Vizsgálati meghajtó FORD TOURNEO 2010 MINIBUS

Ford Tourneo Connect. 963 000 dörzsölje.

Ez az autó már régóta ismerős látvány az utakon. A Tourneo Connect és a rakomány testvére Transit Connect Munka a bankok, futárszolgálatok, televíziós csatornák és még DPS-selia. De hogyan működik ez az aranyos sarok, mint személyes autó?

Kinek, hogyan és személyesen, a Tourneo Connect megjelenése nagyon egyszerű. A gép nem veszi el, szokatlanul és nagyon vonzó. Külsőleg gyanítja a kereskedőt, hogy nem könnyű, de a szalon tisztán üzleti, de nem túl hangulatos, azonnal beállítja a munkahullámhoz. Az ártalmatlanítás során a trend gazdag konfigurációjában volt a sarok, minden lehetséges lehetőséggel, de még egy ilyen kiárasztott változat is nyilvánvaló. Például a bevágás zenei rendszer Tourneo Connect nem érti MP3 formátumban, a fűtés gombok rendkívül kényelmetlen, és a gyújtáskapcsoló van egy rosszindulatú szúrás. Ma nem találkozhatsz semmit ma sem a fókuszban, sem a Fiesta-on, hanem nyilvánvalóan Ford szerint úgy véli, hogy egy professzionális vezetőnek nem kell aggódnia az ilyen apróra, és különösen a flotta tulajdonosa.

Logikus: üzletember sokkal fontosabb árufuvarozási lehetőségek és hatékonyság. Ebben a tekintetben a Tourneo Connect feltétel nélkül jó. Még a trim minimális mennyisége is lenyűgöző 650 liter, míg az Ön rendelkezésére áll, továbbra is teljes körű ötüléses szalon. Nagyméretű ajtó zsebek kellemes, valamint a szilárd méretek a polc-lencsés tető alatt. De a Tourneo Connect is hosszú alapú opcióval rendelkezik, még tágasabb is

Jó és turbodiesel. Az út 1,8 literes négyes zajos, de nagyszerűen húzódik. Néha úgy tűnik, hogy a gép nem törődik azzal, amit az átvitel jelenleg beépít, a motor minden esetben kiterjed. Ugyanakkor, a mozgásban az autó nagyon vizes, és a 13.2 gyár a túlcsordulásról több százra tűnik, hogy bosszantó hibás. Nem rossz Tourneo Connect és az autópályán, ahol magabiztosan felgyorsul 160 km / h, és ami a legfontosabb, nagyon megbízható viselkedést kap. Még az utazás agresszív változata is, az üzemanyag-fogyasztás nem halad át 9 literre, és ha a pedál tiszta, akkor 7-7,5 liter / száz.

Általában a Tourneo Connect életének hónapjában a legkellemesebb benyomást hagyta. Gazdaságos, tágas, és nem hoz létre fejfájás autót. Persze, tekintve a kényelem és részben biztonság, ez rosszabb, mint a gépkocsik elsősorban CD és mini Wenam, de lehetséges lenne, hogy lezárja a szemét, hogy az ár sokkal megfelelőbb. Azonban minden előnyeivel a Tourneo Connect túl drága. Még az alapváltozat akár 963 ezer, és meglátogatja a tesztgépünket több mint egymillió. Ezzel a forgatókönyvvel az autó népszerűsége a magánszektorban rendkívül korlátozott lesz.


Milyen mennyi?
Autómágó tesztelési idő, km - 1082
Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km - 8.5
Üzemanyag-fogyasztás (minimum), L / 100 km - 6
A karbantartás gyakorisága - 20 000 km vagy 12 hónap
A hivatalos kereskedő (1 /-to-2) költsége, dörzsölje. - 8490/8490.
Az, amelyen a hajtószíj és a szivattyú cseréje, dörzsölje. (Limeage Cost) - N / D *
Osago költsége ** Ehhez az autóhoz dörzsölje. 4 852-től
Casco költsége ** Ehhez az autóhoz dörzsölje. - 61 150.
A kilométer költsége, hogy a benzin és az osago **, rubel / km - 2.61


Szerző: Mikhail Medvedev
Fotó: Sergey Crostes
   
 

Egy forrás: Journal 5 kerék [Január 2011]