Teszt meghajtó Audi 80 B4 1986 - 1995 Sedan

Méz hordó

Az öreg dioogén egy hordóban élt. Ezután a hordóhoz csatolt kerekek és az Audi 80 autó kiderült ...
Mindez, természetesen viccek. Ugyanakkor a gépek népi becenevei nem tükrözik a lényegüket. ZAZ-965 - Humpback, Vaz-2108 - Chisel, Opel Kadett e - Dubty ...
A Hordó Word Blows megbízhatóságát. És bár ma sok autó van arctalan kerek test formáját, hordó csak Audi 80 a 44. szervezetben.
Németországban az Audi 80-at főként hölgyeknek tekintették. Leggyakrabban ez volt a második autó, amelyet napi kondicionálókra szántak a családi ügyek - bolt, fodrász, vegyen fel egy gyermeket az iskolából. Elmentünk neki, és csak olyan fiatalok, akik éppen befejezték a főiskolát, és független életbe léptek. Nem tekintélyes lovagolni egy régi golf, és a szilárdabb modell még nem szerzett. És abban, a másik esetben, a tulajdonosok nem erősen megerőszakolták az autók, és a legtöbb használt Audi, aki egyenesen a hazánk, úgy néz ki, nagyon és nagyon vonzó.
Érdekes helyzet - hazánkban az Audi 80 tulajdonosai az élet stílusában nagyrészt hasonlóak az autójuk első tulajdonosaihoz. Ezek közül találkozhatsz egy sikeres újságíróval, egy kezdő üzletemberrel és a középső kéz bankárának életével. Bárki, akinek ambíciói lehetővé teszik, hogy terjesztse ki a hazai autóipar termékeit, de az anyagi képességek még nem korlátozódnak.
Sokan közülük, a fiatalok és a ruhák, az Audi az első komoly autó Zhiguli után, és megfelelő ok arra, hogy teljes erővel eltűnhessen az úton. Ezek a gépek spently kezdve a közlekedési lámpák (elsőkerék-hajtás!) És könnyen szorítani az autópályán 140 km / h. Viszonylag kis méretű, elektromos hydraulication és jó pickupok lehetővé teszik, hogy elég pazar szoros városi patak, ha van elég képességek és az idegeket. Ezért a robotpilóta ajánlja autóvásárlás nélkül futott a CIS, ha egyértelműen megállt a választás a hordó.
Az AUDI 80 fő versenytársai között a nem új autók piacán a Mercedes 190, a Ford Scorpio és a Volkswagen Passat. A pénz megközelítőleg ugyanaz. Az életkor közötti különbség legfeljebb két éve lesz egy irányban vagy más irányban - a használt autó esetében, ez nem alapvetően.
Egy kicsit elveszített Mercedes a kép szempontjából, az Audi 80 sportosabbnak minősül, mint a Volkswagen, és rangosabb, mint a Skorpió. Olyan, mint egy mahagóni büfé a nappaliban: szerényen, de ízléses. Szilárd és szerény gép napi kirándulásokra a város körül.
Személy szerint nagyon szeretem az Audi szalonot. Még több, mint egy szándékos aszketikus szalon Mercedes 190. Egy személyes rangsorban, azonnal a BMW szalon mögött van. Először is, minden nagyon funkcionális és átgondolt, másrészt, csak szép és elegáns. Egy különleges megkülönböztető jegye az a rengeteg polcok és kesztyű, amely lehetővé teszi, hogy vigye magával egy csomó hasznos kis dolog, hogy elfoglalják a fele a törzs a Zhiguli.
Ha a kívánt autó keresésére egy kicsit több időt és pénzt keres, akkor egy példányt vásárolhat kiegészítő további beállításokkal - elektromos sraffozás, üveg, fűtött ülések. Az Audi kényelmének biztosításában mindig a vezetők között volt.
