Jellemzői BMW 3-as Cabrio

Műszaki adatok BMW 3-as Cabrio: Power, Üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), közúti távolság (távolság), Sugár, Átviteli mód és fékek, testméretek és a gumiabroncsok.

Jellemzők 3-as Cabrio E93 2010 óta

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
320i AT. (156)/6400 8.2 1670
320i Mt. (156)/6400 8.2 1670
325i AT. (218)/6500 8.9 1730
325i Mt. (218)/6500 8.9 1730
335i AMT. (306)/5800 9.9 1825
335i AT (306)/5800 9.9 1810
335i Mt. (306)/5800 9.9 1810

Jellemzők 3-as Cabrio E93 2007-2010

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
325d. 145(197)/3750 6.2 1715
330d 170(231)/4000 6.5 1725
320i 125(170)/6700 6.6 1570
325i 160(218)/6100 7.9 1760
330i 200(272)/6700 8.1 1680
335i 225(306)/5800 9.9 1810

Jellemzők 3-as Cabrio E46 2003-2007

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
320cd. 110(150)/4000 6.3 1744
318Ci 105(143)/6000 7.8 1580
320ci. 125(170)/6100 9.4 1615
325CI. 141(192)/6000 9.6 1640
330ci. 170(231)/5900 9.6 1675

Jellemzők 3-as Cabrio E46 2000-2003

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
318Ci 105(143)/6000 7.7 1440
320ci. 125(170)/6100 9.4 1495
323ci. 125(170)/5500 9 1370
325CI. 141(192)/6000 9.6 1515
330ci. 170(231)/5900 9.6 1560

Jellemzők 3-as Cabrio E36 1993-1999

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
328i 142(193)/5300 9.3 1430
318i 85(115)/5500 8.1 1370
320i 110(150)/5900 9.1 1410
325i 141(192)/5900 9.1 1450

Jellemzői 3-as Cabrio E30 1986-1993

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
318i 83(113)/5500 8.8 1220
320i 95(129)/6000 10.2 1280
325i 125(170)/5800 8.9 1255

A BMW 3-sorozatú (BMW 3-sorozat) a BMW-tól egy "családi" D osztály modellje, amely egy szedán formájú faktor, kupé, cabriolet és állomáskocsiban kapható. A BMW 1600 60-as évek, a trojka leszármazottja az első kompakt szedánnak tekinthető, a sportkocsi jellemzőivel, és továbbra is a sport szedán színvonala marad. A 3. sorozat 1977-ben jelent meg, és kialakítása szögletessé alakult az aktuális aerodinamikai. A 3. sorozatú szedánokat és univerzálisokat (sportkocsi) 2006-ra frissítették, és számukra követte a köpenyt és egy átalakítható kemény lovaglást. Ezenkívül 2007-re a BMW új, 6 hengeres sort motort mutatott dupla turbófeltöltéssel, nagy pontosságú injekcióval és teljesen alumínium forgattyúházzal.