyöket telepítenek, amelyek védekeznek egy oldalsó sztrájk és felborulás esetén, valamint az egyes hangszórók és egy audiorendszer -amphone esetében.
 
U A 2008. évi modellév QX56 modelljei számos osztály a dolgok tárolására: a poggyászrekesz a tetőn, a felső konzol a kabin elején, beleértve az iránytűt, a központi konzolban található nagy rekeszet aljzatokkal, oldalsó zsebekkel és 14 A pohár tartók a kabin különböző részein. A poggyászrekesz kapacitása a második és a harmadik sor által összehajtott ülésekkel 1160 liter.
 
Ha hozzáadja az első utas ülést, akkor hosszú méretű tárgyakat szállíthat. A poggyász szállításának megkönnyítése érdekében a QX56 mennyezeti és padlókonzolokat biztosít a hátsó és a poggyászháló rakományának rögzítéséhez.
 
Az Infiniti mérnököknek sikerült egyesíteni a luxus autó legjobb tulajdonságait, kivételes utas- és teherfuvarozással. A standard konfigurációban a QX56 egy DOHC V8 motorral van felszerelve, 5,6 liter működési térfogatmal (Power 325 liter. 5200 fordulat / perc; nyomaték 533 Nm 3400 fordulat / perc sebességgel). A nyomaték kb. 90% -a 2500 fordulat / perc sebességgel alakul ki, ami meghatározza a csodálatos dinamikus tulajdonságokat.
 
A motor párosul egy ötsebességű automata. A sebességváltó mechanizmusát megerősítettük a nagy nyomaték továbbításához. A sebességváltó egyedi vezérlőrendszerrel, sebességváltóval változó hidrotranszformátorral és elektronikus vezérlőegységgel rendelkezik, amelyek optimalizálják a kapcsolási folyamatot és csökkentik az üzemanyag -fogyasztást.
 
Az All-Mode 4WD négykerék-meghajtó rendszer újraelosztja a tengelyek közötti nyomatékot, garantálva az optimális forgalmi tengelykapcsolót.
 
A luxus teljes készlet ellenére a QX56 továbbra is becsületes SUV volt. A karosszériát a keretre (F-alfa) telepítik, nagy szilárdságú acélból készült dobozszakaszos gerendákkal. Az autó simaságát és kiváló irányíthatóságát az összes kerek független felfüggesztésének köszönhetően, dupla karkarokkal, valamint az első és a hátsó hüllő stabilitókkal. Védelem a motor forgattyúházának, az üzemanyagtartálynak és az adagolásnak az aljától.
 
Az aktív biztonságot a sebességváltó típusú, szervokormány és változó erő kormányzási mechanizmusa biztosítja, a mozgás sebességétől, a tárcsfékek ABS BOSCH-val, az elektronikus rendszer a fék erőfeszítések terjesztésére (EBD) és egy eszköz fékezés (BA). További stabilitást garantálnak egy autó (VDC) dinamikus stabilizálásának rendszere egy aktív anti -áramlású rendszerrel (ABL), amelyek a QX56 szokásos berendezéseiben vannak, és a hátsó kerekek továbbfejlesztett önszintű pneumatikus szuszpenziója - Támogatja továbbá a túlnyúlások állandó útját és sarkát (még a pótkocsi vontatásakor és az áruk szállításánál is), automatikusan beállítva a légnyomást pneumoballonokban.
 
A standard QX56 berendezés ötvözött kerekeket tartalmaz, 20x8J -vel, minden P275/60R20 Michelin gumiabroncsokkal.
 
A QX56 az alapkonfigurációban szereplő tisztességes passzív biztonsági eszközökkel büszkélkedhet, beleértve egy továbbfejlesztett AABS -rendszert, amelynek kétlépcsős párnája van a vezető biztonságáról és az első utasról, a biztonsági öv -érzékelőkkel és az első utas jelenlét -érzékelőjével, aktív első ülésekkel, további Biztonsági függönyök függönyök a tetőn, hogy megvédjék a fejet, hogy a fejét oldalsó sztrájkokkal és felborulással védjék (mindhárom üléssor esetében), légzsákok, hogy megvédjék az első ülések oldalsó ütéseit, és ezen kívül az autóval több van -A test zózolása a deformációs első és hátsó zónákkal, valamint az acél keresztirányú gerendákkal az ajtókban.
 
Oroszországban az Infiniti QX56 árai 2 millió 489 ezer rubel jelétől kezdődnek. Összegezve, elmondhatjuk, hogy minden, amiről álmodhat, ebben a gépben koncentrálódhat. A QX56 drága, de a befektetett pénzeszközök költségei.
 
Előírások
 
Munka motor térfogata, köbméter. CM 5552
A hengerek száma és elhelyezkedése, a GAS eloszlási mechanizmus V8 DOHC, 32V
Maximális teljesítmény, L.S./KW 325/239, 5200 fordulat/perc sebességgel
Maximális nyomaték, NM 533 3400 fordulat / perc sebességgel
Maximális sebesség, km/h 180
Gyorsulás 0 és 100 km/h között, 7,8 -tól
Felszerelt tömeg, KG 2675.3
Емкость топливного бака, л 105
Clearance, mm 270
Kerék alapja, MM 3130
Méretek, mm
hossz
szélesség
magasság
5255
2015
1997,7
Pálya, mm
Elülső
A hátsó
1715
1715
Расход топлива, л/100 км
Városciklus
Vidéki ciklus
Vegyes ciklus
21,9
11,5
15.3
 

Forrás: Magazin autók és árak 51. szám, 2007. december 24.

Az Infiniti QX56 tesztmeghajtók 2004 óta