Pontiac Waib

Pontiac Vibe - Compact 5 üléses SUV, vállalatok közös létrehozása General Motors és Toyota. A debütált a Detroit Motor Show 2002-en történt. A dinamikus megjelenés a soros ötvözet 16 hüvelykes kerekeket hangsúlyozza. Chdizaineram sikerült megtartani a Pontiac család nevét: márkás rács radiátor, stilisztikai fényszórók és más kis dolgok.Gyűjtse össze az autót egy közös (TOYOTA MOTOR és GM) vállalati NumMi-ban Kaliforniában párhuzamosan a Corolla H. egyplatformos modelljével.

kormánysínek az autosteering.ru-n

A belsőépítészetben polírozott alumíniumot használt. A műszerfal a hagyományos Pontiac stílusban készült, "süllyesztett" eszközökkel és piros lámpákkal. A króm használata a belsőépítészetben és az eszközökben a "modernista retro" stílusát hozza létre. A Vibe GT belseje, a szabványos modelltől eltérően kiegészül a kormánykerék és az átvitel fogantyúja a mesterséges bőrből. Érdekes módon a Pontiac Vibe nem jelent olyan luxust, mint a valódi bőr használata a kabinban még lehetőségként is. PPP kar, függetlenül attól, hogy kézi vagy automata, található messze - majdnem a műszerfal - annak érdekében, hogy hozzon létre egy további poroszkálás.

A modellmérnökök belső tére Pontiac nagyon rugalmas és transzformálható volt. Az első utasülés hátulja egy kis asztalra vagy helyre fordul, hogy további poggyászokat fogadjon el. A kart egy mozgása lehet. A hátsó ülések előrehajolhatók és "mennek" a padlóra anélkül, hogy először hajtsák végre a puha párnákat, ami nagyon kényelmes. Ha az összes helyet hajtja végre, kivéve az illesztőprogramot, akkor a Vibe-ben biztonságosan adhatsz egy terhelést 2,5 méter hosszú ideig. Többek között sok akasztály, horgok és polcok vannak az autóban. A tetőcsomagot a szabványos berendezés tartalmazza. A test hangulata, a tápegység keresztirányú elhelyezkedése, az összes kerék, az első vagy a négykerekű meghajtó független felfüggesztése jó futó tulajdonságokkal beszél, főként az aszfalt utakon.

A standard konfigurációjú fedélzeten a Vibe telepítette 1.8 literes 4-hengeres DOHC-t, 130 LE teljesítményű. A GT Sportverzió 1,8 l / 180 LE motort kínál VVT-I gyújtásrendszerrel és 6 -s sebességű kézi sebességváltóval. A GT szabványos berendezése mind a négy kerék és abs lemez fékfék. Érdemes megjegyezni, hogy a 130 ló változat adott esetben teljes meghajtóval, de erősebb Vibe gt kivételesen elülső kerék meghajtással.

Két elülső és (kérésre) két oldalsó légzsák, monszun sztereó rendszer beépített CD-váltóval 6 lemezen, a navigációs rendszer DVD-ken stb. Az alapvető berendezések magukban foglalják a légkondicionálót, de az elektromos meghajtó már a Windows már felár ellenében.