Teszt meghajtó FORD TRANSIT CONNECT 2009 - 2010

FORD TRANSIT / Tourneo Connect. csúcsdivat

FORD TRANSIT / Tourneo Connect. Ár: 759.000 rubelből. Eladás: 2009 őszétől
Oroszország kezdte eladni frissített Ford Transit Connect és Tourneo Connect modellek. A filozófia a Blue Ovális tervezők állt, hogy a módosított változat a korábbi, eléggé sikeres modellek kell érdekli nemcsak vállalati, hanem lakossági ügyfelek.
A Connect modell 2002-ben jelent meg, és azóta Európában 600 000 autó volt. Népszerűsége, nem szükséges, hogy kétséges, de ez szükséges figyelembe venni azt a tényt, hogy az európai piacon a részesedése kereskedelmi berendezések 15% -át a flotta személygépkocsi. Oroszországban, a helyzet Oroszországban, a megjegyzések aránya csak 4%. Jelentős hatással van a változás a helyzet lehet, amelyet a szimbiózis négy tényező, amely a javasolt modell: a sokoldalúságot, a funkcionalitás, az ár és fenntartási költségek. Ezek a paraméterek és az autók értékelésének kritériumává váltak a Németország utakon tartott teszt során.
A bajor városok szűk utcái, a vidéki autópálya kígyója, a Ford Transit Connect e tájában a kis ipari területek nagyon szervesen szerveztek. De a tészta kezdetén vicces történet volt, bemutatva, hogy a közvélemény hogyan alakul ki. Érdemes megállítani egy kollégát, hogy megálljon egy fotózás az egyik város festői negyedében, mint az egyik ház, az udvar udvarán, amely a javítás volt, néhány munkavállaló nem volt a helyi. Ó, egy kolléga beszélt rám, hogy megsértjük a magánterület jogait, a fejemben villogtak. De a munkavállalók barátságosak voltak és az autó által inspiráltak. Az első dolog, kerestem belül van, akkor a becslések, hogy egy kis betonkeverő helyezzük az udvaron, és a táskák a cementtel. Nyilvánvaló, hogy a rakományterület mérete elégedett maradt. És ez annak ellenére, hogy a rendelkezésünkre álló volt egy rövid tengelytávú modell egy rövid alap és egy kis tető. Ebben az esetben a 4,275 méteres hosszúságú autót 2,8 m3 térfogatú áruszállító helyet tartalmaz, amelyek hajtogatott első üléssel 3,4 m3-re emelkednek. A szabványos hosszú alapú verzió (LWB) 3,7 m3 teherszállító rekesz-térfogata van. A mutatók, talán a legjobb autók ebben az osztályban. A márkás Ford stílusban készült új lökhárítóval és rácsokkal jelölt külső jelzéssel, valamint egy új elülső és hátsó világítással, potenciális vevők nyugodtan, azt mondják, hogy a munkahely minősége nem érinti a megjelenését. A jelenet csúcspontja a Ford tervezők által megoldott kabin ellenőrzése az S-MAX és a FIESTA utas modellek stílusában. Egyszerre egyfajta báj az autó, amely a kocsi kihasználásával magasabb, mint a török \u200b\u200bmunkavállalók ereje, ezért visszatértek a rakományzónának megvitatására, rendszeresen a betonkeverőkre való átmeneti pillantásra. Az angol nyelven, a gesztusok kiegészülnek, megpróbáltuk megmagyarázni az interlocsinknak, hogy több ajtó lehetőség közül választhat: egy vagy két oldalsó tolóajtót választhat, és a hátsó lehet duzzadt, vagy egy nyílás. Általánosságban elmondható, hogy a Commuy és a kollégája szerepe, teljesen elsajátítottuk, és a prototípust nem csak két okból adták el: Először is, tesztünk nem fejeződött be, és másrészt abban a pillanatban nem tudtuk válaszolni a fő kérdésre a potenciális vásárlók mennyibe?
