Teszt meghajtó Cadillac Fleetwood 1987 - 1996

Családi család Fleetwood

Úgy tűnt, ez időközben a limuzin fényszórói, és a pillanat, amikor láttuk a hátsó lámpáját, elhaladt az egész örökkévalóság: tíz birodalom összeomlott és több száz csillag világít.
Második próbálkozás
Cadillac lelassult fordulóján, küldjük vissza és illeszkedik a szűk rizs az ország autópálya csak a második kísérletre.
Nem volt semmi tokenet ebben a fogásban. És ezért. A fejlett kapitalizmus hajnalán nagyon jelentős eset volt. Az amerikai városok egyikében kiemelkedő pénzügyi ritka, akinek a neve nem volt kifejezve. A városháza összegyűjtötte a sajtót, a kapitalista elhagyta a limuzint, és fokozta a lépcsőn. És itt a riporter elakadt a filmet. A könyökök védelmének kivételével felment a milliárdosra, és elkapta a saját arroganciáját, megkérte tőle, hogy ismételje meg a manővert: újra bejutni az autóba, kijutni, menj ki belőle, és mászni a lépcsőn. Az idős nagy és gondosan nézett a riporterre, majd bólintott a fejét: kérem.
Legyen egy másik személy, hogy megvizsgálja a gyengeséget, és nem a teljes körű és a Brennaya világ nagylelkű hozzárendelését, ahol a fényképezőgép hiányos redőnyje a munkahelyen kerülhet.
Ha egy másik autó volt a Cadillac helyszínén, akkor is megvizsgálja a gyengeséget, és nem egy olyan konfigurációs gesztusra, ahol gazdag emberek vannak, de nincsenek gazdag utak.
CSALÁDFA
Egyszer a Pennsylvanian Outback volt a város neve Grintown. Két helyi értékesítési gyártó támogatta az itt egy vasútállomás építését, amelyet maguk tiszteletére megoldottak. Az egyik név flotta volt, a másik fa, a leggyakoribb anglo-szász nevek. Később az állomás neve lett a város neve. És még később ugyanaz a neve volt a Body Automaster híres, hogy a családi klánok a Vanderbildov és Rockefellerek, Mary Pickford és Virginia Pearson, más híresség használt szolgáltatásait.
1925-ben lépett be a General Motors Fleetwood költözött Detroitba, és elkezdett dolgozni kizárólag a Cadillac hivatal -, hogy darabból a legdrágább alvázán ez a márka. 1938-ban jelent meg egy autó, ami a stílus és a mechanizmusok sokkal megelőzte az idejét - Cadillac Fleetwood Sixty Special. Amikor 1967-ben, a Cadillac megjelent az első elsőkerék-hajtású, a reprezentatív osztály, ő is belépett a Fleetwood sorozat - Fleetwood Eldorado tartott a sorozat 1987-ig.
1992 áprilisában teljesen új autót vezettek be a nyilvánosság - Fleetwood Brougham számára. Tartva a hagyományos funkciók nagy Cadillac, volt egy test, lekerekített formák, hogy jött, hogy cserélje ki a korábbi szöge. Az új aerodinamikai kialakítás ezt az autót az egyik legelegánsabb a magas színvonalú autók piacán. Az 1993-as modellek 5,7 literes 185 LE-vel vannak ellátva A következő évben a hatalom 200 LE-re emelkedik. Végül az 1995-1996-os modelleket a V-8 fedél alatt kaptuk 260 LE kapacitással.
Hosszú ugrások és magasság
Hasonlítsa össze a standard Cadillac egy hatszáz Mercedes, a BMW 750IL és minél több Rolls Royce alig áll, az összehasonlítás egyértelműen nem az ő javára. Az ára az amerikai nevetséges, mint a költsége a Starlaveth márkák legendák, akiknek magas ár nem utolsósorban a lámpák mesterségesen dagadt.
Mindez így van. De hagyja, hogy az uraim zsűri még mindig néhány szót mondjon a hősünk védelmében.
Cadillac jelképe egy megvalósult amerikai álom: ez az, amikor a cipő egyre öntőcsatornába milliói. Európában, ahol minden régóta megosztott, csak inverz metamorfózis lehetséges. Az öngyilkos ember a Cadillac-on droves. És ha tényleg ember, nagy levél, akkor az autó különleges módon készült: az aktuálisan egyedülállóvá vált.
