ISUZU Rodeo Sport Jellemzők
Műszaki adatok ISUZU Rodeo Sport: teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás 100 km, súly (súly), közúti távolság (clearance), visszafordulási sugár, átvitel és fékek típusa, testméretek és gumiabroncsok.
Jellemzők Rodeo Sport 2000 - 2003
| Módosítás | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km | Súly (tömeg), kg |
|---|---|---|---|
| S 4x2 tömör tető | (130)/5200 | 11.3 | 1657 |
| S 4x2 puha tető USA | (130)/5200 | 11.3 | 1627 |
| S V6 4x2 tömör tető | (205)/5400 | 13.3 | 1702 |
| S V6 4x2 Soft Tető USA | (205)/5400 | 13.3 | 1672 |
| S V6 4x4 szilárd tető | (205)/5400 | 13.3 | 1808 |
| S v6 4x4 puha tető minket | (205)/5400 | 12.8 | 1778 |
A SUV-k őrülete ellenére ez a helyzet nem mindig létezett. Kezdetben az Amigo modellt 1989-ben mutatták be, és talán egy kicsit az események előtt. Az alacsony értékesítési volumen miatt ez a kis SUV 1994-ben elhagyta az amerikai piacot. Négy évvel később az SUV piac nagyon elfoglalt, különösen a kompakt SUV szegmense. Amikor a népszerűség elérte csúcsát, Isuzu úgy döntött, hogy itt az ideje, hogy visszatérjen ehhez a szegmenshez. Az Amigo új generációja hosszabb alapot kapott az elsőhöz képest, ami lehetővé tette a belső tér növelését, és a további 33 cm-es testhosszúság növelte a hátsó utasok lábát. Az 1998-as modell új generációjában szinte mindent, a név kivételével. A vállalat azonban úgy döntött, hogy változtatni, és ez - az új generáció nevezték Isuzu Rodeo Sport (Isuzu Rodeo Sport), próbálják vonzani a figyelmet a vásárlók, hogy a hírnevét az autó nagyon tartós és szívós.