Test Drive Volkswagen Passat nas od 2011 limuzina

Ako postoji nešto za nošenje

Sredinom studenog prošle godine u Rusiji, premijera stanica varijanta vagona Passat održana je nova generacija nakon koje je počela prodaja automobila. Ovo je odličan razlog za upoznavanje s novom verzijom poznatog automobila.
 
I otišli smo na Phototest kako bismo procijenili praktične mogućnosti modela.


Kao ispred i straga, vagon točno ponavlja stilistiku pasata s četiri vrata. Možete ih zbuniti ispred. Ali odmah treba napomenuti da je dizajn straga je napravljen dinamičniji od prethodne generacije. Praktični i prostrani vagon postao je više od svog prethodnika. Ako je točnije, postalo je dulje od 92 mm, širi 74 i viši za 20 mm. Stoga povećanje prtljažnika: 603 l ne dovodeći u pitanje stražnjice, a sa presavijenim stražnjim sjedalima, volumen je 1731 litara protiv 1600 u Passat varijanti B5.


Ispod poklopca, varijanta Passat može biti jedan od četiri benzinska motora, od kojih je stara samo jedan 1,6-litarski motor 106 HP Tri druga 2.0FSI, 2.0TFSI i 3.2 V6 snage, odnosno 150, 200 i 250 KS Prvi put. Alternativno, dva dizel motora su: 1.9 i 2.0 litara kapaciteta 105 i 140 KS. Passat varijanta koštat će kupce oko 1.500 dolara skuplji od limuzina, točnije, 26 tisuća dolara.


Automobil se može kupiti u tri verzije, od kojih će najskuplja koštati od 33 tisuće. Normalna cijena za državnu verziju je u biti reprezentativni model.
 

Auto za snimanje predstavlja autocentre Pulkovo - službeni VW-ovi trgovac
 
 
 
   
 
   
 
 

Izvor: Magazine "kotači" [№100 / 2006]