Scion XB test pogon od 2007. hatchback
Toyota BB 1.5Z Pregled automobila u konfiguraciji «Q» verzija
Model Toyota BB druge generacije pojavio se na prodaju. Činilo se da je dizajnirana s fokusom ne toliko na karakteristikama u kojima je udobnost. Što je pod time? Pa, naravno, ovo je prostrani salon, u kojem možete doista udobno sjediti i opustiti se. Ova značajka, prema programerima, trebala bi učiniti automobil popularnim među mladima. Pa, odlučio sam sve provjeriti sve. Moj članak je o tome. Predmet povećane pozornosti mladih.
Tijekom probnog putovanja dogodilo se da je u području oodiba zaustavio prije semafora. U to vrijeme, skupina srednjoškolaca kretala se uz pješački prijelaz, koji je, očito, bio na izletima. Dakle, iz nekog razloga, oni se jednostavno iskopali kroz oči u moj auto. Odmah ću protresti pretpostavku da je to zato što su svi oni označeni automobilima. Što onda? Vjerojatno su ga privukli izgled novog Toyota BB stroj. Doista, kada pogledate automobil ispred, onda su se osobine njegova lica povezane s poišem. Stvarnosti života su da moderna generacija mladih, osobito u većim gradovima, doživljava takvu taštinu kao normalan način života. Zanimljivo je u tom pogledu za pamćenje da je Toyota BB automobil prethodno prepoznao među starijim vozačima, prvenstveno zbog njihovog doista prostranog salona. Što se tiče nove verzije ovog automobila, ona izgleda previše prkosno za stare ljude.
Drugim riječima, novi model Toyota BB je automobil dizajniran da zadovolji ideje o životu 20-godišnjih članova našeg društva, koji su, osim toga, ponosno zvani idolateri. I njihov idol je glazba. Treba napomenuti da je već u početku, nakon ulaska u svjetlost automobila prve generacije, mnogi su primijetili da je koncept BB modela određen s tri glavne komponente: kvaliteta zvuka i unutarnje svjetlo. Dakle, činjenica da vidimo u drugom automobilu, to jest, sadašnja generacija, bila je u određenoj mjeri i prije. Nije ni čudo među onima koji su dali svoje preferencije toyota BB stroj bivši modeli, nisu prevladavali vozači koji uživaju u vožnji i kontroli. Samo suprotno! Uglavnom je zainteresirana za takve vlasnike koji mogu sjediti satima u kabini i slušati glazbu. Uistinu, era računala pruža ljudima samo neograničene mogućnosti da ne rastavljaju s glazbom na trenutak, gdje god se nalazili.
Opustite se i duša i tijelo.
Glavna prednost novog Toyota BB automobila je njegova sposobnost da ima opuštajući učinak na vozača i putnika. Drugim riječima, sposobnost prednjih sjedala da se gotovo horizontalni položaj. Označite takav položaj načina polu-zapošljavanja. Zapravo, prednja sjedala su iznimno niska na podu. To se radi s ciljem formiranja unutarnjeg volumena kabine na takav način da je puna iluzija zatvorenog, odvojena od vanjskog svijeta prostora. Ovaj slijed nekretnina nadopunjuje leđima, čiji dizajn omogućuje da ih u potpunosti napunite. Vozač se ispostavi da je na pola puta, a zbog činjenice da je donji rub bočnih prozora i prednji, vjetrobran visok, ima iluziju izolacije. Pretjerano podsjećati da je takav poluproizvodni način primjenjiv samo kada je automobil još uvijek. U isto vrijeme, kako bi, Bog zabranjivao, sjedalo ispod vozača nije se prebacio na ovaj način u pokretu, bilo je potrebno uvesti poseban uređaj u dizajnu, koji podiže polugu koristeći jednostavno prešanje kontrole dugme. Dakle, prijelaz za sjedenje u takav način se izvodi na 2 recepciji. Stražnji dio sjedenja ide u srednji način pod utjecajem vozača koji sjedi na vozačkom sjedalu. I kako biste ponovno vratili stolicu na uobičajeni položaj, dovoljno je staviti ruke na upravljač i, nagnuvši se na njega, lagano podignite tijelo. Teško je vrijediti reći odraslima za ono što i kada takva opuštajuća konfiguracija sjedenja može biti potrebno. Umjesto toga, podsjećam vas da postoji automobil Honda S-MX, koji se često ne zove ne