Test Drive Nissan Almera Tino 2003 - 2006 Minivan
Uhvaćen
Mi, sada živimo svjedoci o formiranju nove škole automobilske industrije europskih japanskih. Strojevi s poznatim japanskim imenima razvijaju se posebno za stanovnike starog svijeta i proizvode se bez odstupanja od blagajni na biljke izgrađene u Europi. Suzuki se naselila u Mađarskoj, Mitsubishi u Nislandu, Nissanu u Velikoj Britaniji i Španjolskoj. Stjecanje drugog državljanstva jasno je otišao u Japan, euro-poons postaju sve izražajniji i zanimljiviji, obraćajući pozornost na pozornost razmaženih Europljana. Nissan Almera Tino je predstavnik naslova nove škole, stvoren sa svim željama prosjeka u Europi. A želje su to takve: automobil mora biti univerzalan, kompaktan, prostran i jeftin. O tome rječito kaže dinamika prodaje kombakti. To su ti automobili koji se kombiniraju sami po sebi sve gore navedene kvalitete.
Tino dizajn ne ostavlja sumnju u utilitarnu bit automobila s umjerenom dužinom, ograničenom klasnom okvirom, stroj je prilično širok i visok.
Karakteristične nosnice ispred la BMW-a, koji je nedavno postao obiteljska značajka Nissana, čine automobil prepoznatljiv. Ovo je ako gledate ispred. Hrana od posebnog dojma ne proizvodi vertikalna svjetla koja se nalaze na stalcima tijela, u naše vrijeme su postali prilično obični fenomen. I svejedno u gradskom potoku, Tino nije izgubljen. Naši kompaktnici nismo toliko, a automobil je tako neobičan ruski gledišta o oblicima jednostavno ne mogu ostati nezapaženi. Velika vrata su prepuna i nalazimo se u kabini. Odmah recite: Sjedala u Tinu su dovoljno visoka i stoga ne sjede u automobilu, kao u običnom automobilu, ali ulaze. I odmah utjecati na unutarnji prostor proizlazi osjećaj da sam ušao u automobilsku klasu iznad. Ovaj dojam povećava neobičnu arhitekturu prednje ploče, koja je napravljena nagnutom početkom u blizini vjetrobrana, glatko se spušta. Središnja konzola uzdiže se glazbeni centar koji uključuje CD prijemnik i FM tuner. Usput, sa stajališta akustike Almera Tino ima vrlo temeljito namješten. Osim već spomenute glavne jedinice, automobil je opremljen s četiri zvučnika (jedan po jedan po vratima) i twitters u prednjim tijelima.
Oko nereda boja! Unutar Tino je ukrašen laganom i tamnom plastikom, a presvlake sjedala i umetci na vrata su izrađeni od tkanine u boji morskog vala; Ključevi i rotirajuće ručke, mikroklime, srebrne i unutarnje ručke vrata i gumb na ručici za kontrolu mjenjača i kromirani. Posljednji svijetli Barcode Red Lollider Buttons. Unutrašnjost automobila udara sve vrste polica, rukavica, držača čaša i drugih ugodnih bonusa. Gdje god bacite pogled, oni se ispostavi svugdje. Očigledno, takva izobilja je kompenzacija za pretinac za rukavice vrlo skromnu veličinu. Na prednjoj ploči nalazi se boks, a ispod njega je niša za bilo kakve male stvari. Na stropu je džep s mikroliftom, gdje se vlasnik Tina preporučuje da stavi sunčane naočale. U susjedstvu nalazi se 3D plastična rasvjeta salona značajne veličine svjetiljke s tri dijela, od kojih svaki ima vlastite prekidače. Pod svakim sjedalom moguće je otkriti prostranu kutiju, a oni koji su pod stražnjim naslonjačima, čine košare, slične onima u supermarketima. Također je vrijedno spomenuti rešetku na prednjim vratima.
