Test pogon Smart Forfour 2003 - 2006 Hatchback
Prošireno tumačenje

Trijumf funkcionalnog minimalizma! Nemoguće je proći ... Nismo prošli kratkog poznanstva s pametnim fofoa nastali tijekom poslovnog putovanja u Rigi.
Za četiri. Pridošlica originalne tvrtke SMART (SM, 2004, br dixted marketinški tečaj kako bi se istaknuo model među desetinama drugih. Općenito, ovo je potpuno običan automobil, uključujući modifikaciju od pet sjedala.
Međutim, pet u salonu za četiri i dalje šuti, ali redoviti set, uključujući fotografa, povećanje 198 cm, nalazi se bez problema.
Vrhunska strast kompletan set bez popusta na skromne veličine i demokratsku sliku. Napominjemo da sustav elektroenergestoja, ESP stabilizacijski sustav, četiri zračne jastuke, kontrolu klime, grijana sjedala, stakleni krov. Međutim, vrijedi takav klinac uopće u dječji 17 320 eura! I na našem automobilu, osim, kiše i svjetlosne senzore, ugrađeni telefon, kožni interijer, ogroman prozirni otvor i puno od četiri tisuće eura.

Na našem pisaćem stroju, stroj za šest stupnjeva je instaliran, točnije, ručni mjenjač s automatskim kontrolom. Po mom mišljenju, za male volumenske motore prikladno je bolje od tradicionalne hidromehanike. Želite li voziti, uvijanje prometa na šest tisuća? Nema problema, kutija se može kontrolirati i ručno par latica ispod kotača.
Preveden, ne zamijenjen

Smart u punoj veličini debitirao je u jesen 2003. godine, Europska prodaja započela je u proljeće 2004. godine. Izgrađena na jednoj platformi s Mitsubishi Colt, zajedno s kojim se proizvodi na nedcaljoj biljci u Nizozemskoj.
Motori: benzin 1,11.5 l (64177 l. P.), Turbodizel 1,5 litara (68 i 95 l. P.).
Mjenjači: Mehanička mehanička, 6-stupanj automatski.
Potrebno: čisto, premijerno, puls, strast.
Cijena u Njemačkoj: є 10 99024 900 ($ 14,000 32 000).
Testni automobil: 1,5 l, 109 litara. p., Automatski prijenosnik 6-stupanj prijenosa, paket strasti, 21.280 eura (27.600 dolara).
Yuri Neduchov





Izvor: Časopis "iza upravljača"