Test Drive Nissan Bluebird LEDAN 1986 - 1990 limuzina
Nissan Bluebird Sylphi Car Pregled
Općenito Bluebird Sylphy Novi Nissan model. Istina, u paralelnoj prodaji, postoji i prethodni Bluebird model (tradicionalni brand Nissan), dakle, u odnosu na Sylphy, izraz nasljednika ne može se koristiti. Ali ipak, ovo je novi model.
Od limuzina tradicionalnog obrasca za tri sekcije čini svježinu koja zvuči disonance u uobičajenom tijeku minivala. Mirni dizajn prednjih i stražnjih bubanja; Okrugli oblik krovnog originalnosti i novost; Vozač je opremljen s dobrim pregledom koji je određivanje kvalitete vožnje.
Eco-friendly motor novi razvoj
Najveća novost u Sylphu je motor instaliran na njemu. U modelu 1800, za koji se vjeruje da igra važnu ulogu u prodaji, benzinski motor novog razvoja, ekonomičan i s niskom razinom emisija 1769 cm / cm, inline, 4-cilindring DOHC, izvanredne snage 120 HP 5600 o / min. (Za automobile 4WD 115 HP / 5600 o / 5600 o / 5600 rpm.) I okretni moment 16,6 kg-M na 4400 o / min. Posebna sila se ne osjeća, ali dovoljno ne osjećati stres.
U seriji u 2000. godini instaliran je takozvani neo di QR20DD - benzinski motor je također novi dizajn s izravnim injekcijom (volumen 1998 CC / cm u redu, 4-cilindring DOHC s maks. , Max. Okretni moment je 20,4 kg-m). Ovaj motor je zamijenio prethodnu SR seriju (široko poznati SR18DE, SR20DE) i primljena visoka ocjena kao prilično napredna. Rad motora je vrlo glatka, i gotovo bez kvarova u povlačenju, koji je uzeo iste motore s izravnim injekcijom na niskim revovima (pa čak iu normalnim revolucijama u vožnji ciklusa grada). Ovaj motor je 2000 Cu.
cM je instaliran samo s novim snažnim CVT-M6 (kontinuiranu mjenjačem sa 6-stupanjskim ručnim načinom rada), koji radi vrlo glatko. U ovom automobilu možete uživati \u200b\u200bu ugodnom vožnji, međutim, s visokim brojem okretaja preko 4500 okretaja u minuti. Neki od buke od pomoćnih jedinica se čuje, ali ne kvari ukupni dojam. U odnosu na serije 1800, trčanje dio je još jača, ali ne u tolikoj mjeri na komfor žrtvu, tako daje ugodnu vožnju jakim suspenzije. To je kombinacija 150 jake snage bloka i šasija otkriva potencijalne prednosti i prikazuje automobil na višu razinu. Kava interijera boja
Pod motom je propoine era crne unutrašnjosti je dizajniran bež, pod kojima su paneli izabrani iz drva i spojni titan prevlakom koja stvara višak svjetla. Osim toga, zaobljeni krovovi su na prednjim sjedalima u razmaku preko glave. Može se reći da je salon nalikuje određenu kuću u kojoj je odbacio niti veličina niti u vizualnim senzacijama.
U svakom slučaju, Nissan kaže da Bluebird zračni duh je namijenjen onima koji smatraju da auto sa sedan, a ne minivan. Sada je riječ iza tržištu.
Izvor: CarView.co.jp.