Ennek aggregát új Ford Transit Connect és Tourneo Connect, három változatban a 1,8 literes Duratorq TDCi motor változatok kínálnak. A trend specifikáció alapmodellje és modellje 75 erős motorral van ellátva, 175 nm-es nyomatékkal, de a motor motor 90 literben van. val vel. és 220 nm-es nyomaték. Ugyanazt a motort kínálják a korlátozott konfigurációban. A legerősebb, 110-es erős motor, amelynek turbinája változó geometriával és túlterhelési teljesítménynövelő üzemmóddal rendelkezik, sporteszközzel van felszerelve. Ez a motor nemcsak a legerősebb, hanem a vegyes ciklusban a legerősebb, hanem a leggazdagabb, mindössze hat üzemanyag-litert fogyaszt 100 km-re. Az autónk 90-es erős turbodiétel van felszerelve, amely lehetővé teszi a szőrme diagramot, hogy ne csak megérintse a sebességet, hanem nagyon szorosan, hogy megszerezze a sebességet, hogy a rakomány rekesz ballaszt súlya félig vékony, gyorsan elfelejti. A kabinet ellenőrzésének teljes érzése kiegészíti az 5 sebességes kézi sebességváltó kiváló működését (minden modell van felszerelve ilyen KP-vel) a kar rövid mozdulata, a fogaskerekek világos bevonása. Nem mondhatsz semmit, a FORD továbbítás márkás tulajdonságait megőrzik a haszongépjárművekben. A frissített modellek felfüggesztési kialakítása változatlan maradt: a McPherson előtt egy kereszttisztító stabilizátorral, egy osztályú rugók mögött és keresztirányú stabilitási stabilizátorral, fokozott terhelési kapacitással rendelkező verziókhoz. Ugyanakkor a felfüggesztés nem tűnt túlságosan keményen. És ha, abban az esetben a Transit Connect, tettem egy módosítást a rakományt, majd újra a Tourneo megjegyezte, nagyon kényelmes utazást és az utas változat szerint ez a modell simplying használatra, mondjuk, mint a taxi.
Érdemes megjegyezni a segéd elektronikus rendszerek munkáját, az ABS-vel kezdődően, amely a stabilitási rendszer ESP komponense. Ezenkívül az ABS-nek az a funkciója, hogy segítsen a mozgás kezdetének a növekedés (HBA), miután a vezető kiadja a fékpedált, a fékrendszer nyomása további 2,5 másodpercig megmarad. ESP is integrálva overline megelőzés és segítség megelőző rendszer elején lerakása.
Ha visszatér a Tourneo modellhez, akkor meg kell jelölnie a rugalmasságot a belső konfigurációban. A második üléssor oszlik egyenként különböző arányokban, és a hosszú alapváltozatán Tourneo Connect lehet rendelni egy további harmadik helyek számát. Így a nyolckerekű autó rendelkezésére áll. Továbbá, még ebben a verzióban is lehetséges egy tolóajtóval. A magas tető lehetővé teszi az utasok számára, hogy szabadon mozogjanak a kabinban. Egyetértek, egy ilyen autó jó versenytársává válhat a mini-ven családnak.
A Ford Motor Company bízik benne, hogy a könnyű kereskedelmi autók iránti kereslet országunkban növekszik. És mivel az a tény, hogy a kamat ebben a szegmensben látható a kereskedők és a vállalati ügyfelek, ezek széles skáláját kínálta teljes körét: az alapvető, hogy a berendezés a prémium kategóriában. Nos, a fenti tényezők közül kettő a modell sikeréhez szükséges, kétségeim nem okoznak funkcionalitást és sokoldalúságot a magasságban. Kék ovális marketingesek nem hagyták anélkül, hogy figyelmet és olyan fontos kereskedelmi berendezések, mint a fenntartási költségek. Például a szolgálatok közötti futásteljesítmény a CONNECT autó vonal nőtt 20.000 km. Van egy másik fontos tényező ár. Az ára az alapváltozat Transit Connect rövid bázis és egy 75 fős motor kerül a vevő 759.000 rubelt, és hosszú alap változat a motor 110 liter. val vel. Egy teljes trendcsoportban 907.000 rubelben. Az utasverzió minimális ára 964 000 rubel lesz, és a felső csomag 1,110 000 rubel lesz.
A következő, a Genfi Autószalonon a Ford Tourneo Connect BEV, a Ford Motor Company ismét bebizonyította, hogy nem csak arra törekszik, hogy az innováció a design autók, hanem nagy figyelmet fordít a környezetvédelemre. Ez az autó, amely a zéró emissziós szintet, úgy tervezték, együttműködve a Smith Electric, Európa vezető átalakulás rendes gépek elektromos autó. Az autó fel van szerelve egy elektromos motor, amelynek kapacitása 50 kW, amely lehetővé teszi, hogy dolgozzon ki egy sebessége 113 km / h futásteljesítményes újratöltés előtt 160 km. Ezeknek az autóknak az értékesítése, hogy 2010-ben kezdődnek.

Szerző: Stanislav Shustitsky
    

   
 

Egy forrás: Journal 5 kerék [2009. december]