Test Drive sjedala Exeo od 2008 Sedan

Seat Exeo. Negdje sam te vidio

Seat Exeo. Cijena: Nije definirano. Na prodaju: od druge polovice 2009. godine.
U ljeto 2009. godine, jedinstvena Seat Exeo automobil može se promatrati na ruskim cestama. Čini se da je običan, on je aliel iz prošlosti. Ako govorimo zemaljski jezik, a zatim novo sjedište je ažurirana Audi A4 prethodne generacije. Što se promijenilo u modelu, dopušteno razumjeti prvi europski test vožnju

Pilot
Maxim Egorov, 23 godina star, auto novinar, iskustvo vožnje 5 godina, osobni automobil - Mitsubishi Lancer
svi smo navikli da DPS zaposlenici zaustaviti sumnjivih automobila. Nedavno, prugasti štapić, kao da pokazuje prstom, zaustavio auto. Umjesto da se uvodi i poziv razlog za zaustavljanje, inspektor zaškilji i rekao čudan izraz: negdje sam te vidio. A onda, nikad sjetio, neka ide na sve četiri strane.
Ova priča potopljena u memoriji u sjedištu Exeo probne vožnje u Španjolskoj. Izgled debitanta kao da je boli poznato. Da, Exeo je apsolutno novi automobil, ali samo za španjolske tvrtke, u skladu od kojih još uvijek nije D-klase modela. Za druge, novost je ništa drugo nego kopija prethodne Audi A4.
SEAT nije najuspješniji odjel Volkswagen koncerna. Međutim, poslovni plan donesen prije dvije godine omogućila nam je ne samo da se odupre na površini, ali do kraja prošle godine s dobiti od 44 milijuna eura. Ključ uspjeha je u tome što SEAT ne pokušava izmisliti superchactual bicikl. Tvrtka je nedavno kladiti se na iskustvu i pomoći kolegama u zabrinutost. A istina, što da nestane, ako je još uvijek ima sto godina možete nositi!
Posebnost Seat je da su čak i Unified automobili izdržati u jednom stilu, imaju zajednički plan. Dijagonalni farovi glave optike također može pripisati ovdje, a klasična crna rešetka hladnjaka.
Inače, izgled i eksterijera i unutrašnjosti u potpunosti odgovara Audi A4. Da bi se proizvelo jedan stari novi auto na španjolskom biljega iz Ingolstadta prevoziti cijelu proizvodnu liniju. Nije mijenjati dobavljača komponenti.
U kabini u oku juri na prvi pogled neprimjerenu amblem sjedala. Sve ostalo je poznato, počevši na obruču upravljača, a završava s kontrolama radija. Prednji udobno organizirati dva koso ljudi, ali straga putnici će morati biti viđeni: postoji jasna mjesta u nogama. No, prtljažnik je vrlo dobar kapacitet. Izgleda Exeo izvana i iznutra, to je teško shvatiti gdje su oni 30-40% promjena u donoru Audi A4, koji je obećao španjolski inženjera. Malo promjene eksterijera vuče maksimalno 20%. U kabini, sve je identično.
Preostale promjene su skriveni od očiju. Uz šest zračnih jastuka uključeni u osnovnu paketu, dodaje drugi vozač noge. Sva sjedala su opremljena brzo fiksiranje sustava ISOFIX dječje stolice. Sigurnosni inženjeri su radili na sigurnost ne samo putnika, ali i pješaka. Branik i hauba su energetski intenzivne god je to moguće, što smanjuje moguće ozljede na utrci na prolaznike.
Motori su ostali isti, uz iznimku dizelskih motora, gdje je sustav za opskrbu gorivom promijenila. No, dizelski motori neće vidjeti uskoro, prvi ćemo imati verziju s benzinskim turbo motorom od 1,8 litara. Od mjenjača, također ne morate birati, postoji samo 6 brzina mehaničar. Ručno kutija svidi kratke poteze i jasne inkluzije. Što se tiče dinamike, benzin agregati jasno pobijedila u dizel. Dizelska kupuju pristojnu turboye na niskim okretajima. Do 2500 min-1, oni se vrte vrlo nerado i razlikuju se u neugodnoj vibracija na kontrolama. Benzinski motori su puno mirniji i bolje vuče u cijelom rasponu od operativnog brzine. Dakle, u ovom slučaju, uštede su inferiorni u odnosu na mjesto udobnosti.
Ali od onoga što možete birati je od dvije suspenzije. Sportske razlikuje od udobnih manjih peciva i nedostaje.
Sjedalo naći dobar izbor za ulazak u D-klasi. Što ne reći, i A4 je pouzdan i dokazano borac. Ali mnogo će ovisiti o cijeni. Recimo u Europi Exeo s motorom od 1,6 litara prodati za 21 tisuća eura. Koliko će debitant veteran cijena na našem tržištu, a to je nepoznato. U krizi uvjeti trebaju biti skromni. A planovi tvrtke može nazvati globalno. Već prikazan univerzalna. On se mora pojaviti u Europi u drugoj polovici ove godine. Postoji mogućnost da će biti sve kotače verzija. Razne odgovara, kao Seat Exeo, u formi, kao i sada, trajat će, vjerojatno više nego što je planirano od strane tvrtke.