Almera Tino pravi transformator. Sada je u modi. Istina, na temelju svojih relativno kompaktnih dimenzija, mogućnost transformacije kabini nije tako intenzivna kao u velikim sjemene kombija, ali i dalje je automobil dopušta puno. Stražnja sjedala su dvije prilagodbe, uključujući uzdužne. Srednji stolica razvija, tvoreći vrlo povoljno stol s držačima za čaše. Usput, stražnja sjedala mogu lako preklopiti u rasutom stanju (za to ručke osiguravaju) ili jednostavno ukloniti, povećava volumen prtljažnika na impresivnih 1950 litara. Radi pravde, napominje se da sam prtljažnik nije jako velika. 
No, upravljač je glavni dio kabine potpuno isti kao na obične almers. Ovan je prekriven kožom, na mjestima Grab ima zadebljanje i perforacija, a daljinski upravljač za glazbu se nalazi između igle za pletenje. Unutrašnjost salona je studirao može ići. Eksperimentalni Almera Tino ispostavilo biti opremljen benzinskim motorom od dvije litre, u opterećenju na koji je spasio kontinuiranu clinoremable varijatora. Ova jedinica je ništa drugo nego energija vampir, sisa konjskih snaga iz snažan i disanje u zdravlju dva-litreni motor. Prosudite sami: kada pritisnete papučicu do poda, motor se vrti do 5000 okretaja u minuti, a zujanje monotono, a auto piše brzinu u tom trenutku. Ali kako to radi! Usput, kako je to učinio? Složenost leži u činjenici da predvidjeti akcije varijatora nije moguće. Da bismo razumjeli tijek svojih misli, potrebno je postati varijatora sebe. Prilično uporan ubrzanje javlja neravnomjerno. Automobil se počinje kretati nevoljko niski start nije uspjelo. Zatim, kao da je stalo, automobil se budi, a ubrzanje postaje stvarno ubrzanje. I tako cijelo vrijeme. Vozite voziti kroz gumene cras? Moramo se naviknuti na.
Hm, što je gumb na izborniku varijator? Odmah kliknite na komandnoj ploči zasvijetli natpis Sport. Sport način prijenosa! Vi više neće isključiti ovaj gumb. Sport dodao automobila život. U ovom načinu rada, automobil doslovno slijedi papučicu gasa! Štoviše, čak i neka vrsta kočenja motorom pojavio. Nažalost, ponekad varijator i dalje usporava, ali ne vise.
TINO je opremljen disk kočnicama na svim kotačima. Dinamika kočnica su prije svega tišine: sila lako se dozira i držite kotača na rubu ABS odgovor neće biti teško. Naravno, obiteljski automobil nije trkaći automobil, ali još uvijek pokušati brzo ići. U graničnim načinima, Nissan se ponaša s pristojnim rolama su mali, a na upravljaču se stalno postoji reaktivni učinak. I na toj povoljnoj pozadini zadovoljava rad suspenzije. Auto je vrlo udoban. Male nepravilnosti na tijelu praktički se ne prenose, a razina vertikalnih ubrzanja je u prihvatljivim granicama. Ali ozbiljne jame su bolje putovati oko Tino strane dolazi u Rusiju kao što je to, bez ikakve prilagodbe i paketa za loše ceste.
Nissan Almera Tino je čisto obiteljski automobil koji ima zasebnu obitelj. U gradu mirno i bez stresa, izvan i lako i jednostavno. Udobna suspenzija, snažan motor i interijer sa svim sadržajima Što je još potrebno za putovanje s domaćim, recimo, jug? Ljeti na odmoru, u radu radne dane do radnog života nastavlja se.
Automobil je osiguran od strane Illana.
U vrijeme testa, automobil je osiguran postavljanjem povjerenja.
Zahvaljujemo apartmanom od apartmana za odmor za pomoć u organiziranju snimanja.
Tekst: Kirill Brevdo
FOTO: Roman Stunnin