Test vožnje Opel Adam 2013 - HB Hatchback

Opel Adam. Dijagnoza - gadzhetomaniya

Imam stari Nokia telefon i nepretenciozan, iako je Apple brand laptopa na baby prezentacija Opel Adam je neugodno: opelevtsy puta ponovio da je multimedijski sustav Adam je prijatelj sa svim pametnim telefonima, bez obzira na platformu i stroja (sjetite radio riječ!) sama može biti po-ko-ni-fi-chi-ro-PDV, kao tableta ili mobilnog telefona ... možda je vrijeme za kupnju iPhone ili Samsung Galaxy? A u isto vrijeme da biste dobili moderan Opel Adam.


Njihova imena Jam, Glam i Slam tri znaka najmanji Opel. Ne, nije potpun, a to je priroda to ne samo na razini opreme, ali i nijanse registracije: različitih paleta boja, različite varijante dizajn interijera, pa čak i dizajn felge su različiti! Smatrate li stilski mod? Odaberite Jam. Volite adrenalin? Dakle, Slam posebno dizajniran za vas. Glam ime može ostaviti bez komentara ovu verziju za djevojčice glamurozne prilikom čitanja sjajne časopise. Možete kupiti jednostavan i Adama, bez pojedinačnih naprava.

Ali tih naprava glavnu značajku Adama. Čak je i izbor boje svakodnevnog procesa kroz koje svaki kupac novog automobila, opelevskie marketingu uspio pobijediti kao zabavna igra. Na primjer, crni se zove ću biti crna. Sjećam se? To pereinachennye Arnie rečenicu iz prvog Terminatora. S dozom filmskih i drugim imenima: Ljubičasta Ljubičasta fantastika Pulp Fiction Tarantina, bijela James plave ironije bondiane.

A ima toliko smiješnih trenutaka da je kupnja novog Opela, čini se, morati provesti nekoliko sati. Prvo morate odlučiti između pekmeza i glam slam. Zatim odaberite odgovarajuću boju i motor (70 odabrati iz dostupnih 1,2 konjskih snaga, kao i 87- i 100 KS motora verzija 1,4 litra). I na kraju da se spušta na izbor dekora: boju krova, vanjska zrcala rešetku i naplatci sve kao reći vlasnika buduće. No, tu su i naljepnice ...

Matematika unutarnjih poslova kao što je: 4 Osnovne boje za odabir + 15 opcija za sjedeće sjedala + 19 Opcije dizajna prednje ploče + 4 Opcije za presvlake dizajn. Popis opcija također ukazuje na panoramski krov i osam boja unutarnje rasvjete. Osjećaj kao da odaberete automobil, već pametni telefon sa svim vrstama pokrivača-firmware-firmware. Što, u stvari, i postigli Opelov dizajneri, intenzivirajući vjerojatnost mogućnosti da promijene pokriva u bilo koje vrijeme možete posjetiti najbližeg prodavača i naručiti završne ploče drugog dizajna. Poštena riječ, gadget!


Uz gadgete, usput, Adam je prijateljski raspoložen. Za umjerenu nadoplatu u sredini prednje ploče, zasvijetlit će 7-inčni TV touch, koji je lako povezan sa svim vrstama mobilnih uređaja putem USB i AUX izlaza, kao i korištenje Bluetooth protokola. I kada će mobilni telefon i TV pronaći zajednički jezik, možete slušati glazbu zaglavlje, gledati videozapis i koristiti navigaciju telefona: vaš vlastiti navigator nije osiguran, ali auto razumije Apple i Android smartphone.

Visoka tehnologija! No, inženjeri koji su podučavali voziti malu Opel trošak bez visokih tehnologija: niti moderni turbopunjaci motori s izravnim injekcijom, niti robotskim kutijama s dvije spojke na dijelu mehaničkog punjenja Adama su jednostavni i poznati su. Jednostavno kao Corsa! I pustite roditeljima malene bebe preusmjereni iz odnosa sa sredinom obitelji Opera, znamo: U srcu Adama leži šasiju tvrtke iz tvrtke da doživljava teška vremena, nema novca još.


Osnovni Adam za 11.500 eura je crni, bijeli ili sivi stroj, bez klima uređaja, ali s osam zračnih jastuka, ABS i ESP. Za bilo koji od osjećaja koje trebate platiti

Adam se vozi zanimljivije za kabel. Upravljač je kristalno jasno transparentan da s kratkim ramper daje bebu u okidaču, koji, međutim, ne u potpunosti ometa velike brzine, brz brzo hatchback drži pouzdano, ne prisiljavajući vozača na naprezanje. Je li Opel stvarno stvorio vozačev pogon kao mini? Nažalost, prije britanskog upaljača, njemački početnik je daleko: na strmim okretima, adam role i ljuljaju i zamah, iako putanje piše primjer.

Oni koji ne mare nijanse upravljivosti na sve, neće svidjeti gumb Grad: sam kliknuo i rampa sila smanjila toliko da je moguće upravljati u doslovno jednim prstom. Lako se! Sustav radi samo na gradskim brzinama i isključuje kada se postigne 25 km / h, tako da bez povratne informacije na upravljaču, Adam ostaci samo tijekom parkiranja. Iako je postupak parking sama je bolje povjeriti Park Assist sustav, koji će samostalno voziti stroj na slobodnu prase vozača samo trebate prebaciti transfere Da kliknuti na gas. Provjereno radi.