Uskoro
Ubrzo nakon ulaska u sjedištu Exeo limuzina na tržištu, svjetlo i Exeo karavan trebao vidjeti. Kratica od postaje nejasan sv. Kada se to izgovara odmah Seat Exeo ST, mnogi ljudi misle o sportskoj verziji. No, to je samo još jedan oblik tijela. Vagon je već prikazan javnosti na Salonu automobila u Ženevi, a službena fotografija pojavila mnogo prije premijere. Vagon će biti apsolutno identičan limuzini. Ispod poklopca, svi su isti motori su tri benzin i dva dizel. Prijenos je i dalje mehanički, iako je moguće da je automat će se pojaviti u popodnevnim satima vagona u drugoj polovici godine.
Ljubav ne ljubav
Različite pretinci za male stvari u SEAT Exeo set, a ispred sjedišta, komforno stanovanje kutije. Pogodan
Luka nije samo ljepota, već i korist. To uključuje solarne baterije koje hrani na brodu komunikacije. Zdrav
 
Vožnja
Najbolja kombinacija će biti benzinski motor sa sportskim ovjesom.
Salon
Udoban, bez posebne pjeva. Želim dorade materijala najbolje kvalitete.
Udobnost
Salon je klasičan, ne toliko na vrijeme kao na izgledu. Iza svega je što je bliže.
Sigurnost
Seat Exeo je opremljen maksimalno. U bazi podataka, sedam zračnih jastuka i sustav stabilizacije.
Cijena
Čak i sa bogatim osnovnoj konfiguraciji, stari automobil s novim izgledom će biti teško na tržištu.

Prednosti i nedostatci
+ Novi izgled, uravnotežen ovjes, uzak otvor prtljažnika.
- Zatvori salon, visoka cijena, slaba izolacija buke.
Tehnički podaci
Marka i model - Seat Exeo
Dimenzije - 4661x1772x1430 mm
Motor - benzin, 1781 cm3, 150 litara. e. / 5700 min-1
Prijenos - Mehanička, 6-brzina
Dinamika - Max 217 km / h; 9,3 s do 100 km / h
Natjecatelji - Audi A4, Volkswagen Passat

Naše mišljenje
Početak proizvodnje nekad popularnog automobila korak hrabri, ali nisu lišene značenja. Seat Exeo je kvalitetan automobil s dobrim set opcija i dobrim tehničkim specifikacijama. No, u ovom slučaju, pitanje cijene je jednom. Ipak, automobil se odnosi na prethodne generacije. Tako natjecati s novijim modelima može biti samo na jedan način.

Autor: Maxim Egorov
 
 
 

Izvor: Magazin pet kotača [travnja 2009]

Video sudar testovi SEAT Exeo od 2008

Crash Test Seat Exeo od 2008

Ispitivanje sudara: Detalji
77%
Vozač i putnici
50%
Pješaka
81%
Djeca putnici
57%
Aktivni sigurnosni sustav