Az AUDI 80 vásárlása hivatalos kereskedőkön keresztül aligha sikerül. Két lehetőség van - vagy hogy megkülönböztesse az autót Nyugat-Európából saját, vagy keresse meg hirdetéseket és ismerősöket. A használt autók professzionális lepárlójának szolgáltatásaival is kapcsolatba léphet. Ebben az esetben az ár növeli az 500 dollárt az autó szállítási útvonalától függően a bejárathoz.
Az autótulajdonosok között az Audi márka elsősorban korróziós kezeléssel rendelkezik. Valójában a horganyzott test csodálatos ellenállást mutat az éghajlatunkban. Természetesen ezek az autók rozsdásodnak rozsdásodva. De az összes érmének van egy fordított oldala - ha a gépet összetett testjavításnak vetették alá, a kézművesek és a hegesztési helyek nem megfelelően feldolgoztak, akkor a korróziós folyamat ezen a helyeken ijesztő sebességgel halad, és az egész testre terjedhet. Autó kiválasztásakor javasoljuk, hogy különös figyelmet fordítsunk erre.
Sok tulajdonos is vonzza a rendelkezésre álló szolgáltatások és a relatív olcsóság alkatrészek, amelyek megvásárolhatók mind a vállalati üzletek és hirdetések szakosított kiadványok. A tapasztalatok szerint az egyik moszkvai kereskedelmi vállalkozások a diagnosztika és javítás különböző aggregátumok Audi autók, a listát a leggyakoribb problémákra, amelyekkel a tulajdonosok a 80. modell a következőképpen hivatkozunk: hiba az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer cseréje az első lengéscsillapítók, kormánymű cseréje tippek, motorhűtő szivattyú meghibásodása - a tágas szivattyúk helyett az elektromos ventilátor teljesítmény érzékelő, a kuplung csere.
Mechanics a vállalat úgy vélik, hogy az ok, amiért az befecskendező rendszer a rossz minőségű hazai benzin és javasoljuk, hogy valamennyi tulajdonos a speciális adalékok üzemanyag, egyre nagyobb az oktánszám. Ellenkező esetben a csere a befecskendezők és a teljes diagnosztikai motor emelkedik a $ 150-200. Ami az első lengéscsillapítók és tippeket a kormánymű, a költségek csak a munkálatokat helyére kerül az Audi tulajdonosa $ 150-250.
És végül, az élet esetében. Egy barát szerzett egy pár hónappal ezelőtt Audi 80. Együtt az autót az első tulajdonos, kapott egy csomó probléma - verte gumik, rosszul beállított motor, kopog a felfüggesztést. A jó szándék, hogy az autó a szokásos formában sokáig törés a krónikus lustaság. És az autó megy magam, és megy. És több és kevesebb, barátom, emlékszik, hogy jó lenne a szolgáltatás, hogy menjen ... erős és türelmes még a gép - Audi 80.
Az árak a használt autók Audi 80 (1997 november).
Moszkva Kalinyingrád
1993-1994 $ 15.500 $ 15.500.
1991-1992 $ 10-13.000 $ 9-13000.
1989-1990 $ 10-11.000 $ 8-9000.
1987-1988 $ 7,5-8500 $ 7300.
Audi 80 1.8 / 2.0
Munka mennyiség (ccmm) 1781/1984
Teljesítmény (LE rpm.) 75 (4600) / 90 (5400)
Maximális sebesség (km / h) 163/177
Gyorsítás akár 100 km / h (sec.) 15,7 / 13,6
Az üzemanyag-fogyasztás 100 km (l)
90 km / h 5,7 / 6,8
120 km / h 7.1 / 8.4
urban rendszer 9.8 / 10.8
Az ára alkatrészek és anyagok
fékbetét a $ 30
első lengéscsillapítók $ 120 (pár)
fényszóró szerelvény (HELLA) 170 $
gaszonasos (Bosch) 135 $
szűrés üzemanyag mintegy 30 $
légszűrő kb 20 $
a hűtőrendszer szivattyú $ 50
Állítsa be a 4 gyertya Champion $ 12
 
Nikolay Sukhov,
Stepán halászok (fotó)

 

Egy forrás: "Robotpilóta"