Test Drive Subaru impreza Sedan od 2012 limuzina

"Da, bit će dizel!"

Subaru impreza s dizelskim motorom
U Europi je zrak postao čišći tamo već prodaje dizel impreza. Kada se na prodaju u Rusiji, povijest je tiha, au ruskom zastupanju subaru, predviđaju se prognoze ne rješavaju

Ljubav globalne automobilske industrije za dizelske motore ulazi u strast. Borba za dodatni gutljaj svježeg zraka u Europi bio je okrunjen još jednim uspjehom: uspješno je dovršena modernizacija modela modela modela subaru motora. Bacanje krika i bit će dizel! Japanci su se približili ovom problemu tradicionalnom temeljitošću. Dieselizacija je hodala naslijeđem, outback i šumskim modelima i završio na Subaru impreza.

Simetrični puni pogonski sustav ovog modela sada je nadopunjen suppraalu bokserskim dizelskim dizelskim dizelskim motorom, kao i šesterostupanjski mehanički prijenos novog dizajna. U tandemu s novim mehaničarom, bokserski dizel disperzira impleza na stotine za 8,6 s, razvija maksimalnu brzinu od 205 km / h, potrošnja goriva fluktuira u rasponu od 5,26,8 l / 100 km. Da biste spremili dinamičke pokazatelje, podvrgnut je šasijama Impreza Diesel Model je podvrgnut posebnom ugađanju na temelju koncepta dinamičke kontrolne šasije Subaru DC3.

Međutim, impreza 2.0D, saznajte da motor živi samo u rasponu od dvije do četiri tisuće revolucija, a novi mehaničar ima prilično duge smjene zupčanika. U isto vrijeme, vrijedi prepoznatljivo da je prvi u povijesti branda suprotnog dizelskog subaru boksera dizel dizel u radu i potpuno lišen povećane vibracije. Ipak, Subaru je zadovoljan udobnom vožnjom i uravnoteženom radom suspenzije, kočnica i upravljača.

U Europi se prodaju dva modela Subaru Impreza 2.0D i Subaru impreza 2.0d. Osim elemenata standardne konfiguracije modela 2.0D u sportskoj verziji, daju se bogatiji opcije: sportska sjedala izrađena od originalne kože, učinkovit aerodinamički kit, 17-inčni pogoni izrađeni od aluminijske legure i audio sustava s CD izmjenjivača na Šest diskova.

Subaru impreza.
Motor
Tiddisel Radni volumen, cm31998 max. Moć, l. P. Za RPM.150 / 3600 max. Trenutak, nm na rpm / min.350/1800-2400
Dinamika
Maksimalna brzina, KM / h205 Ubrzanje 0100 km / h, C8.6
zajednički podaci
Prijenosnici., 6-stupi. Potrošnja goriva (EU), L / 100 KM6,8 Baza kotača, MM2620 Dužina, MM4415 Širina, MM1740 Visina, MM1470 Masovna masa., KG1410

Tekst Denis Half

 

Izvor: Automobili