Teszt meghajtó Audi A4 Convertible 2005 - 2008 átváltható
Gyakorlati játék
Cabriolet az Audi-tól

Röviden, míg a tető nem mozog, az Audi A4 kabrió tulajdonosa meglehetősen praktikus autóval fog vezetni.

De az érmék pillanat jött - nyáron a tető hajtogatott. Az első dolog, amit figyelni kell: mozgásban, még a nagy sebességnél sem szélsebesség. A kabinban azonnal hűvös lesz, de a teljesen leeresztett oldali ablakok ellenére szinte nem érzi a tervezeteket - minden esetben az első ülések zónájában. Ha hátulról nincsenek utasok, akkor nem nehéz megszüntetni és könnyű szellő a nyak alján - elegendő egy kis rács telepítése a kereten. Ez egy egyszerű elem, de ahogy segít - lovagolhat, élvezheti a friss levegőt, kockázat nélkül, a frizura a fékezés, és a zaj még csendesebbé válik. Úgy érezhető, hogy az akusztikus kényelem és az aerodinamika alaposan dolgozott. Ez utóbbi megerősíti a számokat. A szélvédő rezisztencia-koefficiens emelt tetején 0,3, hajtogatott - 0,33. Kiváló mutatók nem csak az ilyen típusú testre, hanem a szedánokra vagy az összes fém tetőre is.

Különleges követelményeket mutatnak be a nyitott autó passzív biztonsága. Itt figyelembe veszik őket. A hagyományos övek mellett az elülső és oldalsó párnák mellett az új Audi megerősített szélvédőkerettel és aktív elektronikusan vezérelt roll-over rendszerrel van ellátva, két behúzható leállással: az utasokat védi az átváltoztatás felborításakor.
Ami a vezetési kapacitást illeti, az összehasonlítás itt javasolt. Az elődje legerősebb motorja az AUDI 80 alapján, amelyet 1991 és 2000 között gyártanak, 128 kW-ot fejlesztettek ki. Az újdonság V-alakú hat: három literes (162 kW) és 2,4 liter (125 kW) van felszerelve. Amint azt látjuk, az AUDI A4 átváltható energiatermelése magasabb, még a gyengébb motor az aktuális sorban szinte nem rosszabb az előző generáció felsőbb verziói. A modell sportkamata megerősíti a test magas sarokgerjesztését, megfelelően konfigurált medálokat az alumíniumötvözetek, az alacsony profilú gumiabroncsok dimenziója, a 215 / 55R16 méretű gumiabroncsok, számos elektronikus asszisztens (ESP rendszerek, féktisztítás stb.). Az, aki nem akarja folyamatosan dolgozni, a fogaskerékkar választhat egy módosítást egy automatikus fokozatú sebességváltóval, amely lehetővé teszi a kézi kapcsolást.
Általánosságban elmondható, hogy az Audi által kiváltó átalakítható nemcsak a felnőttek számára, hanem nagyon komoly, praktikus, és az időjárási autó mellett.
Audi A4 Cabriolet.

tronic tronic
Gabric, mm 4573x1777x1391
(D x W X C)
Bázis, mm 2654
Pitch, mm 1523
elöl / hátul
Munkás
kötet, SMZ 2393 2976
Erő,
kw / hp 125/170 162/220
a RPM 6000 6300
Twist 230 300.
pillanat, n.m.
3200 3200 rpm-en
Maximum 224 219 243 234
sebesség, km / h
Gyorsulás, 9,7 9,8 7.8 7.8
0-100 km / h
Átlagos fogyasztás 9.7 9.6 9.7 9.7
Üzemanyag, L / 100 km
Szöveg, Photo / Vadim Crochekov
Forrás: Journal "A kerék mögött"