Wilvo S80 testna vožnja od 2011. godine limuzina

Bach! I Rammstein

U početku je Volvo S80 bio fokusiran na ugledne i ozbiljne ljude. U ažuriranoj verziji ovaj je model postao mnogo više sporta, na koji će uspješna mladež nesumnjivo obratiti pažnju.
Slušajte svoju omiljenu glazbu u dobrom automobilu velikog zadovoljstva. Ali s Volvo S80 morao sam se brutalno razbiti. Ruka mi se nije podigla na CD player s punim radnim vremenom kako bi gurnula svoju dužnu ploču s tragovima seksualnih pištolja, Ty Clash i Megadeth. Punk i Heavy Rock Ažurirali su unutrašnjost Volvo S80 kategorički kontraindicirana. Zabrinutost organa Sebastian Bach ili Opera Giuseppe Verdi Aida Ovdje je zvučni format unutarnjeg S80. Vidog, ugodnog, skupog. Čak me nije neugodno činjenicom da je novi četverostruki upravljač i radio ukrašen metaliziranim plastičnim prekrivačima. Dekorativni umetak koji secira torpedo na vodoravnoj liniji na razini kanala također je plastičan.
U vanjskoj strani, unosi zraka, ploče ispod stražnjih svjetla i dizajn donjih dijelova vrata bili su podvrgnuti promjeni. Nova rešetka radijatora s povećanim vlasničkim amblemom, prema dizajnerima, trebala bi nadahnuti poštovanje za vozače automobila koji se kreću ispred S80. Možda odraz ažuriranog Volvo u ogledalima straga doista izgleda prijeteće, ali kad razmislite o automobilu uživo, želim se osvježiti u memoriji i slušati maticu Obyna Pyotr Tchaikovsky. Slatko, dobro poznato, a na nekim mjestima čak i smiješno.
Volvo S80 ima dvije globalne inovacije: novi 2,4-litreni dizelski motor stvoren ispočetka i, kao opcija, sportska šasija: kraća i kraća opruga, ojačani stabilizatori stabilnosti gmazova i poboljšani mehanizam upravljanja. U usporedbi sa standardnom konfiguracijom u sportskoj verziji Volvo S80, prednji se dio spušta za 20 mm, a sag za umetanje za 15 mm. Od svog prethodnika novi motor dobio je samo Schildica D5. Motor proizvodi vršnu snagu u 205 konja pri 4000 o / min. Dva turbopunjača različitih veličina stvaraju pojačani tlak od 1,8 bara.
Manji turbopunjač pri malim brzinama pruža najkraći trenutak odziva na naredbe akceleratora. Pri velikim brzinama veći turbopunjač ulazi u posao, što povećava privlačnost motora potrebnog za ubrzanje velikih brzina. Dinamika ubrzanja u Volvo S80, naravno, nije let Bumblebee Rimsky-Korsakov sulutan, asertivan Rammstein. Ako sam odlučio ući u planine zbog pretjecanja, kliknite gashter dok se ne zaustavi i ne sumnjam u ništa. Što brže se druga turbina uključuje, veće su šanse da budete na vremenu do sljedećeg skretanja.
 
Volvo S80 zna kako škakljati živce. Primjetan korak, napominjemo, na stranu umirovljenika legije Volvo-Direvians.

Na ploči s instrumentima Volvo S80 nalaze se biranje u aluminijskom okviru

Osam od deset kupaca preferira kožne presvlake. Salon S80 spreman je ugoditi većinskom težnjama

S mehaničkim KP -om, motor u prosjeku troši 6,2 litre na 100 km. Na stroju motor troši 6,7 litara goriva na stotinu

Tekst Dmitrij Kuzmin

   
 
 
 

Izvor: Automobili