Ez az autó legalább háromszor született. Miután leereszkedett a GM szállítószalagtól Detroit, elment Kaliforniába, Beverly Hills-ben, ahol a fényesebb nap és duzzanat az ügyes, és ahol az alapvető amerikai exkluzív autógyártók telepedtek le. Az American Custom Coachworks cég, amely egy szokásos autót hosszú távú egyenessé vált. Továbbá Texasban feküdt, ahol jól tudták, hogy mind a golyók is repülnek ki, és hogyan kell elrejteni őket. Texans a Safe Car Inc. A szuszpenzió erősödött, beépített acél és kevlar lapok a testben, 45 milliméteres többrétegű üveg, megbízhatóan védi a főbb karok, valamint a kerekek speciális csomagokkal, lehetővé téve, hogy a támadás helyétől a kipufogógolyókkal is és gumi fragmensek. Állítsa le majdnem egy kilométert.
A vezető és az őrök rekesze messze van a kettős partíció előtt. Kényelmes és minden szükséges szükséges. Amellett, hogy a szokásos ellenőrzések, éghajlati telepítés és egy külön sztereó rendszer, a rendelkezésükre álló is egy sor csövek, beleértve a nagy teljesítményű sziréna, kiegészítő lámpák és kaputelefon, amelyen keresztül lehet szegecselt a paparazzik vagy rajongók. Vagy kapcsolja be a fényes fehér lámpákat a szigorúan, ha valaki túl szorosan illeszkedik a farokba. Az egyetlen ablak is megnyitja az ablakot. Nem teljesen megnyílik, de egy kicsit, hogy megmutassuk valami dokumentumot valakinek, aki meg fogja kérdezni tőle.
A hátuk és a páncélozott partíció mögött, tágas, sötét kárpitozással, természetes fa szalonral, hatalmas bőr kanapéval. Ez a főnök számára van. A feje fölött - számos gombbal. Kippelheti a vezető rekeszét egy speciális átlátszatlan partícióval, bekapcsolja és ki a fényt, ellenőrzi a légkondicionálót, audio- és video rendszereket, telefonon beszélve, vagy a bőr kanapéjának magas hátoldalán, és nyújtja a lábát, Hallgassa meg az ellenkező ülést. Csak egy bár kristályszelepekkel a REACH területén kívül. Vigyázz a főnöknek, hogy az egyik, aki éppen ellenkezőleg ül. Az alatta lévő kanapé az, hogy a testtartás csak végtelen tiszteletet és megelőzést is kifejezhet: még mindig whisky, uram?
Itt van egy ilyen világ a kerekeken. Mit beszéltél a Mercedes-ről?
Elnöki hiba
Természetesen ez nem tudott írni róla, de írunk. Kivételesen a nagy országgal szemben, és nem a hatalom névleges hordozójához. A Brogam hosszúkás páncélozott verzióján Bill Clinton meghajtók.
Cadillac Fleetwood Brougham elnöki Edition a gyümölcse a közös erőfeszítéseket a GM és számos harmadik féltől származó vállalkozók, akik dolgoztak a figyelmet a titkosszolgálat. Új különleges alváz. Páncél a részgyártásból. DECALI elnöki címer a hátsó ajtókon. Két fényszóró kiemeli a nemzeti zászlót a sötétben. Itt talán az egész exkluzív.
Géphossz - 6,75 méter. Clinton lehet büszke: 22,5 centiméter hosszabb, mint az 1984-es minta Kadillac Ronald Reagan. Csak dohányozzunk: a másolatunk hossza 7,3 méter. Egy ilyen nagy méret lehetővé tette, hogy két teljes fledged kanapé legyen az utastérbe. Az elnök szégyenletes széklete van a padlóról.
És a legfontosabb dolog. Ha a gép a tulajdonos névjegykártyája, akkor a tulajdonosnak meg kell egyeznie a kártya ebben a kártyán. Az ő betűs Playboy csapágyai szerint Bill nemcsak egy protestáns erkölcs volt, de az autóját szégyenlette.
Az igazi utasok Cadillac nem szorítja a titkár folyosóit.
Ő maga a tisztelet, a félelem és a vágy.
Elhaladhat, és talán kondenzálhat: Kérem.
 
Dmitry gronsky,
Alexander Novikov,
Dmitry Novokreshchenov (fotó)
Vitaly Teplov (a nyílásban)

 

Egy forrás: "Robotpilóta"