osim kabine za romantične datume. Dakle, za novi Toyota BB stroj, takva bi definicija također morala biti ispravna. Zapravo, vrijedi samo uključiti zvuk i uključiti intimno svjetlo u kabini, stroj se odmah transformira. Plave svjetiljke svijetli u polu, koji se nalaze uz svaki stupac i koje mijenjaju svoju svjetlinu ovisno o volumenu zvuka. Kvaliteta zvuka se podešava pomoću upravljačke ploče, koja je montirana u naslon vozača. Konzola je također istaknuta mekom, čak žarulja. Treba imati na umu da je takav raspored kabine predviđen samo za vozilo modifikacije verzije. Dakle, onaj koji otvori svoj izbor automobilom Toyota BB drugih izmjena, mnogo će izgubiti
Način sjedećih sjedala uzrokuje ugodne senzacije, zvuči glazbu s laganim efektima. Duša i tijelo, kako kažu, opušteni su. Želja živjeti i uzeti aktivan životni položaj, to jest, sve što nas okreće da razmišljamo o budućnosti, postupno zamjenjuje želju mira i nepokretnosti. I zašto, ovako, svi nastojimo! U riječi, barem toyota bb i auto, ali, ali, ipak, kada počnete koristiti neke prilagodbe koje se pružaju u njemu, misao je misao da je mudraca bila u pravu: stvarno, bolje je stajati nego za kretanje. Što obično vidiš kad ležiš na leđima? Više nema tamnog stropa. Mnogo je impresivniji kada ovaj strop postane poput zvjezdanog neba. Kao u malom planetarijumu.
Inženjeri mogu samo suosjećati.
Nakon svega što sam napisao gore, može impresionirati da model Toyota BB ne zna kako se kretati. Ne i ne opet! Ona zna kako se kretati, i nisam imao nikakvih posebnih pritužbi o tome. Iako, ako ste Frank, također nisam doživio oštre osjećaje u pokretu. Ali, u teoriji, to bi trebalo biti. Sudite sami: Svrha ovog automobila je da bude glazbena kutija, zar ne? I ako je tako, onda je nemoguće pretpostaviti da tijekom vožnje vozač može imati bilo kakve poteškoće. Uostalom, vozač, zbog njegove glazbene brige, može lako spavati. Glazba u kabini ne bi se trebala igrati s šalom za vuču! Stoga su dizajneri morali ozbiljno sudjelovati u odgoju njegova sranja u duhu krotkosti i poslušnosti. Moto udobnosti - prije svega, u ovom slučaju, nisam potpuno oslobodio inženjere od obveze da automobil bude apsolutno predvidljiv, tako da ne gubi stabilnost. Jednom riječju, dizajneri su morali riješiti mnoge raznolike i u smislu, međusobno isključive zadatke. Ostaje samo suosjećanje, jer su morali biti u redu. Kao što znate, osnovni model TOYOTA BB automobila je passo / boon automobil, au njegovom razvoju, glavna je uloga dodijeljena brigada iz Daihatsua. Uz prethodno postojeći sustav odnosa između tvrtki, takav automobil se jedva može razviti. Vjeruj mi, kažem da nije iz sebe, samo citiram jednog od Daihatsu inženjera koji su sudjelovali u razvoju ovog projekta. Dakle, udruga u jednoj tehničkoj skupini predstavnika dviju tvrtki - Toyota i Daihatsu, u određenom smislu oslobodila ruke autora i razvojnih programera. Sada, pravo, teško je prosuditi kakvu će praćenje ostaviti nakon sebe ovaj model u japanskom povijesti automobila. Ali u potpunosti priznajem ideju da se stvaranje takvih privremenih inženjerskih skupina, na koje se stavljaju specifične tehničke zadatke, a postoji put koji će u bliskoj budućnosti moći dovesti do pojave novih ideja, a time i novih zanimljivih automobila ,
Tehničke značajke modela Toyota BB:
Duljina 3800 mm X širina 1690 mm x visina 1635 mm.
Baza kotača: 2540 mm.
Masotna težina: 1070 kg.
Pogon: front
Motor: 1,5 -ter, 4-cilindara, razvijena snaga 109 HP Na 6000 o / min, najveći okretni moment je 14,4 kg / m na 4400 o / min.
Strojna cijena: 1 milijun 701 tisuća jena.
Automobil na kojem je napravljeno ispitno putovanje procjenjuje se na 2 milijuna 34,9 tisuća jena. Razlika u cijeni nastala je instaliranjem HDD navigacijskog sustava, koji ima pristup G-Book Alpha mreži (+270.09 tisuća) i VSC & TRC sustava (+63 tisuća jena).
Izvor: WebCg.net.
