Suzuki SX4 testna vožnja limuzina od 2006. godine limuzina

Što je dobro?

U školi ili institutu, većina parametara Suzuki-SX4 sigurno bi postala dobra. Malo je izvanrednih značajki, ali nema očiglednih neuspjeha, prema Sergeju Kanunnikovu. Foto: Konstantin Yakubov.
Suzuki SX4
Automobil Hatchback debitirao je 2006. godine. Sedan - 2007. godine. U Rusiji se hatchbacks prodaje s prednjim i svim pogonom na kotače, limuzine - samo s prednjim dijelom.
Motor: benzin 1,6 L (107 KS).
Prijelazi: 5-stupanjski mehanički, 4-stupanjski automatski.
Sažetak: GL, GL-A, GL-X
Cijena: 480 500 - 583.000 rubalja.
Ispitni automobil: limuzina, automatska kutija, GL oprema, 513.000 rubalja.
Ako želite privući pažnju na svoj automobil, iako ne po cijenu, tako da barem originalnost Suzuki -sx4 nije za vas. Ako imate veliku obitelj koja preferira dugačka putovanja, bolje je pronaći drugačiji automobil. Putujete li Metropolisom uglavnom jednu (jednu) ili dvije i preferirate energičan (naravno, u okviru razumnog) stila vožnje? Ovaj automobil vrijedi.
Tri zvjezdice
Procjena bi dobila dobru procjenu obrazovnog sustava. Prema hotelu - Tvrde tri zvijezde. Bez luksuza, bez mašte i istaknutih, ali čvrsto i prikladno - sve je na mjestu. Kada govorimo o praktičnosti. Za pola milijuna rubalja možete opremiti automobil barem jednostavnu glazbu. Neka vrsta patološke uštede!
Salon je diskretan, bez svijetlih detalja, ali sve je jasno, racionalno, praktično. Navikao sam se na veliko slijetanje autobusa, prednost raspona podešavanja stolice i upravljača je dovoljna. Međutim, čak će i oni čija je visina nešto manja od 180 cm biti postavljena bez rezerve. Usput, u širini - uopće nije brod. Zimi je bolje da muškarci sahrani bolje skinu jakne, korist od vanjske odjeće i još mnogo toga može se ukloniti u izvrsnom, ogromnom prtljažniku. S gledišta dizajna, volumen zašiljen do hatchback -a koji je ostavio limuzinu automobila ostavlja dvosmislen dojam, ali sa stajališta praktičnosti je neranjiv.
A također i u Suzuki-SX4, ne kao primjer mnogim kolegama iz razreda, vrlo pristojna vidljivost. Teško je pronaći grešku upravljaču, automatskom selektoru zupčanika, ostalim kontrolama. Senzacija - vozio se sto puta na ovaj automobil! Ne, samo - na desetine sličnih
Shustrik u gradu!
Čak i daleko od oštrog i duboke preše papučice gasa na startu uzrokuje klizanje guma za učvršćivanje na blago vlažnom asfaltu. Nisam očekivao da to uopće nisam bio borbeni automobil: njegovih 107 sila uopće nije rekord u današnjim vremenima, a osim automata. Intenzivno ubrzanje nastavlja se: čak i nakon 100 km/h, automobil voljno reagira na pritisak na papučicu plina. Kutija s četiri brzine djeluje jasno i brzo. Sjajno! Čak sam htio otići na SX4 negdje na dugom putu.
Jao, na ruskim cestama, poznato je da automobil čeka tisuće širokog spektra nepravilnosti. Na glatkom se Suzuki ponaša vrlo dobro - praktički ne krši ostatak sanjki i ne ljulja. Čak i u rutima, automobil ide čvrsto. Pa, upravljani upravljač djeluje u skladu s suspenzijom. To je samo na malim, ali dubokim rupama i naletima, automobil je oštar. U gradu - nije zastrašujuće, ponovno odskakanje podsjetite: bliže! Osim toga, okretna strana krutosti je čisto pozitivna: samouvjereno, bez rola, prolaznih zavoja, jasno pridržavanje putanja navedenim upravljačem. Odlazak u Suzuki u Rusiji na 700 kilometara od Moskve mnogo je manje ugodno. Općenito, pravo je sastavljeni i jasan, normalan pješački automobil!
Obrnuto, manevalnost, dobra vidljivost i ne napredujući kontroliranost, jednostavno se rodi za metropolu!
SVE JE U REDU
Suzuki-SX4 nije bio impresioniran ni dizajnom tijela ni unutarnjim ukrasom. Korištenje trčanja nisu loše, iako ih ne može nazvati izvanrednim. Ali lako je sići sa Suzukijem. U večernjim satima nakon dugog radnog dana, umorno prisiljavajući oštećenu, skučenu metropolu, nećete požaliti zbog otkrića dizajnera i inženjerstva, već ćete biti zadovoljni praktičnošću i praktičnošću, zahvaljujući koje lako možete zadržati u vlažnom ritmu velikog grada velikog grada
Samo jednom u nekoliko dana života sa Suzuki-SX4, dobili smo pažnju prolaznika. Kako je automobil? - Dobro! Odjednom sam pomislio da sam nekako odgovorio da se nekako neuredno odgovori. Ne, automobil je sasvim adekvatan.
Suzuki SX4 - Nema otkrića, nema pogrešaka, nema velikih pobjeda - dobar gradski automobil.
+ Izvrsna vidljivost, frski motor u kombinaciji s uspješnim mjenjačem, dobrim prtljažnikom.
- Usko na stražnjem sjedalu, oštar ovjes, nema izražajnih značajki.
Za isti novac
Nissan Napomena
413 000-543 000 RUB.
Mala i ljubazna, umjereno prostrana, prvobitno obrezana. Postoji izbor motora - 88 i 110 KS.
Zr, 2007, br. 11
Toyota Yaris
463 000-543 000 RUB.
Ideološki nalikuje Suzuki - na čelu praktičnosti. Plus Toyota je originalan dizajn koji privlači dame. Minus - lišen zlostavljanja SX4.
Zr, 2006, br. 12
 
 
 

Izvor: Časopis "Vožnja"