A BMW 1 sorozatú kupé teszt meghajtója 2011 óta

BMW 116.

A motorháztető alatt
Munkaszervezet 1596 cm3
Tömörítési arány 10.2.
Max. 115 l. val vel. 6000 fordulat / perc / perc
Max. MOMTY 150 NM 4300 RPM-ben
Üzemanyag-fogyasztás AI-95 5,9-10,5 L / 100 km
Az üzemanyagtartály térfogata 50 l
 
Igen, az autót kiigazítják és hibakolják a legmagasabb BMW szabványokhoz a száraz út kezelésére. Azonban nem valószínű, hogy egy kissé csúszós lefedettség esetén egy könnyű hátsó kerék meghajtású modell képes lesz az elektronikai támogatás nélkül, mint a modern frontkerék meghajtó autók
TETSZETT
 
Az ujjával messze van. Ígéretes kezdő gomb és embléma-nyitó ötödik ajtó
NEM TETSZETT
 
Egy meztelen motorháztető, természetesen jobban továbbítja a motor hangját, de úgy néz ki, mint az autók 7 000 dollárért. Központi konzol: stílusos, de teljesen praktikus
 
   
   
   
 
 

Egy forrás: Gépkocsik

Videó teszt meghajtja a BMW 1 sorozatú kupát 2011 óta

Video Crash tesztek BMW 1 sorozatú kupé 2011 óta