Teszt meghajtó DACIA SANDERO 2 2012 óta Hatchback

Ki az új?

Csodálkozik a benzin magas árai? Dacia a szuper-olcsó autóval jön a mentéshez. Az olcsó Sandero a gazdaságos autók osztályának szenvedélyének súlya. Ez az, ahol összehasonlítani kell az ilyen háziállatokkal, mint VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo és Hyundai Getz. Az ellenfelek által körülvett New Dacia Sandero úgy döntött, hogy feltérképezi a kompakt autók osztályába. Lássuk, hogy a román gnombikus ellenálljon-e az erős versenynek
A közelmúltban van valamiféle robbanás az árakon, és mindenütt. Ez a bérleti lakásokra, a közüzemi kifizetésekre, a benzinre és a biztosításra vonatkozik. És valamiféle ember az utcán örvend, amikor véletlenül új módot talál a pénz megtakarítására. Nevezetesen, amikor a Dacia Sandero csak 7,500 euróra jelenik meg az európai piacon! Egyetértek, az ár vicces a szégyen. Olcsóbb Európában semmi és még mindig még nem tud. Tüneményes, de ez, mint egy jó autó képest, így az úgynevezett Chevrolet Aveo és a Hyundai Getz? Vagy Skoda Fabia és VW Polo bajnokai? 3 vizsgálati szakaszban eljutunk az igazsághoz.
Dacia Sandero nem néz meg megölni vagy olcsó
Egy kis kocogás az autó körül. Nem, ebben az autóban semmi sem néz ki, és nincs semmi. Ez az autó nem úgy néz ki, mint egy gazdaság modell. Belül is minden jól néz ki, és az első változata laurát (10.000 euró), a szalon is ragyog alumínium csillogás. Egy kellemes érzés előtt nem szoros és tele van hely a hullám vállak. A törzs sem semmi (320-ról 1,200 literre). De a hátsó nagyon kényelmetlen, hogy itt üljön egyedül vékony és kis személy számára. Ebben az esetben a Fabia sokkal jobb, és mindenki számára különleges rugalmasságot mutat.
Polo tipikus érzés a VW képviselője
Tipikus érzés VW: Anyagok, amelyek szépek, a burkolat örökké, az ideális biztonsági rendszer. Minden rendben van, de a berendezés szörnyű. Még a boldogságért is ne fordítsa meg az evezőket, és nyomja meg a szemüveg szemüvegét 121 euróval kell leállítani. De itt és Chevrolet Aveo Nasta a Hyundai Getz-szel, sem egy csepp sem jobb. Az alapkonfigurációra vonatkozó jelöltek étrendre ültek. Szép, hogy az Aveo rádióvevővel rendelkezik a kezdeti verzióban.
Az intelligens Getz 97 LE-vel rendelkezik, az autópályán 190 km / h-ra lehet gyorsulni (szerencsés a németek. De majd a koreai nem az, amit dicsérni rossz értékcsökkenés, egy érzéketlen kormányzás, ESP rendszer további 600 euró. Rosszabb csak Chevrolet Aveo, amely általában veszélyes lehet. Különösen, teljes terheléssel a fékezési útja 42,2 méterrel egyenlő! Egy kicsit jobb román jelölt, amely legalább a tanfolyam stabilitása meglehetősen tisztességes. De a fékezési útja, egy vagy más módon, 41,6 méter. By the way, a fékek soha nem különböztek meg a normál minőséget a Dacia. Ebben a bekezdésben megkülönböztetik a VW SKODA FABIA és VW POLO-aggodalom képviselőit. Ebben a jelöltekben a különbség kicsi, mert közös töltésük van.
6 pontot, a csata WINS SKODA FABIA-t. Csak egy pont Fabia egy kicsit gyengébb, azaz kényelmes vezetés közben.
Ítélet
Mindazonáltal Skoda Fabia nyer. Teljesen települések, kiváló biztonsági és alacsonyabb áron, míg szinte azonos VW Polo. A lista alján a Chevrolet Aveo és a Hyundai Getz marad. Nem elég, hogy az autó csak olcsó, ha nincs elég biztonság és kényelem. Leginkább azonban meglepetés Dacia Sandero: csak, szilárd és rekord olcsó. E tekintetben a verseny teljesen nyugszik. Az autó hülye fékek és különösen. De ez az autó sok vevőt gondolkodik, és a gyártók most új árkategóriát nyitnak.
A tesztben mért adatok
Skoda.
Chevrolet.
 
Motor / alom
Ottromotor / 1.390.
Ottomotor / 1.150
 
Erő
80 LE
72 HP
 
Maximális sebesség
173.
157.
 
CO2-kibocsátás a légkörbe
154,0.
152,0
 
Ár Európában
-tól 11,790 Euro
-tól 12,690 Euro
 
Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Egy forrás: Autolet.ru.