Jellemzői BMW 3-as Coupé
Műszaki adatok BMW 3-as Coupé: teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és a gumiabroncsok.
Jellemzők 3 Series Coupe E92 2010 óta
| Módosítás |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km |
Súly (súly), kg |
| 320d. |
135(184)/4000 |
4.7 |
1420 |
| 320D xDrive. |
135(184)/4000 |
5.2 |
1515 |
| 325d. |
150(204)/3750 |
5.7 |
1515 |
| 330d. |
180(245)/4000 |
5.7 |
1525 |
| 330D xDrive. |
180(245)/4000 |
6.5 |
1625 |
| 335d. |
210(286)/4400 |
6.6 |
1570 |
| 318i |
105(143)/6000 |
6.3 |
1360 |
| 320i |
125(170)/6700 |
6.6 |
1360 |
| 325i |
160(218)/6100 |
7.2 |
1430 |
| 325i xDrive. |
160(218)/6100 |
8.1 |
1530 |
| 330i |
200(272)/6700 |
7.4 |
1465 |
| 330i xDrive. |
200(272)/6700 |
8.1 |
1530 |
| 335i |
225(306)/5800 |
8.4 |
1525 |
| 335i xDrive. |
225(305)/5800 |
8.8 |
1605 |
| 320D AT. |
(177)/4000 |
4.8 |
1420 |
| 320D Mt. |
(177)/4000 |
4.8 |
1420 |
| 320i AT. |
(156)/6400 |
7.9 |
1360 |
| 320i Mt. |
(156)/6400 |
7.9 |
1360 |
| 325i AT. |
(218)/6500 |
8.4 |
1495 |
| 325i Mt. |
(218)/6500 |
8.4 |
1495 |
| 325xi AT |
(218)/6500 |
9 |
1605 |
| 325xi Mt. |
(218)/6500 |
9 |
1605 |
| 335xi AT. |
(306)/5800 |
10.2 |
1710 |
| 335xi Mt. |
(306)/5800 |
10.2 |
1710 |
Jellemzők 3 Series Coupe E92 2006-2010
| Módosítás |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km |
Súly (súly), kg |
| 320d. |
130(177)/4000 |
5.5 |
1405 |
| 330d. |
170(231)/4000 |
6.1 |
1500 |
| 335d. |
210(286)/4000 |
6.7 |
1545 |
| 320i |
125(170)/6700 |
6.3 |
1335 |
| 325i |
160(218)/6500 |
8.4 |
1395 |
| 330i |
200(272)/6650 |
7.2 |
1445 |
| 335i |
225(306)/5800 |
9.1 |
1500 |
Jellemzők 3 Series Coupe E46 2003-2006
| Módosítás |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km |
Súly (súly), kg |
| 320cd. |
110(150)/4000 |
5.7 |
1490 |
| 330cd. |
150(204)/4000 |
6.6 |
1520 |
| 318Ci |
105(143)/6000 |
7.2 |
1320 |
| 320ci. |
125(170)/6100 |
8.9 |
1520 |
| 325CI |
141(192)/6000 |
9 |
1495 |
| 330ci. |
170(231)/5900 |
9.1 |
1430 |
Jellemzők 3 Series Coupe E46 1999-2003
| Módosítás |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km |
Súly (súly), kg |
| 318Ci (118 LE) |
87(118)/5500 |
8 |
1285 |
| 318Ci (143 LE) |
105(143)/6000 |
7.2 |
1285 |
| 320ci (150 LE) |
110(150)/5900 |
8.9 |
1365 |
| 320ci (170 LE) |
125(170)/6100 |
8.9 |
1365 |
| 323ci. |
125(170)/5500 |
9 |
1370 |
| 325CI |
141(192)/6000 |
9 |
1385 |
| 328ci. |
142(193)/5500 |
9.1 |
1395 |
| 330ci. |
170(231)/5900 |
9.1 |
1405 |
Jellemzők 3 Series Coupe E36 1992-1998
| Módosítás |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km |
Súly (súly), kg |
| 316I |
75(102)/5500 |
7.7 |
1190 |
| 318IS. |
103(140)/6000 |
8.3 |
1240 |
| 320i |
112(150)/5900 |
9 |
1310 |
| 325i |
141(192)/5900 |
8.8 |
1380 |
| 328i |
142(193)/5300 |
9.2 |
1320 |
Jellemzők 3-as Coupé E30 1982-1992
| Módosítás |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km |
Súly (súly), kg |
| 316 |
66(90)/5500 |
7.8 |
1010 |
| 316I |
75(102)/5800 |
8.6 |
1065 |
| 318i |
77(104)/5800 |
7.8 |
1000 |
| 318IS. |
100(136)/6000 |
8.5 |
1200 |
| 320i |
92(125)/5800 |
9.9 |
1050 |
| 323i |
102(139)/5300 |
8.9 |
1173 |
| 325E. |
89(122)/4850 |
8.4 |
1140 |
| 325i |
128(173)/5800 |
8.9 |
1176 |
Jellemzői 3th Coupé E21 1975-1983
| Módosítás |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km |
Súly (súly), kg |
| 315 |
55(75)/5800 |
8.8 |
1010 |
| 316 |
66(90)6000 |
|
1020 |
| 318i |
77(105)5800 |
8.9 |
1030 |
| 320 |
90(122)/6000 |
10.2 |
1115 |
| 323i |
107(145)/5800 |
10.3 |
1135 |
A BMW 3-sorozatú (BMW 3-sorozat) a BMW-tól egy "családi" D osztály modellje, amely egy szedán formájú faktor, kupé, cabriolet és állomáskocsiban kapható. A BMW 1600 60-as évek, a trojka leszármazottja az első kompakt szedánnak tekinthető, a sportkocsi jellemzőivel, és továbbra is a sport szedán színvonala marad. A 3. sorozat 1977-ben jelent meg, és kialakítása szögletessé alakult az aktuális aerodinamikai. A 3. sorozatú szedánokat és univerzálisokat (sportkocsi) 2006-ra frissítették, és számukra követte a köpenyt és egy átalakítható kemény lovaglást. Ezenkívül 2007-re a BMW új, 6 hengeres sort motort mutatott dupla turbófeltöltéssel, nagy pontosságú injekcióval és teljesen alumínium forgattyúházzal.