Adam Glam elegantan i moderan, za osobe s profinjen ukus. Glam je skuplji od Jama samo 500 eura, ali utječe na klimu i panoramski krov! Grijanje kožni upravljač Osnovna oprema

Ali nisam mogao pokušati doživjeti mogućnosti suspenzije. Da, ceste u Portugalu, gdje je prošao test, nesavršena, ali oni koji su karakteristika ruskih smjera bunara i izbor neće zadovoljiti ... Ali, to je bilo moguće pronaći dio ceste, na kojoj nema apsolutno ruski, kriške, radnici skinula asfalta. A ovi lijevi sloboda Adam lijevak prošao podorbins, kao da je imala flimbins, a šljunak šljunak i vicevi od roadbed mali hatchback bio uništen od putnika što je dobar antivirusni odvaja zaraze računala. Općenito, kolica Adam dobio dobro.

Ali to šasija potpuno nedostaje motor! Uvesti 100-jak promjene, možda automobil će napustiti još jedan dojam, ali test Adam motor dao samo 87 konja, a za kilogram automobila 1120 činilo dystrophic. Koliko letjeti okvir s polugom (s djetetom sa strojem još nisu sprijateljila), bez obzira na to koliko je brzinomjer strelicu ispod crvene zone, snažan ubrzanje ne samo da će biti nesiguran skok naprijed.


Adam Jam za kupce koji znaju modu. Osnovni pekmez za 13,400 eura opremljen sa slabom drugi osjećaj: umjesto klime klima uređaj i nema LED izvor svjetla

No, možda gradski automobil i bez snažan motor je potrebno? U teoriji, 50-jaka dizel motor je dovoljno za manje od 4 metra, ali ... kad ideš na Lisabon i njemački brojevi objesiti na svom Adama (u krizi u eurozoni, južnjački su Nijemci) , nitko vam neće nedostajati koliko nije ni treptaj okretanje. Dakle, bilo Obnova izgleda ovako: Pričekajte trenutak i, oštro ljuljanje volan i utopili pravu pedalu, sri ispred starog dizel Peugeota.

Hoće li se dizel pojaviti pod haubom Opel Adam veliko pitanje. Dok je Opolevents u tajnosti ispričao samo o malom, volumen blizu litre, turbostera, koji je sada na kraju pozornice. Testovi i automatski automobili također se testiraju, bez kojih je Adam na ruskom tržištu osuđen na propast. Ali neće biti snažnih upaljača pod markom OPC u Europi, gdje se prodaja novih automobila stalno opada, nitko ne želi sudjelovati u slikama projekata. Stoga je novi Opel stvoren na najboljim njemačkim obrascima bez šanse za neuspjeh i bez popusta na kompaktne dimenzije.


Adam Slam Manly, sportski i atraktivan grad automobila. Ova verzija Adama košta 14.300 eura, a umjesto panoramskog krova nudi sportsku šasiju. Što jest, pokušaj ne uspijeva

Tako sam, zatvarajući automobil pritiskom na gumb na elegantan ključ (usput, u boji tijela!), Pomislio sam: i gdje je incication nevolja? Morao sam se vratiti, otvoriti vrata, deblo ... da, ovdje! U teretnom odjeljku, samo par ruksaka ili jedna prosječna veličina cestovnog kovčega će se uklopiti, a pokušaj oklijevanja za sebe u stražnjem kauču koji je završio Fiasco morao je pomicati prednje sjedalo gotovo do zaustavljanja naprijed. Tako su četiri Adamova quadma uvjetovana i doista udobno ovdje samo vozač i prednji putnik.

Ali udobno bez rezerve. Budući da je širina Adama bez malog i pol metra, a raspon prilagodbe odraslih sjedala, osjećaji se ovdje nisu potpuno mikro. Plus Premium završna kvaliteta: Soft Plastic, tekući pozadinsko osvjetljenje, ugodan zvuk zvuka, koji se može proširiti na beskonačnost, savijajući osam zvučnika i subwoofera. I plemenska pozornost na sitnice: postoji čak i pričvršćivanje i punjenje pametnog telefona! Opcionalno, ali postoji.

O cijenama samo na temelju njemačkih cjenika. U Njemačkoj, mekane plastike i unutarnje ribe su trenutno jeftini. Najlakši Opel Adam na domovini Adam Opecha nudi se za 11.500 eura jeftinije od superpopularnih Fiat 500 i samo jedan i pol tisuće više od sitne pametne Fortwo. Damping? Nije isključen. U Rusiji, dampingu, najvjerojatnije, neće biti: visoke dužnosti, prikupljanje i skeptični stav prema bilo kojem malom automobilu.

To je kao s pametnim telefonima prave gajetomane idu na najnoviju novu Apple i Samsung u Europi ili državama tamo jeftinije. Opel Adam je također gadget, ugodna igračka s elegantnim izgledom i ljubazno sučelje. Dobro je hodati s njim u megalopolis, ali izvan velikog grada to je beskorisno: ne stavljam ništa na deblo, ne uzimaj nikakve prijatelje u zemlju hodanje, to je također problem da prestigne kamion. To je kao pametni telefon: bez Wi-Fi i 3G mreža, ona postaje običan telefon nije bolji i ne gori od drugih. Ali zadovoljava vlasnika.

Alexey Kovanov
Fotografija od Opela

 

Izvor: Auto.mail.ru.