Test Drive VAZ 2131 Lada 4x4 1994 - NV Univerzal

Zdravi u doktorskoj kapici

Lada Tula, podružnica Avtovaza, počela je oslobađanje SUV-a, stvoreno na temelju NIVA s pet vrata. Prije svega, novosti ima prostrani salon s visokim krovom.
 
Stvaranje na temelju ambulante VAZ-2131 za dubinu dizajnera i dizajnera OPP-a o razvoju razvoja Volga Auto postrojenja započela je 1998. godine. Zadatak je bio sljedeći: Automobil je trebao imati netretiran patentnost i unutarnji volumen dovoljan za smještaj medicinskog osoblja, opreme i nosila s pacijentima. Tako se pojavio prototip VAZ-2923. Nakon nekog vremena, model s oznakom VAZ-2131-25 (1.8 L), koji je već modificiran za proizvodnju i certificiran, ušao je u jednu od privatnih klinika Moskve za iskusni rad.
 
Od rodbine, automobil je razlikovan ne samo posebnom opremom (zagrade za medicinske potrepštine, naglašavajući, električne raspršivače za spajanje opreme, dodatni grijač, vanjske atribute), ali i visinu kabine, povećavaju se instaliranjem plastičnog krova, a također i izduženi s 300 mm stražnjeg bubanja.
 
S obzirom na specifičnu prirodu novosti, nitko se nije nadao da će uživati \u200b\u200bu ogromnoj potražnji. Stoga je došlo do prolaznog projekta civilnog SUV-a s velikom kabinom, koji je mogao zanimati širok raspon potrošača.
 
Otvaranje vrata Niva-div, odmah osjetite dodatak prostora - kao da je ispred vas praznih, bez putnika, salon minibusa. Stropska presvlaka skriva tvrdi okvir na koji je ugrađen krov. U načelu, unutrašnjost ovdje je ista kao u uobičajenoj dugim NIVI-i.
 
Nakon sklapanja drugog reda sjedala, prilično povećavate volumen teretnog prostora, nakon što je primio glatku i dugu platformu. Kompetentno koristeći rezultirajući prostor, možete napraviti pravi kamper iz automobila.
 
O komercijalnoj uporabi takvog automobila i ne govoriti. Naravno, privlačit će se na male veletrgovce, poljoprivrednike i radnike raznih usluga. Istina, od vrata ne bi bilo spriječeno za pristup cijelom odjelu za prtljagu. Vjerojatno je da mora biti otečeno, dvije polovice.
 
VAZ-2131-02 donekle se promijenilo u ponašanju, u usporedbi s osnovnim modelom. Povećana duljina i masa povećala je glatkoću tečaja. Istodobno se osjeća povećano rješenje automobila naizmjence - zbog težišta pomiješanog.
 
Dok vozite na neravnoj cesti, standardne poteze suspenzije, osobito straga, činili su nam se pretjerano velik. Možda bi bilo moguće djelomično žrtvovati glatkoću moždanog udara u korist održivosti. I već smo opet, bili smo uvjereni da je teže od Niva, potrebno je upravljati.
 
Osnovni 1,7-litarski motor za ležerno putovanje je dovoljno. Oni koji žele više predlaže se da izmijeni VZ-2131-22 s motorom 1.8 litara.
 
Na kraju ljeta (u vezi s nadolazećim stupanjem na snagu EURO 2 standarda i orijentaciju biljke za inozemna tržišta), automobil će opremiti motor VAZ-21214 s središnjom injekcijom. Malo kasnije, VZ-2130-20 s distribuiranim injekcijom goriva bit će zamijenjen. A to nije sve: zajedno s pet vrata modifikacije, bit će proizvedena verzija s tri vrata - VAZ-2129-02.
 
VAZ-2131-02 NIVA
 
Tijelo - 5-Dar. Univerzalna O oprema. Masa, kg - 1390 o punu težinu, kg - 1900 o dimenzije (duljina / širina / visina), mm - 4520/1680/1880 o bazu, mm - 2700 o motor - VZ-21213, benzin, 4-cilindrindar., Red ; Radni volumen, cm3 - 1690; Moć, hp u MIN-1 - 79/5200; Cool. Trenutak, nm u MIN-1 - 130/3400; Sustav elektroenergetskog sustava - karburator o mjenjač - krzno., S trajnim punim. voziti, 5-stupi. KP i 2-stupi. RK veličina guma - 175/80r16 o ovjesnim kotačima (prednji / stražnji.) - nejasno., Vučenje, na križu. Poluga / gladna, poluga. o kočnice (prije. / natrag.) - disk / bubanj. o Upravljač - tip Global Crv - dvostruki valjak.
 
Naš certifikat
 
Lada Toul pojavio se 1992. godine kao proizvođač točnog alata i pucketa. Međutim, u 1995-96. Pri rješavanju problema pred VZ-om za stvaranje za Ministarstvo unutarnjih poslova i Ministarstvo izvanrednih situacija u Rusiji jeftini automobil univerzalnog odredišta, poduzeće platforma stječe potpuno novu vrstu - oni počinju raditi na strojevima za posebne namjene.
 
Prvi automobili za vatrogasnu službu i Ministarstvo izvanrednih situacija nastali su na temelju duge proizvodnje NIVA (VAZ-2131) proizvodnje Avtovaz Op. Od ponovne opreme VZ-2131, Lada Tula je naknadno proslijedila neovisnu skupštinu strojeva i certificiranje proizvodnje. Prvi robni proizvod bio je vaz-21106, poznatiji kao desetak s Opolev motorom. VAZ-2329 Pickup rođen je ovdje na temelju duge NIVE. I 1999. godine, s uvođenjem nove zgrade skupštine, uspostavljena je serijska proizvodnja kamioneta. Sada za vrata tvrtke, 6-7 takvih automobila svakodnevno izlaze. Godišnji plan je predviđen za do tisuću VZ-2329.
 
U drugoj polovici prošle godine uspostavljen je skup eksperimentalne serije komercijalnog automobila VAZ-1706 na Lada Tuli, shuttle (na temelju VAZ-2108), kao ia-2131-05 - sanitarni automobil na temelju 5-vrata NIVA.
 
U ovom trenutku, moć poduzeća omogućuje vam da proizvedete do jedan i pol tisuće vozila posebne namjene, a postoje i preduvjeti za povećanje tog broja gotovo dva puta.
 
Rad u bliskom kontaktu s Odjelom za razvoj i OPP Avtovaz, specijalisti tvrtke nose planove za nastavak Skupštine VAZ-21106 - već s potpuno novim Opelovim motorom, kao i oslobađanje diskova s \u200b\u200bpogonom na sva četiri kotača -21116-04 i VZ-21113-04. Razmislite o proširenju izmjena posebnih namjena, uključujući motore opremljene ubrizgavanjem goriva.
 
Tekst: Sergey Zhukov
 

Izvor: Magazin 5 kotača [08/2001]